ja visi iesaka , tad es ar
Ja tiešām gribi ko savādāku , tad nekas komfortablāks par MB nav izdomāts. Dīzeļi un automāti ir ļoti labi , vietas daudz .No mīnusiem - rūsē maitas , nevaru arī ieteikt kur dabūt un kur remontēt ( vai no ļoti dārgi , vai šķuņi un viss krieviski )Jā un pa slidenu ceļu jāmācās braukt no jauna

Tur jau tā lieta, ka LV piedāvājumā nav neviena sakarīga 9-5sc ar 1.9 TiD un AT šobrīd

Nez, mož braukšu uz EST sestdien auto lūkoties - uz vienu melnu 9-5 1.9 TiD ar AT un melnu salonu

Māri, MB es esmu par jaunu Ja RWD, tad tikai Minhenes izstrādājums, bet arī tur 5-niekam ir tikai galējības

lawyer wrote:Tur jau tā lieta, ka LV piedāvājumā nav neviena sakarīga 9-5sc ar 1.9 TiD un AT šobrīd

Tieši tā, viens vienīgais 9-5 un tas izskatās pēc takša. Un nevis tagad, bet nu jau kādu laiku.

edijs wrote:Tie zefīršarāni man vispār nav saprotams formāts - it kā lielāks par universāli ir, bet īsti līdz minivena ietilpībai nesniedzas. Ja reiz braukt ar kaut ko pēc formām tik emmmm prastu, tad kāpēc ierobežot sevi ar vietu?

Man gan liekas formāts saprotams, neliels bet ļoti ietilpīgs auto, Zefīrs/Touran bagāžnieki vienkārši milzonīgi, kā ne vienam universālim, arī uz tā rēķina, ka jumts ir tālu no zemes. Otrās rindas beņi, tie gan izskatās nožēlojami, bet pats esmu ļoti maz ar tādiem braucis, novērtēt ērtības nevaru. Voyager man patīk, it īpaši tie jaunie, bet idiotisks beņķu formāts - 2+2+3!

edijs wrote:Par 300C vēl saprotama un pat atbalstāma - gaumes jautājums, protams, bet man tas auto šķiet visnotaļ feins pēc skata.

Man personīgi arī patīk. Būtu kāda laba vieta kur apkopt un remontēt, var būt pat pavilktos. Tik tie gabarīti - 5m...

Renault Traffic ...

Nekādi SUV, veni, mpv un tml. netiek izskatīti - tikai vieglie auto

ZZ_ZingZeng wrote:Renault Traffic ...

Ikarus

lawyer wrote:Nekādi SUV, veni, mpv un tml. netiek izskatīti - tikai vieglie auto

Nu tad meklē 9-5/V70/Vectru. Ņemot vērā tavu aizspriedumu buķeti, neko citu piedāvāt nav vērts.

a 300. kraislerim gadiijumaa aizmugureejie seedeklji nelokaas?

Henry wrote:a 300. kraislerim gadiijumaa aizmugureejie seedeklji nelokaas?

Drīzāk lokās, nekā nelokās:

Lielāks par šo neviens auto, kas nav bobiks vai MPV nebūs

Upss bilde pat par lielu
Runa iet par RR.

andrejsb wrote: idiotisks beņķu formāts - 2+2+3

Par šo domas dalās, atkarīgs no pielietojuma. Ja trešā rinda ir kā rezerves variants retiem izņēmuma gadījumiem un biežāk ir pieci braucēji, tad jā, var piekrist.

Bet situācija krasi mainās, ja braucēji ir seši - diendienā līst uz trešo rindu, lokot vidējās rindas malējo krēslu, ir pamatīga ķēpa, bērnam krietni ērtāk ir iziet starp diviem vidējās rindas beņķiem. Un ja trešā rindā sēdošajam bērnam vajag palīdzēt piesprādzēties, arī vecākiem vieglāk tur ielīst šādā vīzē, nevis liekties caur šķirbu starp durvju rāmi un pieliekto krēslu. Ja vēl mašīna ziemā netīra.. brrr.

Līdzīgs stāsts, ja bērni trīs, taču tādā vecumā kā manējie, visi sēž krēsliņos, plus lielākie pārvākušies uz tiem, kuros jāsprādzējas pašiem. Kā jau rakstīju - lielākajiem sagādā grūtības pašiem veikli piesprādzēties, jo grūti iebāzt roķeles šaurajā šķirbā starp krēsliņiem. Kad bērns lielāks, teiksim gadi jau 8-10, tad tā, visdrīzāk, nav problēma. Kā arī vienā brīdī pārvācas uz parastiem padibeņiem, tad vēl jo ērtāk. Tāpat arī problēma atkrīt, ja lielākais bērns jau sēž bez papildlīdzekļiem, kā Ainārs rakstīja. Mēs tā arī vienu laiku braukājām - zīdainis ar savu krēsliņu priekšā, lielākie katrs savā pusē aizmugurē, sieva aizmugurē pa vidu. Satilpst mierīgi, bet nu baigi ērtāk ložņāšana sievai tur nebija (runa par 9k).

Attiecīgi, uz septiņvietīgu xc90 vai ko tamlīdzīgu es raudzījos jau ar tādu domu, ka, arī braucot piecatā, divi lielākie (vai viens) rāpjas trešā rindā. Paeksperimentēju iekš viena xc90 ar saviem beņķiem, bērni pakāpaļāja iekšā ārā.. un sapratu, ka tā nav aršana ikdienā. Iekš Xtrail vispār auzas, tur bērnus cēlu iekšā trešā rindā caur bagāžnieku, jo tā bija krietni ātrāk un ērtāk. Tad nu pie šādas situācijas man formāts 2+2+3 šķiet sasodīti ērts. Var visi iekāpt pa vienām durvīm, tad pats pa salonu izstaigāt, piesprādzēt, aiziet līdz vadītāja vietai un aidā jūriņā.

ZZ_ZingZeng wrote:Upss bilde pat par lielu
Runa iet par RR.

Kas ir RR - Range Rover? Drīzāk jau Discovery. Bet tas jau bobiks, lawayer neder, nemaz nerunājot par iegādes un uzturēšanas izmaksām.

edijs wrote:

andrejsb wrote: idiotisks beņķu formāts - 2+2+3

Par šo domas dalās, atkarīgs no pielietojuma. Ja trešā rinda ir kā rezerves variants retiem izņēmuma gadījumiem un biežāk ir pieci braucēji, tad jā, var piekrist.

Jā, tieši tā, manā ikdienā biežāk vajag kā reize 5as vietas, nekā 6as vai 7as. Un Voaygeris bez trešās rindas pārvēršas par 4vietīgu auto, bet ar milzīgu bagāžnieku, kurā nesaliktā veidā ievietojas pat pieaugušo velo, bet tā jau ir vēsture, jo "īsos" Voyager pārstāja ražot 2008 gadā. Grand Voayger, jau bišķi pāri 5metri, un ar visām trījām rindām bagāžnieks nav nekāds dižais. Kā arī Stow&Go risinājuma rezultātā otrās rindas beņķi izskatās diezgan nožēlojami. Tāpēc manās acīs ideāls būtu 2+3+2 variants.