Apgriezienu problēmu es saprotu , bet kāds sakars reāli fiziskiem sitieniem ar egr. Kārbā eļļa mainīta pirms 25tk , ja būtu nepareiza eļļa nevajadzēja jau ātrāk tām problēmām līst ārā?

sitieni ir tāpēc ka dzinējs noraustās . Domāju ka Arteh jau zin kas par "slimību" šādiem simptomiem....

laba diena.
sodien savu saabu iedzinu pie gaazinieka,sis zvana prasa vai nezinu kur ir gaazes bloks,nevarot atrast.
iekarta arteha likta varbut ir zinams kur parasti paslepj artehs so bloku?

Viens jautājums - cik sarežģīti ir pārtaisīt mehānisko vadītāja beņķi par elektrisko ar atmiņu. Vai tur viss krēsls jāmaina, vai arī pietiek, ja no cita beņķa paņem pogas un kaut kā pieliek klāt, un savieno? Iespējams, stulbs jautājums, bet, nu, tomēr?

Gac wrote:Viens jautājums - cik sarežģīti ir pārtaisīt mehānisko vadītāja beņķi par elektrisko ar atmiņu. Vai tur viss krēsls jāmaina, vai arī pietiek, ja no cita beņķa paņem pogas un kaut kā pieliek klāt, un savieno? Iespējams, stulbs jautājums, bet, nu, tomēr?

Ar Tech 2 var. Tur ķeksītis jāieliek pie Electric

Bet māc dziļas aizdomas, ka ar to netiks cauri

nebūt nav tik vienkārši.... jāmaina beņķis + jāvelk visi vadi, jo parastajiem beņķiem nav ievilkti vadi, pats ar to saskāros un atmetu tam pasākumam ar roku...

Tikko nesen izveicu šādu operāciju uz 9-3OG. bij jāpieliek 5us vadus. Kā ir uz 9-5 nezinu, bet domāju, ka būs tāpat.
Par pašiem beņķiem runājot - jāliek uzreiz elektro beņķus. Jo mehānisko pārtaisīt par elektro - ir nopietns uzdevums.

skirem wrote:sitieni ir tāpēc ka dzinējs noraustās . Domāju ka Arteh jau zin kas par "slimību" šādiem simptomiem....

Un tagad , kad dzinējs darbojas , bet auto nevienā robā nekustās arī ir egr vaina?

KoreFun wrote:Tikko nesen izveicu šādu operāciju uz 9-3OG. bij jāpieliek 5us vadus. Kā ir uz 9-5 nezinu, bet domāju, ka būs tāpat.
Par pašiem beņķiem runājot - jāliek uzreiz elektro beņķus. Jo mehānisko pārtaisīt par elektro - ir nopietns uzdevums.

Nu skaidrs. Tad jau tai domai laikam būs jāmet miers, jo atrast divkrāsu (pelēks+melns) elektrisko Aero beņķi laikam varētu būt mišen imposibl ... 2 lietas, kas man tomēr mazliet kacina - ka nav elektro sēdekļa un ka nav lietus sensora. Par lietus sensoru runājot tādā gadījumā - vai tur tikai vējstikls jāmaina vai vēl kas?

Viss atkarīgs no roku taisnuma ja dari pats vai maciņa biezuma, ja vēlies lai to izdara kāds...
Beņķa rāmji ir vienādi, neskatotoes uz krāsu un formu.
Ja dabūn donora el sēdekli, to var pārtaisīt par sev noderīgu objektu...
Bet ņem vērā, ka arī auto ir jāsavelk visi trūkstošie vadi...

Vēl viens jautājums - kā nomainīt klimtas iestatījumus, tb., lai, darbinot mašīnu, man uzreiz nepūš uz logiem, kā ir tagad, bet, teiksim, paliek tādā stāvoklī, kādā bija, kad auto izslēdzu?

Cik grūti ir nomainīt blīvi starp motoru un ātrumkārbu? Jāņem nost tikai ātrumkārba vai arī motors? Eļļu laiž garām.

Tu domaa bliivsleegu?

Man te vienudien pateica 160eur
Kaarba janem nost