hofmaks wrote: ↑Sat Nov 04, 2017 11:06 pmVilks un es

Milicis wrote: ↑Sun Nov 05, 2017 7:26 am Mans 9-3 arī ir aprīkots ar Eberspracher autonomo apkuri. Tur pa lielam ir divi varianti. Vai nu ir atsevišķa pults uz viņu, vai nu sajūgta ar auto. Man ir otrais variants. Te atkal ir divas iespējas - var ieslēgt manuāli (park heater) mašīnai stāvot caur paneli ar stūres pogām, kā arī iestatīt trīs laikus, kad viņa ieslēdzas pati. Otrajā gadījumā viņa ieslēdzas automātiski piestartējot dzinēju, ja āra temperatūra ir 6 vai mazāk grādi. Palīdz uzsildīt dzinēju, kā arī pūš silto gaisu salonā. Šo automātisko funkciju atslēgt nevar. Tīri teorētiksi, dzinējam sasniedzot darba temperatūru, viņa automātiski izslēdzas. Jebkurā gadījumā, par apsildes darbību liecina attiecīgs simbols panelī un maza rūkoņa.

http://www.autogenius.info/wp-content/u ... blower.jpg

Man šobrīd ir tā, ka ir aizdomas, ka viņa īsti pati neizslēdzas, jo lampiņa panelī paliek, bet pēc skaņas liekas, ka tomēr atslēdzas pēc darba temperatūras sasniegšanas. Bet vēl neesmu drošs, jo auto pie manis ir nesen. Biju pie Arnija uz diagnostiku - visi sensori veseli, viss ok, tikai esot iekšēja kļūda pašai autonomkas smadzenei. To remontēt nevar - palīdz tikai maiņa. Bet tas ir remonts simtos.

Šādi ir mani novērijumi par 9-3 autonomo apsildi Par 9-5 gan nezināšu.

fixed wrote: ↑Mon Nov 06, 2017 10:00 am Man bija viss beigts pa 90 eiro iecēlu no sista sāba ... uzliku un viss bumbās
Iepriekš gan gestē pārbaudīju pašu autonomku, jo smadzenes viņi saaba autonomkai nevarot pārbaudīt

elbruss wrote: ↑Mon Nov 06, 2017 10:43 am Saabam to rūpnīcas autonomku var ieslēgt/izslēgt turot nospiestas "+" un "-" pogas (kopā) pie SID paneļa. Ieslēdzas arī atomātiski, ja ir 4 C vai mazāk. Ārā pati gan neslēdzas, tad vajag spaidīt pogas. Nu protams, sasniedzot darba temperatūru nostrādā termorelejs un tehniski sildīšanu atslēdz, lai nededzinātu degvielu.

elbruss wrote: ↑Mon Nov 06, 2017 10:43 am Saabam to rūpnīcas autonomku var ieslēgt/izslēgt turot nospiestas "+" un "-" pogas (kopā) pie SID paneļa. Ieslēdzas arī atomātiski, ja ir 4 C vai mazāk. Ārā pati gan neslēdzas, tad vajag spaidīt pogas. Nu protams, sasniedzot darba temperatūru nostrādā termorelejs un tehniski sildīšanu atslēdz, lai nededzinātu degvielu.

Milicis wrote: ↑Mon Nov 06, 2017 11:37 am Šo man Arnijs arī stāstīja, ka smadzeni pārbaudīt/sataisīt LV neviens nevar - ja ir kādas problēmas, tad tikai uz maiņu.

fixed wrote: ↑Mon Nov 06, 2017 10:00 am Man bija viss beigts pa 90 eiro iecēlu no sista sāba ... uzliku un viss bumbās
Iepriekš gan gestē pārbaudīju pašu autonomku, jo smadzenes viņi saaba autonomkai nevarot pārbaudīt

Milicis wrote: ↑Mon Nov 06, 2017 11:41 am Ar +/- var slēgt vecākiem modeļiem. Un paldies par izklāstu - tas izskaidro, kāpēc man lampa panelī paliek degot.

elbruss wrote: ↑Mon Nov 06, 2017 10:43 am Saabam to rūpnīcas autonomku var ieslēgt/izslēgt turot nospiestas "+" un "-" pogas (kopā) pie SID paneļa. Ieslēdzas arī atomātiski, ja ir 4 C vai mazāk. Ārā pati gan neslēdzas, tad vajag spaidīt pogas. Nu protams, sasniedzot darba temperatūru nostrādā termorelejs un tehniski sildīšanu atslēdz, lai nededzinātu degvielu.