Bērniem arī pietiek, tev tādi paši sroti sēta

chippy wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 6:36 pm

Vilcins wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 6:18 pm A kam paliek vieglāk šādi uzskaitot cik ir iztērēts uz auto i

Nu, Man vajag pārvietošanās līdzekli kurš pārvietos sievu ar bērniem pa pilsētu darba dienās. Prasība, ekonomisks un uzticams. Saabs šim pasākumam neder.......

*10 000km.

Nu bet pareizi Vilks prasa, kam vajadzīga tāda aplikācija, vai tad no tā tas auto mazāk patērēs naudas/degvielas? Tāpēc jau manuprāt ir izgudroti borta kompji kur parādās patēriņš, ar kuru tev +/- jārēķinās, ja tu ar to auto brauc.

Vilcins wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 7:03 pm Bērniem arī pietiek, tev tādi paši sroti sēta

Man tagad ir ari pusautomaats, motora izcelajs, driz bus kompresors utt... nu tu jai saprati...

chippy wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 6:02 pm Elmo, dod šurp to aplikāciju! Sievas iepirkuma ratiņiem esmu plānojis stingri uzskaitīt visus izdevumus, lai saprastu cik ekonomisks tas ir.
vai nav.

www.spritmonitor.de

saab21 wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 9:53 pm

chippy wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 6:36 pm

Vilcins wrote: ↑Fri Mar 09, 2018 6:18 pm A kam paliek vieglāk šādi uzskaitot cik ir iztērēts uz auto i

Nu, Man vajag pārvietošanās līdzekli kurš pārvietos sievu ar bērniem pa pilsētu darba dienās. Prasība, ekonomisks un uzticams. Saabs šim pasākumam neder.......

*10 000km.

Nu bet pareizi Vilks prasa, kam vajadzīga tāda aplikācija, vai tad no tā tas auto mazāk patērēs naudas/degvielas? Tāpēc jau manuprāt ir izgudroti borta kompji kur parādās patēriņš, ar kuru tev +/- jārēķinās, ja tu ar to auto brauc.

Auto izdevumi neaprobežojas tikai ar degvielas izdevumiem. Konkrētais auto tiek ņemts ekonomijas nolūkā, tāpēc arī vajag uzskaitīt visu. Kamdēļ uzskaitīt? Priekš paša analizēšanai lai saprastu.

Atceros vienu 2005.gada A3 2.0TDI.Ļoti ekonomisks tajos brīžos kad kustējās..Tikai tad kad stāvēja uz remontu servisā cipari griezās uz otru pusi.Atceros arī vienu A8 2.5 TDI īpašnieku kurš pats bija parēķinājis izdevumus.Secinājums bija, ka ja būtu paņēmis ar lielāko benzīna motoru vienalga būtu ekonomiskāk. Pēc viņa vārdiem: "bija brīnums, ja no rīta iekāpjot un piedarbinot auto panelī nodziest visas lampiņas".

Nedaudz par veca BMW tēmu! Šodien izgāju TA 10 gadīgam E83 bez aizķeršanās! Un pats foršākais ka pirms TA nebraucu ne uz kādu TA sagatavošanu, vai eļļas apslaucīšanu!
Vienīgais ieguldījums 2eur, lai apskalotu lielos netīrumus carvašā!

Vakar, mēģinot pievārēt vietējos bezceļus (Rīgas pilsētā, pie MOGO ledus halles!), nobeidzu vienu aizmugurējo pneimospilvenu (viens auto stūris lejā konkrēti un attiecīgs paziņojums par to, ka auto līmeņošanas sistēma nestrādā). Pēc pārbaudes atklājās, ka arī otrs ir pamatīgi saplaisājis Aftermarket spilvens jauns EUR 160 gabalā

Viens spilvens=mēneša maksājums par jaunu auto, kuram var plānot izdevumus līdz pat 5 gadi uz priekšu...

Tikai plānojot neaizmirsti pieplānot papildus izmaksas - Kasko ( kas reāli aug šobrīd ) , apkopes un remontus ( eļļas , zobsiksnas , bremžu uzlikas utt . - tas viss pa ''draudzīgajām dīleru cenām ).
Nu octu un transporta nodokli jau jāmaksā arī vecam auto ( riepas ar ... )

chippy wrote: ↑Tue Mar 13, 2018 3:08 pm Viens spilvens=mēneša maksājums par jaunu auto, kuram var plānot izdevumus līdz pat 5 gadi uz priekšu...

Bullshit, kā jau minēju augstāk, mēneša maksājums par ģimenes auto ir vismaz 300 EUR + KASKO + apkopes obligātās Turklāt, tos 160 EUR/mēnesī iegūst parasti, ierēķinot 30% (idiotiski) pirmo iemaksu un līzi uz 5-7 gadiem par pamatkomplektācijas auto

Par spilveniem nepatīkami, protams, bet nu, redzēsim, cik šamējie jauni nokalpos pa LV bedrogradu braucot

Kā skaņa, labi ieblieza?

Patiesībā, lasot Lawyer pieredzi ar jebkuru auto, automātiski negribas to pirkt

Nezinu, vai nu man ir pārāk zemas prasības pret mašīnu, bet man vecs un pajāts dīzeļbmw tik daudz neizmaksā, nupat bija dārgākais remonts pa 70k nobrauktajiem km - sajūgs + spararats - bet ja sadala uz 5 gadiem, nekas tas nav. Un es jau tā esmu ietaupījis, jo mainīt vajadzēja jau pirms 40k km E46, laikam, plastmasas tik zemu netorčī, jo nekur neko neesmu uzrāvis. Pagājušogad uzliku amortizatorus un atsperes no M pakas un beidzot tas auto palika vadāms un patīkams. Pie apmalēm neparkojos līdz atsitienam un pāri tramvaja sliedēm neeju neatmetoties. Piekarē pa 70k samainīts viens priekšējais plaukts un 2 aizmugures peldošās bukses. Motoram eļļas un filtri, nupat vēl kvēlsveces. Jā, 2 nolūza, bet ko darīt. Un, starp citu, dīvaini, ka e39 sveču relejs ir tik dārgs, jo priekš kolēģa pirmās paaudzes x5 3,0d tas maksāja ~40e.

lawyer wrote: ↑Tue Mar 13, 2018 4:26 pm

chippy wrote: ↑Tue Mar 13, 2018 3:08 pm Viens spilvens=mēneša maksājums par jaunu auto, kuram var plānot izdevumus līdz pat 5 gadi uz priekšu...

Bullshit, kā jau minēju augstāk, mēneša maksājums par ģimenes auto ir vismaz 300 EUR + KASKO + apkopes obligātās Turklāt, tos 160 EUR/mēnesī iegūst parasti, ierēķinot 30% (idiotiski) pirmo iemaksu un līzi uz 5-7 gadiem par pamatkomplektācijas auto

Par spilveniem nepatīkami, protams, bet nu, redzēsim, cik šamējie jauni nokalpos pa LV bedrogradu braucot

Varbūt dumjš jautājums, bet kā Tev sanāk 300 eur maksājums mēnesī? Ja, piemēram, ņemtu šādu pārvietotāju, tad maksājums sanāktu 130-150 eur mēnesī:
https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... kdcpi.html
kasko manuprāt vispār ir must have. Kasko ņēmu pat 2500 eur vērtam auto. Kopējās Kasko izmaksas, t.i. ap 250 eur ir sīkums, ja ņem vērā drošības sajūtu ko tas dod.

Runa bij par JAUNU.