Labs vakars.

Būtībā esmu otra/primārā auto meklējumos, ar ko pārvietoties ikdienā pa Rīgu ~35-50km dienā, diezgan biežiem izbraukumiem pārsimt kilometrus ārpus galvaspilsētas.
Vidējais nobraukums gadā šobrīd ir 27-32k gadā.

Būtībā vajadzētu puslīdz komfortablu , puslīdz ekonomisku , puslīdz uzticamu .

Saprotu, ka kritēriji ir pilnīgi nekādi, bet varbūt varat padalīties ar pozitīvu/negatīvu pieredzi, ieteikumiem vai vispār brainstorming'u.

Šobrīd budžets ir 10 000EUR, bet viss var mainīties uz abām pusēm, mazliet vairāk vēlētos universāli/SUV, laikam jau dīzeli

Šobrīd pašiem ir šādas variācijas:
1) BMW X3 LCI (2007 - 2010) dīzelis, automāts/manuālis
2) Opel Insignia (2011-2013) dīzelis, manuālis
3) SAAB 9-5 1.9 TDi vēlams manuālis
4) Opel Astra 2010+ dīzelis, manuālis
5) Volvo XC70 2.4D 2008+
6) Qashqai ?
7) Kia Sportage

Labprāt dzirdētu jūsu domas, pieredzi, atklāsmi, domu lidojumu. Jā, auto dažādu "klašu", jo nav vēl zināms vai tas būs otrs, vai primārais/vienīgais auto.

Šādā budžetā skatītos vispirms uz e90 2.0d

lawyer wrote: ↑Wed Mar 28, 2018 11:59 pm Šādā budžetā skatītos vispirms uz e90 2.0d

Piekrītu, ka ir labs auto, ir arī ļoti ekonomisks, vēlams e91(universālis), bet mazliet baida izteiktā elektronika un zagtākā auto statuss.

jankab wrote: ↑Thu Mar 29, 2018 12:05 am

lawyer wrote: ↑Wed Mar 28, 2018 11:59 pm Šādā budžetā skatītos vispirms uz e90 2.0d

Piekrītu, ka ir labs auto, ir arī ļoti ekonomisks, vēlams e91(universālis), bet mazliet baida izteiktā elektronika un zagtākā auto statuss.

Turklāt, tas auto ir mazs un ne sevišķi komfortabls, kā arī 2.0d galīgi nav pareizā izvēle, probemas ar ķēdi un sprauslām.
No Tevis nosauktajiem tad jau labāk X3 ar 3.0D, vai XC70 .

es ar vienu aci skatos uz Jeep grand cherokee (WK) 3.0 cdi ar merša dzinēju. esot diezgan uzticams, bet nu jā, diez vai baigi ekonomisks, toties kas par offroad iespējām (ja nu gadījumā braucot uz laukiem ir jāšķērso kāda upe vai kalns )

EDIT: ā un vēl uzmetot šim čipšus virsū diezgan jaudīgs gāžamais var sanākt (kārba arī turot lielu griezi). kā arī neaizmirsti, ka labāk skatīties uz tiem dīzeļiem kam 1.reģ. ir līdz 2008.gada vidum - izplūdes gāzu normu sakarā.

Par e9x tiešām 2.0d manuprāt pret trīnieku dīzli nav salīdzinām, gan dinamikas ziņā, gan skaņas un vibrācijas ziņā, jo ir 4cilindru motors.
Un jā, viņus pašlaik zog uz velna paraušanu (kolēģis nopirka pirms pāris mēnešiem, nomainīja sajūgu/spararatu, pārlasīja hadeni, nopirka jaunas ziemenes (stāvēja bagažniekā), nočipoja/izgrieza filtrus/ izravēja swirflap klapes, karoch paspēja pirmajā nedeļā ielik 2k eur un sataisīt auto max. ideālā un baudāmā stāvoklī un astoajā dienas vakarā (tas bija vakars, kad viņš to auto atdzina no remontiem un čipošanas) viņam pa nakti viņu nospēra. (nākamāja dienā bija paredzēts bija likt iglu, bet nepaspēja, labi ka kasko pirmājā dienā paspēja nopirkt).

Ja Tev interesē mans subjektīvais viedoklis, ja nauda atļauj, manuprāt no Tevis nosauktajiem variantiem Xc90 būt labākā/baudāmāka izvēle. (Tas ir arī manā nākotnes auto sarakstā )

Un pag, Jāni, Tev tak bija citi plāni uz otro auto

2.8 4x4 sedans
2.8 4x4 wagons
2.8 wagons ne4x4 bet tomēr smuks

SUBARU OUTBACK 2.0D (2009-)

Brand wrote: ↑Thu Mar 29, 2018 11:11 am SUBARU OUTBACK 2.0D (2009-)

Aizmirstiet par Subaru 2.0D! Ja pirkt tad tikai ar uzlaboto dzineju, ja nemaldos no 2012-2013 gada.

Pirmas paaudzes luuza klokenes!! Ss.lv paradas ik pa laikam ar beigtiem motoriem. Draugiem ir foresters 2013,. 2.0d, tas boxeris griezas kaa benzins un iet ari labi.

un kāpēc tad tu domā es uzrakstīju tieši Mk4 outbacku?

Nu mēs ģimenē kā otru auto pēc igākiem meklējumiem paņēmām Peugeot 308 1.6HDI, uzsvars bija uz lētumu.
Pagaidām izvēli neesmu nožēlojis. Tiesa ar to gadā tiek nobraukti kādi 12-13K km.
Švāģerim bija 2012.g. Renault Laguna arī ar 1.6 cdi, viņs arī izteica tikai to labāko par frančiem, lai gan ikdienā pārvietojas ar dažādiem auto - BMW X3, Subaru Outback, Skoda Octavia, Audi Q3.
Jau vienojāmies ar sievu, ka nākošo auto ņemsim, izvēloties pēc emocijām, izvēle pagaidām ir par labu Alfai

OSC wrote: ↑Thu Mar 29, 2018 11:20 am

Brand wrote: ↑Thu Mar 29, 2018 11:11 am SUBARU OUTBACK 2.0D (2009-)

Aizmirstiet par Subaru 2.0D! Ja pirkt tad tikai ar uzlaboto dzineju, ja nemaldos no 2012-2013 gada.

Pirmas paaudzes luuza klokenes!! Ss.lv paradas ik pa laikam ar beigtiem motoriem. Draugiem ir foresters 2013,. 2.0d, tas boxeris griezas kaa benzins un iet ari labi.

Pēc 2010. g.
Pats ikdienā ar Outback pārvietojos. Tikai labākie vārdi par auto.
+ Izturība
+ Vadāmība
+ 6l/100 km ar patstāvīgu 50/50 piedziņu un augsto klīrensu
+ ietilpīgums un regulējamās otrās rindas sēdekļu atzveltnes
- izskats varēja būt labāks
- nepatīk MT kulise
- paciets, taču tas atspēkojas vadāmībā
Pirmajiem Boxer dzinējiem ir problēmas ar kloķenes eļļošanu un 3 cilindram ir šausmīgi šaurs dzesēšanas kanāls, kas nespēja dzesēt virzuli . Kaimiņam bija jau 5 bloki nomainīti. Tad izfrēzēja lielāku kanālu un iet stīgā

Aizmirsāt pierakstīt kad tie 2.0D subaru ne sūda neiet, stokā.

Vilcins wrote: ↑Thu Mar 29, 2018 1:01 pm Aizmirsāt pierakstīt kad tie 2.0D subaru ne sūda neiet, stokā.

Kurš tad divlitrīgs dīzelis iet?
Tāpat kā Passāti, Mondeo, Insignias ...

Par sarakstā minētajiem - nu i nahren e90 ar 2.0D, tak tarkšķ un kratās pēc velna, netiet arī necik labi (vismaz, kamēr nav čipots), diena pret nakti, salīdzinot ar bmw 3.0D.

Bet visupirms jau jautājums par pielietojumu un ģimenes sastāvu.. Mūsu e90 sāka stāvēt pie sētas tādēļ, ka tur pat ar vienu bērnu bija pašvaki. Ja bērnu nav un šis primāri paredzēts vienas personas pakaļas ikdienas transportēšanai, brīvdienās ar otru pusi kaut kur aizlaižot - ok, tad šādas klases auto ir ok, izskatās zolīdi, e91 gadījumā kaut ko arī bagāžniekā var iemest. Priekš šādas vajadzības es nopietni paskatītos uz Alfa Romeo 159 universāli. Tikko kā draugs paņēma tādu, Ti izpildījumā, 2008.gada un tik nedaudz virs 100k nobraukums, budžetā ierakstās mierīgi labu labais eksemplārs. Un riktīgi fifīgs tas auto! Vadās forši, sajūtās atsit to pašu e90, tāds mazs un stingrs kartings. Salons ar glanci, patīkami iekāpt, tāpat arī patīkami uz to auto atskatīties. Draugs paņēma ar 2.4 dīzeļmotoru - sprigans, maita. Saabista dvēselei arī tā Alfa tāda tuvāka.. plus nav pelēkā masa, kā ar ar tādiem bmw un volvo, kas pilnas ielas. Bmw gadījumā gan kā bonusu redzu rwd, bet nu tas ir gaumes jautājums. Bet jā, par 159'to.. tas būtībā ir divvietīgs auto, otrā rindā vairāk paredzēta žaketes nosviešanai.

Ja kaut necik jēdzīga izmēra universāli, tad laikam jau paliktu pie tā paša garlaicīgā, bet praktiskā V70. Paskatītu gan arī 9-5 Aero variantus.. bet tādu nav daudz. Vienu vienīgo izskatīšanas vērto no ss'a tikko kā māsasvīrs ieķēra. Outback - neesmu uz šiem skatījies, bet tā ātri pāršķirstot ss'a klāstu - viņi, ko, ar kožu rožu nemēdz būt, vai? Un tie 2.0D jaudas parametri izskatās... pieticīgi, pat ar čipošanu. Zinu jau zinu, ikdienas braukšanai var iztikt.. Bet šobrīd, pārvietojoties ikdienā ar čipotu S60 D5, man reāli pietrūkst pēc čipota 9k.

Ja uznākusi pārākā vēlme pēc SUV'a (un, jāatzīst, ir jau forši kuģot ar augstāku skatupunktu) - laikam jau primāri skatītos uz nedaudz vecāku XC90, kā kaškaju/kia... Lai arī Volvo ielās netrūkst un vienlaikus ej nu atrodi labu, tomēr sajūta, ka tas auto vēl kaut necik ar dvēseli, ko grūti teikt par jaunajiem šķībacaino braucamrīkiem. Nu, vai arī tad tiešām xc70, zelta vidusceļš, nedaudz augstāks par vidusmēra universāli, bet ne gluži džipveidīgais. Nu jā, un xc90 varbūt nav gluži par pārlieku ekonomisku uzskatāms, taču var pieņemt, ka katrs cents, ko samaksāt vairāk par vienu kilometru, ir dēļ tā, ka sēdi augstāk, brauc drošāk, utt.