Vot, vot, ar fwd un elektrisko roķeni ziemā... ir jāpierod. T.i. jāpierod pie tā, ka roķene nav un līkumos pie neliela ātruma, jūtot, ka purns tiecas doties taisnāk kā cerēts, nav ko ķert un grābt, lai situāciju nedaudz pielabotu. Lielākā ātrumā var izlīdzēties ar uzsitienu pa bremzēm un vienlaicīgu gāzēšanu, bet līdz pārdesmit km stundā lielveikala stāvvietā tā nav aršana. Karoč - sūds ar tām kārbām, rwd rulz, awd 4ever!

Bet ne tikai elektriskā roķene var bojāt dzīvi.. nesen, iekāpjot nomas Yaris'ā, nopriecājos, ka ir klasiskā roķene. Kā reiz sniedziņš tikko uzsniedzis, pirmais līkums, lieku šķērsām..

Bet tas sūds tak rīb un dreb kā apšu lapa, tirkšķinās, mēģina taisnoties. Tātad
must have fīča ir iespēja pilnībā atslēgt jebkādu elektronisko stabilizāciju.