Arnijs wrote:Sūkņa ražiba par lielu!:woohoo: jauns taču!:P

Nu ja tas būtu elektriskais tad vēl jā :) Bet nu šitais taču ir speciāli tā kā paredzēts B motoram :D

mixeris wrote: Man gan tikko ienāca prātā tāda lieta. Bet nu tas maz ticams, ka no karburatora pludiņkameras nepaspēj nosūkties liekā degviela caur pārplūdes vārstu un tādēļ pārplūst arī caur sprauslu un tad savukārt nauztaisās mākonis???

:huh: :dry: :ohmy:

Ka tik ne Arnijam taisnība - jauns sūknis, labs spiediens un ražība un vai nu pludiņš caurs un pusgrimis (ja metāla pluds),
vai arī adata draņķīga, vai apaugusi ar baktērijām.

Pluds ir plastmasas :)
Zinu :)
Nu par adatu arī ideja :)

Nu vot tā vienmēr nonākam pie secinājuma, ka sūdu nevar kustināt :)
Nomaini vienu lietu no kaut kā veca sūdaina, bet strādājoša, tā rodas problēmas citos mezglos :D

Mix, man B motors ar 1 beigtu svecvadu un pilosu karbuli (del izdilusas adatas) vienalga ruca, paterins bija ap 20litriem uz 100, bet auto brauca un ciet nelejas :P

Ir bijusi pieredze, kad H motors ar karbuli aizlejas, jo kaut kas karbuli iekilejas, bet tad panemu pumpi un caur vienu slauku karbuli saputu gaisu vai ari atskruveju vala pludinkameru un izkustinaju visu ko vien var izkustinat + viegli uzsavu ar mazu amuriti, ja nu kas talak un dzilak ir iekeries. Tas parasti problemu atrisinaja, bet ta laiku pa laikam medza atgriezties vel un vel.

Otrs joks kas ir bijis, nezinu tik vai tava gadijuma tas varetu deret, sadalitaja kontakti ir sabraukusi pa tuvu kopa vai izsista izolacija (bet tad nevaretu iedarbinat vispar) vai ari viens no sadalitaja kontaktiem ir sametinajies kopa ar otru un atdalijies no savas spailes - rezultata uz vienas spailes ir 2x kontakti, bet otra spaile ar pliku dzelzi sit pa dubultkontaktiem :silly:

Isteniba jau 99 ta sistema ir tik vienkarsa, ka gan jau pats tiksi viegli gala, es tik izstastiju savu pieredzi ;)

Un kur tad lūdzu ir tā lielā atšķirība starp B un H motoru konstruktīvo uzbūvi un to atšķirībām attiecībā uz karbuli????????

Iespējams ka tev bija atšķirīgi karburatori un tādēļ varbūt arī bija problēmas.

Manējam pat nav obratkas, tādēļ viss kas pāri tas zemē :(

Bet vienīgais bija tā, ka darbināju un tad no sākuma uzgrieza kādu pusapgriezienu un tad tā kā noķīlēja, pēc tam mēģināju ilgāk un tad atnāca vaļā un varēja pagriezt. Maybe galva kaut kur sulo un bija kaut kas ietecējis cilindrā?

H motoritim bija "obratka" + vel kaut kadas plastmasas cilindrs ar entajam slaukam. B motoram obratka nebija.

Sava posta es gan vairak uzskavru gribeju likt uz sadalitaju atskiribam, jo manuprat H motoram kontakti vairs nebija.

Tak kāda atšķirība, Bē, Hā vai Pē, viss viena alga - otto cikls paliek nemainīgs!
:P

mixeris wrote: Bet vienīgais bija tā, ka darbināju un tad no sākuma uzgrieza kādu pusapgriezienu un tad tā kā noķīlēja, pēc tam mēģināju ilgāk un tad atnāca vaļā un varēja pagriezt. Maybe galva kaut kur sulo un bija kaut kas ietecējis cilindrā?

Nu tak viss skaidrs - aķītim allaž ir tendence "aizmirst" kas īsti viņam darāms.
Tad nu sanāk, ka zemi starta apgriezieni ->
degviela lielās pilēs un neiztvaiko ->
neaizdegas ->
viens vienīgs netīšs uzliesmojums ->
pretsitiens...

Paralēli, aķīša dēļ, zema dzirksteles jauda
Aķītis sāk atcerēties daramo...
Bet viss par vēlu - sveces aizlietas...
:cheer:

Šito scenāriju jau es izdomāju kad biju aizlējis :D

mixeris wrote:Šito scenāriju jau es izdomāju kad biju aizlējis :D

Nu ko ta neteici?
Man te, vecam vīram, pa lieko klaviatūru jāklabina! :angry:

:laugh:

Tā nu tas ir, ka Strombergam ir šis lielais mīnuss - pats viņš viens vienīgs "čoks". Jebkurš mēģinājums darbināt pie aizlietām svecēm noved pie vēl lielākas sveču aizliešanas.
:P

Nu šitam ir Solex, bet nu princips tas pats tikai nosaukums cits :D
Tas ir šī karbuļa mīnuss, bet ja viss ir kārtībā, tad viņš ir diezgan drošs :)
Un lielākais labums ir tāds, ka viņa var pūst iekšā cik daudz gaisa vajag un viņš spēs padot degvielu, ja vien tā ir pludiņkamerā ;)

mixeris wrote:Nu šitam ir Solex, bet nu princips tas pats tikai nosaukums cits :D
Tas ir šī karbuļa mīnuss, bet ja viss ir kārtībā, tad viņš ir diezgan drošs :)
Un lielākais labums ir tāds, ka viņa var pūst iekšā cik daudz gaisa vajag un viņš spēs padot degvielu, ja vien tā ir pludiņkamerā ;)

un bākā.
:laugh:
BR

Vai šis auto kādreiz pa ielām brauks?

Nespied uz jūtām :)
Ārā ir auksts, laika ir maz :P
Tie kas zin tie sapratīs.

mixeris wrote:Nespied uz jūtām :)
Ārā ir auksts, laika ir maz :P
Tie kas zin tie sapratīs.

Atrunas ;)
Tad kad ?

SLĒPO nevis sēdi pie neta!! :P :D