Sviras (detaļa nr4) arī ir jāpagarina par 1cmalnislacis wrote:Ok, skaidrs.
Šitais tiek ierakstīts darbu sarakstā. Bet protams tiks veikt vienīgi kopā ar plauktu, sviru, upper/lower arms utt. restaurāciju.
Dažādi jautājumi par 900
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3418
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:Dažādi jautājumi par 900
900aero clubsport #8
Re:Dažādi jautājumi par 900
Tie karbuli ir liels retums, no cilvekiem, kas seit apgrozas zinu ka vismaz 2 tadi ir, bet nedomaju, ka vini gribes no tiem skirties.
Realak butu tos sameklet kada eBay izsole.
Realak butu tos sameklet kada eBay izsole.
Re:Dažādi jautājumi par 900
Meklē nevis Solex, bet gan Zenith Stromberg 150CD, tāds ir apzīmējums.
Ir iespējams dabūt iekš LV ,tik rūpīgi jāmeklē, dažreiz var dabūt komplektā tikai ar visu auto. Veiksmi.
Ir iespējams dabūt iekš LV ,tik rūpīgi jāmeklē, dažreiz var dabūt komplektā tikai ar visu auto. Veiksmi.
Re:Dažādi jautājumi par 900
Un tad vēl bez tā, Tev jāatrod ieplūdes kolektors, H un B motoriem varētu mazliet atšķirties, un savienojumi ar gaisa filtru arī parasti ir pussalauztā stāvoklī
Re:Dažādi jautājumi par 900
bet varbūt var palīdzēt tas , ka ir iespējams dabūt to karburatoru remontkomplektus ? Jo , ja atradīsi karburatoru kas gadiem mētājies šķūnī , tam tāpat vajadzēs to remontkomplektu !!!
Un vēl , ne jau tikai SAABam nāca tādi karburatori :) - cik man zināms tad noteikti bija ari dažiem Volvo un daudziem angļu auto ( piemēram , Triumph :P )
Māris
p.S. ja nesokas šeit , vari pameklēt Anglijā :) Tur var dabūt arī jaunu , bet lēti tas nebūs :huh:
Un vēl , ne jau tikai SAABam nāca tādi karburatori :) - cik man zināms tad noteikti bija ari dažiem Volvo un daudziem angļu auto ( piemēram , Triumph :P )
Māris
p.S. ja nesokas šeit , vari pameklēt Anglijā :) Tur var dabūt arī jaunu , bet lēti tas nebūs :huh:
Re:Dažādi jautājumi par 900
Konkrēti kuram Volvo nezinu , bet remkomplektu pirku Somijā pie Volvo detaļām ! Atcerējos - arī veciem Roveriem :)
Bet vislabāk , pameklē inetā :)
Bet vislabāk , pameklē inetā :)
Re:Dažādi jautājumi par 900
šķiet UK ir www lapa, kas veltīta V4 un to detaļu tirgošanai. Pajautā googlei, varbūt izmet adresi.
V4 nāca, man liekas, ar šiem pašiem karburatoriem. Un, ņemot vērā, ka V4 kustība ir samērā spēcīga (SAAB 95, 96 un 97), domāju, ka detaļas ir pieejamas.
Ja nē, uzliec mehānisko K-Jet iešprici, būs mazāk galvassāpju vēlāk.
V4 nāca, man liekas, ar šiem pašiem karburatoriem. Un, ņemot vērā, ka V4 kustība ir samērā spēcīga (SAAB 95, 96 un 97), domāju, ka detaļas ir pieejamas.
Ja nē, uzliec mehānisko K-Jet iešprici, būs mazāk galvassāpju vēlāk.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3418
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:Dažādi jautājumi par 900
V4 ir solex un FoMoCo vertikālie karburatori :P Kas nu galīgi nav tas pats, kas 900/99/90 horizontālie. Iespējams, ka nedaudz pārbūvējot ieplūdes kolektoru uz divu karburatoru lietošanu ir iespējams likt kaut ko jēdzīgāku un pieejamāku, piem. Weber no Ford? Pieejamāku es domāju ar pieejamākām detaļām :) Weber 45 DCOE būtu diezgan efektīvi komplektā ar citu sadaleni un izplūdi :woohoo: :woohoo: :woohoo: Joke :laugh:KurBads wrote:šķiet UK ir www lapa, kas veltīta V4 un to detaļu tirgošanai. Pajautā googlei, varbūt izmet adresi.
V4 nāca, man liekas, ar šiem pašiem karburatoriem. Un, ņemot vērā, ka V4 kustība ir samērā spēcīga (SAAB 95, 96 un 97), domāju, ka detaļas ir pieejamas.
Ja nē, uzliec mehānisko K-Jet iešprici, būs mazāk galvassāpju vēlāk.
900aero clubsport #8
Re:Dažādi jautājumi par 900
Viss jums cilvēki jāmāca.
Ir tāda kompānija BURLEN kuriem nu jau ilgāku laiku pieder Zenith Solex Pierburg utt. http://www.sucarb.co.uk/ProductSearch.aspx
Ir tāda kompānija BURLEN kuriem nu jau ilgāku laiku pieder Zenith Solex Pierburg utt. http://www.sucarb.co.uk/ProductSearch.aspx
Re:Dažādi jautājumi par 900
Ja nemaldos, tad sos pasus karbulus lika gan Volvo, gan Rover, gan Jaguar gan noteikti vel kads cits auto razotajs.
Re:Dažādi jautājumi par 900
Izmērīju spiedienu:( pat gāzējot spiediens ir ap 0.1 kilogramu. Par ko tas var liecināt?Arnijs wrote:Pats sākums - mehāniska spiediena nomērīšana. Un pēc tam jau secinājumi un darbības.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible