Par ķiverēm negribētos piekrist. Kamēr ķivere stāv plauktā, tikmēr ju viņas visas labas, bet kad nedodies nokrīt ar to ķiveri pret zemi, tad maximas ķiveres plastmasas saduras galvā, turpretī nopietnu ražotāju ķiveres ir tikai noskrāpētas.

Šogad dēļojot gadījās diezgan smagi nogāzties iecērtot papēža kanti. Noliku riktīgi uz muguras un ar galvu pret zemi, par laimi bija salīdzinoši dārgā gala ķivere, kurai nav pat krāsa noskrāpēta un galvai ar ne vainas. Čoms nopirka lēto maksimas ķiveri un pēc tāda paša kritiena dabūja ķiveres skrandas lasīt no kalna un pats atpūsties ar smadzeņu stricinājumu. Ne mirkli nenožēloju salīdzinoši lielo naudu, ko izdevu par snova ķiveri un arī velobraukšanai pēc šoziem gūtās mācības nopirku zināmas firmas ķiveri veloveikalā nevis maksimā.

Bet katrs jau pats atbildīgs par savu drošību...

saule wrote:Par ķiverēm negribētos piekrist. Kamēr ķivere stāv plauktā, tikmēr ju viņas visas labas, bet kad nedodies nokrīt ar to ķiveri pret zemi, tad maximas ķiveres plastmasas saduras galvā, turpretī nopietnu ražotāju ķiveres ir tikai noskrāpētas.

Šogad dēļojot gadījās diezgan smagi nogāzties iecērtot papēža kanti. Noliku riktīgi uz muguras un ar galvu pret zemi, par laimi bija salīdzinoši dārgā gala ķivere, kurai nav pat krāsa noskrāpēta un galvai ar ne vainas. Čoms nopirka lēto maksimas ķiveri un pēc tāda paša kritiena dabūja ķiveres skrandas lasīt no kalna un pats atpūsties ar smadzeņu stricinājumu. Ne mirkli nenožēloju salīdzinoši lielo naudu, ko izdevu par snova ķiveri un arī velobraukšanai pēc šoziem gūtās mācības nopirku zināmas firmas ķiveri veloveikalā nevis maksimā.

Bet katrs jau pats atbildīgs par savu drošību...

Ar veļļuku braucot vajag slēgtā tipa ķiveri kā motokrosā, jo tās ko tirgo, principā nosedz tikai galvas virsējo daļu, bet tik cik es esmu kritis, tad parasti sanāk apskādēt tieši seju un zodu, vai arī ar sānu atsisties pret zemi deniņu rajonā!
Pats dodu priekšroku Uvex produkcijai.

elmo wrote:

saule wrote:Par ķiverēm negribētos piekrist. Kamēr ķivere stāv plauktā, tikmēr ju viņas visas labas, bet kad nedodies nokrīt ar to ķiveri pret zemi, tad maximas ķiveres plastmasas saduras galvā, turpretī nopietnu ražotāju ķiveres ir tikai noskrāpētas.

Šogad dēļojot gadījās diezgan smagi nogāzties iecērtot papēža kanti. Noliku riktīgi uz muguras un ar galvu pret zemi, par laimi bija salīdzinoši dārgā gala ķivere, kurai nav pat krāsa noskrāpēta un galvai ar ne vainas. Čoms nopirka lēto maksimas ķiveri un pēc tāda paša kritiena dabūja ķiveres skrandas lasīt no kalna un pats atpūsties ar smadzeņu stricinājumu. Ne mirkli nenožēloju salīdzinoši lielo naudu, ko izdevu par snova ķiveri un arī velobraukšanai pēc šoziem gūtās mācības nopirku zināmas firmas ķiveri veloveikalā nevis maksimā.

Bet katrs jau pats atbildīgs par savu drošību...

Ar veļļuku braucot vajag slēgtā tipa ķiveri kā motokrosā, jo tās ko tirgo, principā nosedz tikai galvas virsējo daļu, bet tik cik es esmu kritis, tad parasti sanāk apskādēt tieši seju un zodu, vai arī ar sānu atsisties pret zemi deniņu rajonā!
Pats dodu priekšroku Uvex produkcijai.

full face veloķiveres parasti lieto gan tikai DH braucēji jo tiem ir ātrumi pa kalnu lejā, pie kuriem var ne tikai zodu nobrāzt, bet pavisam norakstīties.

normāla ķivere kkur ap 20+ ls maksā, manējā ir pa 25 laikam, un vairāk neredzu jēgu maksāt, jo materiāli jau paliek līdzīgi un sākās brenda nodoklis. lielākajai daļai tāpat ir putuplasts ar plastmasas ārējo čaulu un nav domāts izturēt nežēlīgus triecienus... braukalējot ar mtb pa rīgu vai kādu velotūri un domājot ar galvu ar parastu veloķiveri pietiek.

Trešdienas SAAB draugu tikšanās reizē no Killera uzzināju, ka ir sagatavots vēl viens velomaršruts, kas būs labāks par iepriekšējo. Respektīvi kopējais garums būs tikai apmēram 16km, bet noslēgumā ir paredzēta šašliku ēšana+meža taka. Gan jau Killers pastāstīs vairāk. Tagad vajadzētu uzzināt cik būtu interesentu.:)

tā tā tā :)
Ieviešu nelielas korekcijas ;)
velomaršrutu tiešām gatavoju, lielos vilcienos ideja ir gatava. Nezinu, vai būs labāks par iepriekšējo, bet droši vien citāds. Doma ir apmēram šāda: no Egļupes stacijas (kas ir iepriekšējā pirms Siguldas) uz "ievērojamām Allažu vietām", kas ietver lielāko Rīgas rajona dižakmeni, lielāko kriteņu (kur zeme mēdz iebrukt) rajonu, tai skaitā ezeru, kas reizām pazūd zem zemes (negarantēju, ka tieši uz mūsu ierašanos).
Tālāk uz dabas lieguma teritoriju, kur var izstaigāt kājām pavisam negaru dabas taku (apm. kilometru), padzerties no burvīgiem avotiem un pasēdēt ap ļoti skaistu ugunskura vietu. Par šo sadaļu man vēl jāvienojas ar šo dabas taku apsaimniekotājiem. Tādēļ šobrīd nevaru solīt, ka varēs cept gaļu.
Un tad doties Siguldas virzienā - ja tauta nogurusi, tad pa taisno, ja vēl spēks ir, tad ar mazu līkumiņu, lai skaistāks ceļš un mazāk asfalta. Bet kopumā maršruts nav garš - apmēram 13 km līdz piknika vietai un 6-8 km līdz Siguldas stacijai. Ir priekšlikums tiem, kam tas šķiet par maz - var pēcpusdienā izbraukt arī velotaku Siguldā gar Gauju (sarežģītāks maršruts).
Gribētu zināt par iespējamiem datumiem, kad interesenti varētu tikt. Lai varam laicīgi pieteikties arī uz piknika vietu.

Killers wrote:tā tā tā :)
Ieviešu nelielas korekcijas ;)
velomaršrutu tiešām gatavoju, lielos vilcienos ideja ir gatava. Nezinu, vai būs labāks par iepriekšējo, bet droši vien citāds. Doma ir apmēram šāda: no Egļupes stacijas (kas ir iepriekšējā pirms Siguldas) uz "ievērojamām Allažu vietām", kas ietver lielāko Rīgas rajona dižakmeni, lielāko kriteņu (kur zeme mēdz iebrukt) rajonu, tai skaitā ezeru, kas reizām pazūd zem zemes (negarantēju, ka tieši uz mūsu ierašanos).
Tālāk uz dabas lieguma teritoriju, kur var izstaigāt kājām pavisam negaru dabas taku (apm. kilometru), padzerties no burvīgiem avotiem un pasēdēt ap ļoti skaistu ugunskura vietu. Par šo sadaļu man vēl jāvienojas ar šo dabas taku apsaimniekotājiem. Tādēļ šobrīd nevaru solīt, ka varēs cept gaļu.
Un tad doties Siguldas virzienā - ja tauta nogurusi, tad pa taisno, ja vēl spēks ir, tad ar mazu līkumiņu, lai skaistāks ceļš un mazāk asfalta. Bet kopumā maršruts nav garš - apmēram 13 km līdz piknika vietai un 6-8 km līdz Siguldas stacijai. Ir priekšlikums tiem, kam tas šķiet par maz - var pēcpusdienā izbraukt arī velotaku Siguldā gar Gauju (sarežģītāks maršruts).
Gribētu zināt par iespējamiem datumiem, kad interesenti varētu tikt. Lai varam laicīgi pieteikties arī uz piknika vietu.

Izklausās vairak neka super!
Es par velo takas iekļaušanu!

Greger, tā velotaka ir relatīvi sarežģīta, kompektā ietilpst nobrauciens no Siguldas uz ieleju (man vmax bija 50+) un atpakaļ (var uzmīties, bet es pēc tam kādas 15min ķēru pēc gaisa :D), kā arī pašā maršrutā ir vietas, kur nevajadzētu rādīties cilvēkiem, kas ir izteikti svētdienas pedālētāji.

pagājušā gada rudenī izbraucu viņu ar darba kolēģiem un atskaitot manu pārgalvīgo lidojumu nevietā piebremzējot, bija vairāki kritieni no laipiņām (finišs grāvī) + ir viens kāpums tajā Gaujas krastā pa akmeņainu ceļu, kur visi stūmās, jo zemākajā pārnesumā buksēja un rāva priekšu gaisā... un tas Siguldas velomaršruts imho vismaz 2x grūtāks par brauciena pirmo daļu.

ielieku aprakstu (bildi Siguldas lapā nevarēju atrast, bet maršruts ir marķēts visās JS tā reģiona kartēs): Velotūrisma apļveida maršruts Siguldā (10km)

Gūtmaņalas stāvlaukums - Gaujmalas taka - zem Gaujas tilta - pāri Gaujai pa tilta labās puses trotuāru - pa labi uz Peldu ielu - gar kempingu "Siguldas pludmale" - Gaujmalas taka - Melnie krasti - Velnalas klinšu skatu vieta - kājinieku tilts pāri Gaujai - augšup pa Brūveru ceļu - Gravmalas taka - Mednieku māja - Zaļā dīķa taka - serpentīna ceļš - asfaltētais kājinieku celiņš - Gūtmaņa ala - Gūtmaņa alas stāvlaukums

prātīgāk gan ir sākt uzreiz pirms Gaujas tilta nogriežoties pa kreisi uz to Peldu ielu...

Un lai nerodas pārmetumi, ka kāds ir bijis par ātru un kāds nezin, kur braukt, tad viss tas maršruts ir čaiņiku droši marķēts un jau laicīgi būtu jāsadalās grupās, lai nekavētu kolhozu. + nobraucienos pa ceļu un takām katram ir sava izpratne par drošu ātrumu un rīcību kritiskā situācijā un piem., braucot lejā pa taku aiz līkuma 1m sev priekšā ieraudzīt bērnu, kurš kust lēnāk, visiem iesaistītajiem var beigties nepatīkami. un arī pārējiem būtu vēlams ievērot drošu distanci, ja nu ienāk prātā, ka nē, no šitās laipas pāri izdangātajai bedrei es nepārlekšu, un kāds no aizmugures pasaka, ka pārleksim kopā :D

kolektīvisma garu var kultivēt pirmajā brauciena daļā apzināti sēņojot kā arī Siguldas maršrutā ir vairākas vietas, kur piestāt un paspriest, oh, kā tu tiki tai un tai vietai pāri, vai, o, tā taka gan bija bezdibeņa malā :D

atradu tomēr. http://tourism.sigulda.lv/public/lat/ka ... tas_karte/ maršruts iezīmēts ar tumši dzeltenu līniju un butiņām

un datumu ziņā man der viss no 20.06 (atskaitot masu piedzeršanās dienas +/- diena moš) neder arī šis un nākamais vīkends, kā arī 4/5 un 11/12.07

kā būtu ar kādu no šīs nedēļas nogales dienām?

hmm.. Tu jau biji rakstījis, ka pēc 20. jūnija. varbūt varam runāt par to nedēļas nogali, kas pēc jāņiem?

nujā, bet sanāca, ka nav īsti ko darīt šajā vīkendā. tad pabrauks kkur citur :)

ja tai vīkendā pēc Jāņiem, tad labāk svētdienā, bet varu gan jau abās dienās, tik laicīgi jāzina tad, lai neaizķeros laukos demolēt nevajadzīgos šķūnīšus :)

Šīs nedēļas nogale jau ir baigi tuvu :)
Daudzi iespējams jau ka sāks iesildīties svētkiem.
Savukārt nākamnedēļas nogale vēl jau nav zināma cik īsti tā būs gara, bet var jau būt ka tajā svētdienā var uztaisīt.

Kā pārējiem šķiet?

mēģināšu jau šonedēļ sarunāt mums "perekura" vietu. es principā esmu brīva arī šajā nedēļas nogalē, bet varbūt vajag mazliet vairāk laika, lai sarunātu tautu. Kā tad izskatās - vai ta mēs divatā brauksim?

nu jāpaskatās, kas atsaucās, tad arī redzēsim... :D a kas tev pret braucienu divatā? :P

itin nekas! ja vēlies un laiks ir labs, varam kkur izbraukt arī šajā nedēļas nogalē :)