Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Ehhh... labs ir tas, kas labi beidzas - Vikingiem atradās arī tomēr brīvas darba rokas, kas nomainīja man to CKP devēju, un mani brīvdienu plāni nav jāmaina :)
Bet šī pašreizējā Vikingu loģistikas sistēma visā Baltijas mērogā ir pilnīgā paka..ā... Vajag 11 dienas, lai detaļu atgādātu līdz servisam:angry: Droši vien es neesmu vienīgais, kuru tas ir šādā veidā skāris... :huh:
Bet šī pašreizējā Vikingu loģistikas sistēma visā Baltijas mērogā ir pilnīgā paka..ā... Vajag 11 dienas, lai detaļu atgādātu līdz servisam:angry: Droši vien es neesmu vienīgais, kuru tas ir šādā veidā skāris... :huh:
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Varbut to pasutijumu vairs nav tik daudz un vini gaida kamer sakrajas kada cupina.
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Tagad varu iedomāties, kā aizies viņa jaunais albūms, ko dzīvs būdams kautrējās prezentēt plašākai sabiedrībai, jo baidījās, ka viņu izsmies! Kāds labi nopelnīs. :angry:
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Diezgan negaidīti... Bet no PR viedokļa tam bija jānotiek jau kādus 15 gadus atpakaļ - pirms viņam pirmo reizi deguns nokrita... Labi, ka vēl nebija sācis slapināt gultā:huh:
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Mjā. Lai arī pēdējos gados nekas tāds labs no viņa puses nebija sagaidīts un tad vēl visas tās lietas ap mazo puiku izmantošanu un fizionimijas izķēmošana.. bet enivej skumji tā kā nedaudz palikās. Jo tas, kas tika radīts tajos labajos gados, ir kaut kas īpašs un neaizmirstams. Tās popsīgās dziesmas (es gan esmu izteikts roka fans), viņa deju kustības. Uff, tas ir ko vērts! Kad kādā klubā esot tiek uzlikts Black or White, es vienmēr burtiski palecos. Es jau tā esmu ar smagu atkarību no dejošanas, bet pie šitās dziesmas es pavelkos trīs reizes ātrāk, kā pie jebkuras citas iemīļotas. Pat pilnīgi neomā esot kājas pašas sāk tirināties. Bet nu labi, galu galā to labāko viņš jau bija pasaulei devis, tagad lai atdusas mierīgi. Pareizi lawyer saka - no PR viedokļa labāk būtu bijis, ka viņš būtu aizgājis jau agrāk. Pirms visām tiesām un skandāliem, pirms bija pilnībā izčakarējis savu seju. Taču jāsaka, ka es viņu drīzāk atceros un atcerēšos tādu jauneklīgu, slaidu un mulatīgi brūnu, nevis tādu, kā pēdējos gados ar baltu seju un tizlu degunu.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Šonakt velkot no Kandavas uz Tukumu sābam sākās nejēdzīgi spēcīga raustīšanās.
Pasakaina sajūta, jo domāju, ka līdz Tukumam netikt.
Simptomi jau bija iepriekš, nevienmērīga jaudas padeve ar 3,4,5robu spiežot grīdā un vienreiz tāda spēcīga aizrīšanās ar trešo ejot vienam garām.
Vakar bija tā, ka pēkšņi pēc degvielas uzpildes Pūres "Sumatā", sākās raustīšanās un iespiežot pedāli līdz grīdai - nulle emociju, tahometrs apstājās kādā konkrētā vietā, piem. 4k rmp un tur arī paliek. Ar katru nobraukto gabaliņu arvien mazāk, beigās pedāli bija jāspiež arvien maigāk, ātrumu uzņemt nevar.
Noslāpējot un uzreiz piestartējot varēja iespiest mazliet vairāk, tā arī ripinājos līdz tukumam ik pa laikam noslāpējot.
Ātrumu lielāku par 90km/h sasniegt neizdevās un ar katru nākošo km tas tikai kritās, līdz slāpst.
Pieminēšu, ka arī tukšgaitā gāzējot ir tas pats, tālāk par ~4k rmp uzgāzēt neizdodas, apstājas pie 4k rmp un krīt patpakaļ. Un ar katru nākošo uzgāzēšanas reizi apstājas pie vēl mazākiem rmp.
Tagad gaidu, kad uzmodīsies mans paziņa no Tukuma, kuram ir melnais 9k aero, mēgināsim DI kasetes pārmest, paskatīsim, kas ar svecēm. Kas vēl? Sūknis, jeb vienkārši filtrs?
Varbūt tiešām filtrs? Bet, tad jautājums par iepriekšējiem simptomiem, kāpēc ar otro griežot līdz galam nekādi gļuki nebija novēroti, bet ar 3,4,5 nevienmērīga jauda?
Vai varbūt tas nemaz nav saistīts? :laugh:
Labi, pietiek zīlēt, tāpat drīz braukšu pie tā čali vēlāk, tad arī noskaidrosim, kas par lietu. :)
Kaut tk nebūtu DI beigas, finasiālo problēmu jau tā netrūkst.
Jāpiemin, ka arī gulēt vēl neesmu bijis, pat mājās vēl neesmu ticis, jo dzīvoju pirms Tukuma un uz mājām pa nakti braukt neriskēju, biju jau priecīgs, ka līdz Tukumam izdevās tikt, tagad pie čomaka visu rītu ķidāju VW foruma saiti, ko Ārnijs diskutējot par sajūgu bija iemetis, konkrētāk projektu auto. Ļoti interesanti palasīties. :)
P.s. veiksmi visiem velobraucienā. Lai saulīte silda muguru, viegls vējiņš atvēsina un lietus nelīst. ;)
Pasakaina sajūta, jo domāju, ka līdz Tukumam netikt.
Simptomi jau bija iepriekš, nevienmērīga jaudas padeve ar 3,4,5robu spiežot grīdā un vienreiz tāda spēcīga aizrīšanās ar trešo ejot vienam garām.
Vakar bija tā, ka pēkšņi pēc degvielas uzpildes Pūres "Sumatā", sākās raustīšanās un iespiežot pedāli līdz grīdai - nulle emociju, tahometrs apstājās kādā konkrētā vietā, piem. 4k rmp un tur arī paliek. Ar katru nobraukto gabaliņu arvien mazāk, beigās pedāli bija jāspiež arvien maigāk, ātrumu uzņemt nevar.
Noslāpējot un uzreiz piestartējot varēja iespiest mazliet vairāk, tā arī ripinājos līdz tukumam ik pa laikam noslāpējot.
Ātrumu lielāku par 90km/h sasniegt neizdevās un ar katru nākošo km tas tikai kritās, līdz slāpst.
Pieminēšu, ka arī tukšgaitā gāzējot ir tas pats, tālāk par ~4k rmp uzgāzēt neizdodas, apstājas pie 4k rmp un krīt patpakaļ. Un ar katru nākošo uzgāzēšanas reizi apstājas pie vēl mazākiem rmp.
Tagad gaidu, kad uzmodīsies mans paziņa no Tukuma, kuram ir melnais 9k aero, mēgināsim DI kasetes pārmest, paskatīsim, kas ar svecēm. Kas vēl? Sūknis, jeb vienkārši filtrs?
Varbūt tiešām filtrs? Bet, tad jautājums par iepriekšējiem simptomiem, kāpēc ar otro griežot līdz galam nekādi gļuki nebija novēroti, bet ar 3,4,5 nevienmērīga jauda?
Vai varbūt tas nemaz nav saistīts? :laugh:
Labi, pietiek zīlēt, tāpat drīz braukšu pie tā čali vēlāk, tad arī noskaidrosim, kas par lietu. :)
Kaut tk nebūtu DI beigas, finasiālo problēmu jau tā netrūkst.
Jāpiemin, ka arī gulēt vēl neesmu bijis, pat mājās vēl neesmu ticis, jo dzīvoju pirms Tukuma un uz mājām pa nakti braukt neriskēju, biju jau priecīgs, ka līdz Tukumam izdevās tikt, tagad pie čomaka visu rītu ķidāju VW foruma saiti, ko Ārnijs diskutējot par sajūgu bija iemetis, konkrētāk projektu auto. Ļoti interesanti palasīties. :)
P.s. veiksmi visiem velobraucienā. Lai saulīte silda muguru, viegls vējiņš atvēsina un lietus nelīst. ;)
Saab 900 Turbo '81
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Vienkāršu rīstīšanos vēl varētu uz sūkni arī novelt. Ja nemaldos, manējais pirms nomiršanas mēdza saniķoties un tad kādreiz pie apdzīšanas taisni tā arī bija, ka noraustījās nevietā. Un tad vienā brīdī vienkārši vispār vairs nesūknēja neko. Bet, ja tev tagad tahometrs uz 4k rpm pasācis stāvēt, tad te likumsakarības vairs neredzu... Par DI - kad man nosvila pirmā, tad jā, bija aptuveni tā, kā tu raksti. Braucu, raustījās, arvien vairāk raustījās, arvien vairāk bija jāgāzē, lai kaut necik aizietu. Pēc reboota aizgāja it kā labāk, bet ne uz ilgu laiku. Beigās pie viena krustojuma arī paliku, noslāpa un vairs nepielaidu. :) Savukārt otrai DI svilstot, vispār nekādu pazīmju pirms tam nebija. Vienkārši iznācu no veikala un nevarēju vairs pielaist. Pavēru haubi - aahaa, pazīstamā smaka. :) Es tev ieteiktu atskrūvēt to savu DI vaļā, aplūrēt, vai nav tie spoļu gali zaļgani vai varbūt kaut kādas kondensāta palieku pazīmes.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
-
Nezinite 9000
- Forums - otrās mājas
- Posts: 848
- Joined: Mon Jan 21, 2008 10:24 am
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
tcs neiedegās?
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Neiedegās, arī check engine neiedegās.
Šodien pačekojām, kas varētu būt pie vainas, viens, droši, ka ir filtrs, noņēmām, tur bez vai brūns nāk ārā, šodien dabūt to filtru, kur, protams Tukumā nav, tāpēc jāciešas līdz rītam.
Nomainīsim filtru un skatīsimies, kas ir ar sūkni, tas arī, iespējams dveš pēdējo dziesmu, jokaini uzvedās, t.i. gaudo.
Bet, nu, redzēsim, kad nomainīs filtru.
p.s. šī diskusija, laikam, prātīgāk būtu pārnest uz sadaļu "Dažādi jautājumi par 9000", šķiet, tur viņa labāk iederētos? Mix vai tu, lūdzams, varētu to nokārtot? :) Un iepriekš jau atvainojos, ka jau sākumā to nerakstīju tur. :)
Šodien pačekojām, kas varētu būt pie vainas, viens, droši, ka ir filtrs, noņēmām, tur bez vai brūns nāk ārā, šodien dabūt to filtru, kur, protams Tukumā nav, tāpēc jāciešas līdz rītam.
Nomainīsim filtru un skatīsimies, kas ir ar sūkni, tas arī, iespējams dveš pēdējo dziesmu, jokaini uzvedās, t.i. gaudo.
Bet, nu, redzēsim, kad nomainīs filtru.
p.s. šī diskusija, laikam, prātīgāk būtu pārnest uz sadaļu "Dažādi jautājumi par 9000", šķiet, tur viņa labāk iederētos? Mix vai tu, lūdzams, varētu to nokārtot? :) Un iepriekš jau atvainojos, ka jau sākumā to nerakstīju tur. :)
Saab 900 Turbo '81
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Nu kamēr vēl nav pārnests :D
Ieteiktu uzreiz iztīrīt arī bāku, jo izskatās, ka būsi trāpījis benzīntankā uz otstoju B) :angry:
Sūknis gaudo arī tad, ja ir ciet sietiņš, kas ir viņam apakšā uztvērējā.
Ieteiktu uzreiz iztīrīt arī bāku, jo izskatās, ka būsi trāpījis benzīntankā uz otstoju B) :angry:
Sūknis gaudo arī tad, ja ir ciet sietiņš, kas ir viņam apakšā uztvērējā.
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Pašā sūknī tas sietiņš? Jautajums, kur ir sūknis? Bākā? kā tikt klāt? :)
Saab 900 Turbo '81
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Ārpus sūkņa - korpusā. Sūknis ar korpusu atrodas bākā (tiek klāt no bagāžnieka - ovāls cinkots vāciņš) Bet - ja nekad neesi to darījis, tad parasti tas beidzas ar aplauztiem degvielas vadiem, kā arī vajadzīga specatslēga tā lielā aizgriežņa atskrūvēšanai (ja vien negribi viņu sabojāt.) Tā, ka - labāk atliec šo pašdarbību, kaut arī nekas neizdarāms tas nav
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re:Vieta, kur SAABistiem izlamāties!!
Nu tu Arnij sabaidēji cilvēku, tur viss ir vienkārši un ja nepielieto pārmērīgu spēku tiem viltīgajiem platmasas vārstiņiem, tos atvienojot, ko var arī nedarīt, tad viss ir vienkārši. Esmu mainījis sūkni vismaz divas reizes. Un arī pirmajā reizē, nezinot vispār kā tur izskatās, neko nesalauzu. Jā, un speciāla atslēga man kaut kā neprasījās. Kā atskrūvēju vairs neatceros, bet acīmredzot, tas nebija nekas pārdabisks. Visgrūtāk bija sūkni izņemt, neatvinojot degvielas vadus, un pēc tam to visu salikt atpakaļ. Rokas man par lielu, tam mazajam caurumam.