Sveiki jautājums saistībā ar 9-3 1999 gada.
Ir doma mainīt agregāt siksnu ar visiem rullīšiem, jo traki čīkst. Ko pie šadas operācijas būtu svētīgi vēl izdarīt un mainīt, cik saprotu ūdes pumpis arī sēž uz šīs siksnas, auto pēc odometra noripojis 165 000 tūkst..
Dažādi jautājumi par 9-3
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
tad, kad siksna noņemta, tad jau arī redz, kas trokšņo, kas ne!krievs wrote:Sveiki jautājums saistībā ar 9-3 1999 gada.
Ir doma mainīt agregāt siksnu ar visiem rullīšiem, jo traki čīkst. Ko pie šadas operācijas būtu svētīgi vēl izdarīt un mainīt, cik saprotu ūdes pumpis arī sēž uz šīs siksnas, auto pēc odometra noripojis 165 000 tūkst..
Ūdenssūknis, ģenerators, st pastiprinātājs, kompresors (ja ir)
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
-
samuraii.dj
- Māk arī atbildēt
- Posts: 40
- Joined: Tue Jul 07, 2009 1:21 pm
- Location: Rîga
- Contact:
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
un tomer - welcome me to the club! sadushojos un panjemu to saabu. gan ne melnu un ne automatu, bet katra zinja ir ok! :)
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Apsveicu!samuraii.dj wrote:un tomer - welcome me to the club! sadushojos un panjemu to saabu. gan ne melnu un ne automatu, bet katra zinja ir ok! :)
Ceru pirki ar kādu kurš saprot no saabiem kko lai vēlāk nav jānožēlo
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Pareizā izvēle!!! :cheer:samuraii.dj wrote:un tomer - welcome me to the club! sadushojos un panjemu to saabu. gan ne melnu un ne automatu, bet katra zinja ir ok! :)
Toyota RAV4, LPG&Kellys Lagon
-
samuraii.dj
- Māk arī atbildēt
- Posts: 40
- Joined: Tue Jul 07, 2009 1:21 pm
- Location: Rîga
- Contact:
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
nu, tik pa labi ari saaba labs pazinejs var iesmeret kkadu fignju - speciali, lai tiktu valja!
vienigais, ka tgd ka jau mergijam pieklajas - pekshnji sak paradities vera njemami varianti bez shii! :/
bet ko nu vairs! :P
vienigais, ka tgd ka jau mergijam pieklajas - pekshnji sak paradities vera njemami varianti bez shii! :/
bet ko nu vairs! :P
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
samuraii.dj wrote:nu, tik pa labi ari saaba labs pazinejs var iesmeret kkadu fignju - speciali, lai tiktu valja!
Tā mēdz gadīties ļoti reti, ja vel neesi sapratis tad saabisti nav bembisti vai auģikisti :)
vienigais, ka tgd ka jau mergijam pieklajas - pekshnji sak paradities vera njemami varianti bez shii! :/
Neņem galvā, tā vienmēr notiek- merfijs neguļ
bet ko nu vairs! :P
-
samuraii.dj
- Māk arī atbildēt
- Posts: 40
- Joined: Tue Jul 07, 2009 1:21 pm
- Location: Rîga
- Contact:
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
hello!
ka jauns saab lietotajs [2.0 T], saku apgut visu un macities - taatad:
luugtum, staastiet visu par turbinu. cik daudz var spiest, kas jasaprot [tipa ar ko es riskeju], kad turbinas stabinjsh aizstaiga un ieiet sarkanaja?
cik ilgi ir jadzese turbina optimali? ja esmu iespiedis bik vairak?
ka jauns saab lietotajs [2.0 T], saku apgut visu un macities - taatad:
luugtum, staastiet visu par turbinu. cik daudz var spiest, kas jasaprot [tipa ar ko es riskeju], kad turbinas stabinjsh aizstaiga un ieiet sarkanaja?
cik ilgi ir jadzese turbina optimali? ja esmu iespiedis bik vairak?
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Spied tik :laugh: islaiciga ieiesana sarkanaja ir normala, lidz galam tapat neaizies.
Man 9-3 lietotaja manuali nekas par turbinas dzesesanu pec mauksanas nebija teikts, lai gan vecakam masinam gan 900og, gan 9K bija minetas 15-20 sekundes.
Man 9-3 lietotaja manuali nekas par turbinas dzesesanu pec mauksanas nebija teikts, lai gan vecakam masinam gan 900og, gan 9K bija minetas 15-20 sekundes.
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Ja ir kārtīgi gāzēts, tad nevajag uzreiz izslēgt dzinēju, bet ļaut turbīnai atdzist. B)
Toyota RAV4, LPG&Kellys Lagon
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Braucot pa pilsētu, diez vai turbīnu var tik ļoti uzkarsēt, ka tā būtu jādzesē pirms noslēpēšanas, lai tās korpuss neplaisātu... Ja visu laiku pārslēdzas uz augšu tikai pie 6k rpm, tad jau gan ;)
Bet svarīgāk par to būtu turbīnu nemocīt, kamēr motors vēl auksts...
Bet svarīgāk par to būtu turbīnu nemocīt, kamēr motors vēl auksts...
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever 
-
samuraii.dj
- Māk arī atbildēt
- Posts: 40
- Joined: Tue Jul 07, 2009 1:21 pm
- Location: Rîga
- Contact:
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
aha! skaidriite!
un vel - paskatijos - man rada oil quality 22%, 696 days remaining! ko tas nozime? man tipa vaidzetu domat par elljas mainu tuvakaja laika? vai ari tas ir atkarigs no ta vai autinjsh tikko brauci/nebraucis?!
un vel - man aizmugurejie ritenja diski, tie, kas iistie diski, gar kuriem bremzhu klucis rivejas, tipa nodilis jau... kaa ar to? cik steidzama kaite?
un vel - paskatijos - man rada oil quality 22%, 696 days remaining! ko tas nozime? man tipa vaidzetu domat par elljas mainu tuvakaja laika? vai ari tas ir atkarigs no ta vai autinjsh tikko brauci/nebraucis?!
un vel - man aizmugurejie ritenja diski, tie, kas iistie diski, gar kuriem bremzhu klucis rivejas, tipa nodilis jau... kaa ar to? cik steidzama kaite?
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
Manējais domāt, ka ir runa par bremžu diskiem un tiem ir ražotāja noteikts minimālais biezums - kāds tieši - to jau laikam tikai servisā pateiks, nezinu... Kas attiecas uz to paziņojumu, pirmo reizi par tādu dzirdu:huh:samuraii.dj wrote:aha! skaidriite!
un vel - paskatijos - man rada oil quality 22%, 696 days remaining! ko tas nozime? man tipa vaidzetu domat par elljas mainu tuvakaja laika? vai ari tas ir atkarigs no ta vai autinjsh tikko brauci/nebraucis?!
un vel - man aizmugurejie ritenja diski, tie, kas iistie diski, gar kuriem bremzhu klucis rivejas, tipa nodilis jau... kaa ar to? cik steidzama kaite?
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
No sevis piebildīšu, ka turbo motoriem ir ļoti svarīga eļļas kvalitāte un tādēļ nevajadzētu īpaši vilkt ar maiņu un nevajadzētu īpaši ekonomēt uz eļļas kvalitātes.
Vēl noskaidroju, ka katru eļļas maiņu nomainīt arī oriģinālās sveces atmaksājās uz degvielas patēriņa (pa 10k km aperam sveču cena arī varētu ieekonomēties)un auto ir drusku atsaucīgāks, mazinās vibrācijas un kopumā veselīgi.
Par sildīšanu un dzesēšanu man viens gudrs cilvēks teica, ka ideālā pasaulē izkustamies tikai tad kad apdgriezieni nokrītās līdz tukšgaitai(piestartējot ir nedaudz vairāk un tad vienā brīdī nokrīt) un pēc brauciena slāpējam pēc kādas pus minūtes, bet ja līdz pārkingam esam kādu laiku braukuši pa pagalmiem vai kādu brīdi parkojušies tad ar to arī pietiek ja ārā nav -20 grādi. Vēl kad braukāju ar 9000-šo ievēroju, ka pamatīgu iespaidu uz atsaucību atstāj gaisa filtra tīrība- tā kā maksāja uzņēmums un braukāju arī pa zemes ceļiem tad mainiju ik pa 5k km, bet tagad manu vismaz katru otro eļļas maiņu.
Starp citu, vai kāds var pateikt kāpēc v6 nav tik izteikta atšķirība kad nomaini filtru? Aero pēc maiņas bija sajūta, ka zirgiem sinepes zem astes iesmērētas, bet Griffam vien pēc patēriņa, skaņas un uzmanīgi ieklausoties var atšķirt, ka nomainīts.
Vēl noskaidroju, ka katru eļļas maiņu nomainīt arī oriģinālās sveces atmaksājās uz degvielas patēriņa (pa 10k km aperam sveču cena arī varētu ieekonomēties)un auto ir drusku atsaucīgāks, mazinās vibrācijas un kopumā veselīgi.
Par sildīšanu un dzesēšanu man viens gudrs cilvēks teica, ka ideālā pasaulē izkustamies tikai tad kad apdgriezieni nokrītās līdz tukšgaitai(piestartējot ir nedaudz vairāk un tad vienā brīdī nokrīt) un pēc brauciena slāpējam pēc kādas pus minūtes, bet ja līdz pārkingam esam kādu laiku braukuši pa pagalmiem vai kādu brīdi parkojušies tad ar to arī pietiek ja ārā nav -20 grādi. Vēl kad braukāju ar 9000-šo ievēroju, ka pamatīgu iespaidu uz atsaucību atstāj gaisa filtra tīrība- tā kā maksāja uzņēmums un braukāju arī pa zemes ceļiem tad mainiju ik pa 5k km, bet tagad manu vismaz katru otro eļļas maiņu.
Starp citu, vai kāds var pateikt kāpēc v6 nav tik izteikta atšķirība kad nomaini filtru? Aero pēc maiņas bija sajūta, ka zirgiem sinepes zem astes iesmērētas, bet Griffam vien pēc patēriņa, skaņas un uzmanīgi ieklausoties var atšķirt, ka nomainīts.
-
samuraii.dj
- Māk arī atbildēt
- Posts: 40
- Joined: Tue Jul 07, 2009 1:21 pm
- Location: Rîga
- Contact:
Re:Dažādi jautājumi par 9-3
vel viens jaut. par audio sist:
kads man var pastastit - kas ir ar AUX audio sistema? ir iespejams kka no malas pielsegt kko? kur tada gadijuma ir kads shtekeris?
kads man var pastastit - kas ir ar AUX audio sistema? ir iespejams kka no malas pielsegt kko? kur tada gadijuma ir kads shtekeris?
