ramonz wrote:Par kadu garantiju Tu runā, es nomainiju Vikingos pirktus plauktus (šara ar lielo buksi.... visa tā svira), nobraucu ~ 40K km (nepilna gada laikā) un uz nākamo skati mani neizlaida. Kad Vikingos jautāju WTF... man atbildēja - kādas ielas, tik arī tās lietas turās. :woohoo:
Tas gan bija lodbalstu dēļ, kurus es pēc tam atjaunoju pa 20Ls un braucu jau gandrīz 3 gadus.;)
ahujet mozhno, vinji ko grib teikt, ka arii jaunam saabam buus jaamaina ik pa 40 kkm ??? :woohoo: :blink:[/quote]
Un noperkot jaunu auto ar garantiju,tam degviela ari bus jalej par savu naudu jo citadi tas apstasies...,un tas bus maksas pakalpojums lai sis auto atkal ruktu...
ramonz wrote:Par kadu garantiju Tu runā, es nomainiju Vikingos pirktus plauktus (šara ar lielo buksi.... visa tā svira), nobraucu ~ 40K km (nepilna gada laikā) un uz nākamo skati mani neizlaida. Kad Vikingos jautāju WTF... man atbildēja - kādas ielas, tik arī tās lietas turās. :woohoo:
Tas gan bija lodbalstu dēļ, kurus es pēc tam atjaunoju pa 20Ls un braucu jau gandrīz 3 gadus.;)
ahujet mozhno, vinji ko grib teikt, ka arii jaunam saabam buus jaamaina ik pa 40 kkm ??? :woohoo: :blink:
Un noperkot jaunu auto ar garantiju,tam degviela ari bus jalej par savu naudu jo citadi tas apstasies...,un tas bus maksas pakalpojums lai sis auto atkal ruktu...[/quote]
Nu jau, nujau!Degviela nav gluži rezerves daļa.:woohoo:
Tatād, hemoroj ar to sviru. Cik es saprotu, ap 100 K km svirai jātūrās. Bet praksē izradās visādi brīnumi.
Ir labi saprotams, ka viss ir atkarīgs no vādītaja un no ceļiem.
Bet tomēr! Speciālisti!!!
Ko Jūs varētu ieteikt, ja svirai ir diezgan liels gājiens uz augšu un uz leju? Ko jāmainā?
Gribētos, lai šī problēma netraucētu ilgu laiku.
serg wrote:Tatād, hemoroj ar to sviru. Cik es saprotu, ap 100 K km svirai jātūrās. Bet praksē izradās visādi brīnumi.
Ir labi saprotams, ka viss ir atkarīgs no vādītaja un no ceļiem.
Bet tomēr! Speciālisti!!!
Ko Jūs varētu ieteikt, ja svirai ir diezgan liels gājiens uz augšu un uz leju? Ko jāmainā?
Gribētos, lai šī problēma netraucētu ilgu laiku.
Sviru var nobeigt pa 10tk un tā var arī noiet 300tk. Ja nav brāķis ražošanā, tad viss atkarīgs no braukšanas stila un ceļiem.
Tad KUR ir tas gājiens uz augšu un leju? Sviras lodbalstā, vai buksē?
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec. YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
serg wrote:Tatād, hemoroj ar to sviru. Cik es saprotu, ap 100 K km svirai jātūrās. Bet praksē izradās visādi brīnumi.
Ir labi saprotams, ka viss ir atkarīgs no vādītaja un no ceļiem.
Bet tomēr! Speciālisti!!!
Ko Jūs varētu ieteikt, ja svirai ir diezgan liels gājiens uz augšu un uz leju? Ko jāmainā?
Gribētos, lai šī problēma netraucētu ilgu laiku.
Sviru var nobeigt pa 10tk un tā var arī noiet 300tk. Ja nav brāķis ražošanā, tad viss atkarīgs no braukšanas stila un ceļiem.
Tad KUR ir tas gājiens uz augšu un leju? Sviras lodbalstā, vai buksē?
Varbūt tas lielais brīvgājiems ir tajā buksē, kas stiprinās pie kuzova? (tajā svirā, kas ir atbalsta svira) Lielajā buksē parasti brīvgājiena nav (ja vien nav atrauta) Bet nu katrā gadījumā jāredz, lai varētu pateikt verdiktu.
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec. YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Šodien bju uz TA, kur pateica ka jāmainā lielu labu buksi. Pērn rudenī Vikingos pateica, ka laba puse ir vēl apmierinoša, bet jāmainā kreiso buksi.
Domāju sagaidīt TA un tur pateiks ka jāmainā kreiso buksi un tad samainīšu. ;)
Tagad ir sajūta, ka apkārt notiek maldināšana. Bet tik un tā jāievēro slīmības lapas prasības.
Ja samainīt šogad labo pusi un pēc gada kreiso, nekas slikts ar labo sviru nenotiks? :dry:
serg wrote:Šodien bju uz TA, kur pateica ka jāmainā lielu labu buksi. Pērn rudenī Vikingos pateica, ka laba puse ir vēl apmierinoša, bet jāmainā kreiso buksi.
Domāju sagaidīt TA un tur pateiks ka jāmainā kreiso buksi un tad samainīšu. ;)
Tagad ir sajūta, ka apkārt notiek maldināšana. Bet tik un tā jāievēro slīmības lapas prasības.
Ja samainīt šogad labo pusi un pēc gada kreiso, nekas slikts ar labo sviru nenotiks? :dry:
Bārda wrote:
cik varētu maksāt tā priekšējā tilta lielā bukse un tās nomaiņa?
OE bukse maksā 58Ls, aftermarket versijā var iekļauties 30Ls ar visu nomaiņu.
Arnij!
Joprojām ir aktuāls remonta jautājums - kad varu pierakstīties Tavā klīnikā?:)
Nekur nav bukšu :( Man ir pārītis pasūtītas, bet nenāk.
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec. YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Nu bukses varu dabūt jau uz piektdienu, bet tajā kantorī (Baltic Auto Parts)Scantech ir gandrīz 2x dārgāks.
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec. YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Arnijs wrote:Nu bukses varu dabūt jau uz piektdienu, bet tajā kantorī (Baltic Auto Parts)Scantech ir gandrīz 2x dārgāks.
Kā ir ar APE Motors? Tur man sanāktu 20%-25% atlaide!
Apē nav... jau mēnesi! Tāpat - man bij pasūtītas no Zviedrijas - arī neatnāca :( Pašlaik redzu tikai Koivunen Oy noliktavā, bet tur viņas maksā ~24Ls/gb
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec. YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Man te kadri no servisa stāstīja ka SAAB ir ļoti cieša saikne ar Opel un principā visa ritošā ir identiska un der Opel daļas, kas ir krietni lētākas... Tā tas varētu būt? :huh:
