Reku shēma.

[quote="edijs"]Es pat zinu vienu šrotu, kur pāris ACC bloki ir darba kārtībā. :D


Tev? Varbūt viss pārējais arī palicis? Kaut gan vasara jau gandrīz cauri un karstums mašīnā mani vismaz kādu pusgadu nemocīs.

:( Nevaru ielikt bildi

:)
Guntim G

KoreFun: danke, feina lapa ar tiem brelokiem. Tiesa, manam mangoosam tur pretim ir vairāk par pāris modeļiem. :)

Ienācā prātā vēl viena lieta, par ko sapņoju un man šķiet, ka beigu beigās realizēšu arī kādu dienu - salona apgaismojuma sasaiste ar signalizāciju. Gribu, lai ir tā kā draudzenei mašīnā - kad izņem atslēgu (izslēdz aizdedzi), automātiski iedegās salona gaisma. Un, kad izkāpj no auto un aizslēdz to, tad pēc kādām sekundēm 5-10 nodziest. Ja vēl pakāpeniski nodziest - vispār ideāli! :) Jāpasaņo vēl - domām ir tendence materalizēties.

Lai pakāpeniski nodziest - jāpieliek kondensatoru:laugh:

edijs wrote:KoreFun: danke, feina lapa ar tiem brelokiem. Tiesa, manam mangoosam tur pretim ir vairāk par pāris modeļiem. :)

Nopumpē katram manuāli. Tajos signalizācija būs nobildēta, tad varēsi salīdzināt bildi ar savējo, vai ir tā, vai ir cita.

netur nopostēju:laugh:

Zinīt, vēl tai siģenei ir īpatnība, ka tā notur to "mīnusu" uz bagāžnieka atvēršanas releju ne mazāk par 2 sekundēm. Tas tavā shēmā nekaitēs? Un vēl man nav īsti skaidrs, kā darbojas tas pārslēdzis pie bagāžnieka atvēršanas motoriņa. Vai tas pārslēdzas, kad motoriņš ir aizvilcis trosi līdz galam?

GuntisG wrote:Zinīt, vēl tai siģenei ir īpatnība, ka tā notur to "mīnusu" uz bagāžnieka atvēršanas releju ne mazāk par 2 sekundēm. Tas tavā shēmā nekaitēs? Un vēl man nav īsti skaidrs, kā darbojas tas pārslēdzis pie bagāžnieka atvēršanas motoriņa. Vai tas pārslēdzas, kad motoriņš ir aizvilcis trosi līdz galam?

Tas impulsa garums nekaites,jo ari durvju pogu vari turet kautvai 10 sek.
Parsledzejs padod masu uz motorina,kad tas nak atpakal,lai noverstu motora svarstibas,turp atpakal.
Pec sis shemas ir ielikti jau vairaki releji un tas viss strada nevainojami ar gadiem.

Paldies Zinīt!
Vot nesaprotu, kāpēc man visu gribas taisīt kā sarežģītāk! Nekas, būs laiks, tad noravēšu lieko releju nost un uztaisīšu pēc tavas shēmas.

9000
Jautajums:
Izbeidzās aķis, vakar viss šancēja kā nākas, izņemot faktu,ka pārdega drošinātājs centrālajai atslēgai, tas tika nomainīts. Šodien, šķiļu, kaut kā lēni griež līdz nosēžas otrajā griešanas piegājienā(pa nakti neturu ieslēgtu siģeni, nav vajadzības). Lieku lādēties, nebija laika uzlādēt līdz galam, bet veiksmīgi sābenieks ierūcās, kas seko tālāk:blink:, padarbinu, izbraucu gabaliņu, info rāda,ka aķis ir teju vai pilns, un atkal tas pats, ļoti gausi griež.
Parbaudīju visus drošinātājus, visi veseli, vēl jaunatklājums,ka nedarbojas aizmugurējie logu pacēlāji... tobīš,ja taisa pasažieris, ja taisa no viduskonsoles, tad strādā un drošeklis vesels(aizm. logu). Ir vēl kkur kāds relejs,kurš atbild par logiem :huh: ?
Tā vien liekas,ka kkur kkas iet uz īso vai varbūt tam ir saistība ar ģenerātoru(bet, tad tak viņš nelādētu(nebūtu info panelī,ka ir pareizais spriegums))!?
Kā faktu varu minēt,ka autiņš nostāvēja 2.mēn bez braukšana, pāris reižu gan tika iedarbināts, aķis bija izņemts, bet jau nedēļas trīs ka ikdienā šņakuļo un rūcinās pa ielām.
Varbūt aķis vnk vecs par cik orģinālais, lai gan līdz šim nekādas miršanas pazīmes neizrādija.
Ahh.. lai gan ir bijušas jau dažas reizes pēdējo 4.mēn laikā,ka izsit centrālās atslēgas un aizmugurējo logu drošinātājus.
Kkāda putra man sanāca :blink: :laugh: , katrā ziņa problēma ir tāda kāda viņa ir. Gaidu idejas:blush: :woohoo: .
p.s
Var jau būt,ka aķis kartīgi uzlādēsies un viss būs štokos, bet no,kurienes gan viņam izlādēties pie izslēgtām ierīcēm, neaizslēgtām durvīm un atslēgtas signalizācijas.

Nu akis varetu but pateicis cau.Normalam akim jau pec 10 min brauksanas butu jagriez,ja ladesana ir ok.Paskaties vai klemmes nav zalas!
Voltaza paneli parasti tiek radita nedaudz zemaka.
Aizm. durvim papildus releji standarta nav,visticamak nekontakts logu sledzu bloka,izjauc un iztiri!
Varbut aizm logu poga stav uz OFF?
CA drosinataju var sist kads uz beigam ejoss motorins,vai sabrukusi iekseja apgaismojuma spuldze.

+ klemme bija čutenīt zaļgana, notīriju.
Logu slēdžus izjaucu un iztīrju. Bija aizdoma,ka viens no durvju apgaismojumiem iet uz īso par cik pats stiprinājums,kurā turas lampa, ir salūzis, bet nē, nekāds īsais, vadi nekur neskaras.
Logu bloķis uz off nestāv.
Kas ir CA drošinātājs :side: ? Tu domāji, piemēram,kāds no centrālās atslēgas motoriņiem iet uz finišu...,ja patin filmu, atceros,ka pēc lielās dīkstaves, nedaudz grūti,taisni vadītāja durvis slēdzas vaļā/ciet ar pulti, var jau būt,ka jāpatira mehānisms no kondensāta.
Hmm... katrā ziņā jāuzladē aķis, tad būs skaidrāk redzams.

Gustavs wrote:+ klemme bija čutenīt zaļgana, notīriju.
Logu slēdžus izjaucu un iztīrju. Bija aizdoma,ka viens no durvju apgaismojumiem iet uz īso par cik pats stiprinājums,kurā turas lampa, ir salūzis, bet nē, nekāds īsais, vadi nekur neskaras.
Logu bloķis uz off nestāv.
Kas ir CA drošinātājs :side: ? Tu domāji, piemēram,kāds no centrālās atslēgas motoriņiem iet uz finišu...,ja patin filmu, atceros,ka pēc lielās dīkstaves, nedaudz grūti,taisni vadītāja durvis slēdzas vaļā/ciet ar pulti, var jau būt,ka jāpatira mehānisms no kondensāta.
Hmm... katrā ziņā jāuzladē aķis, tad būs skaidrāk redzams.

Jebšu paņm patestēt citu aķi. Ja nav no kā paņemt, kad braukšu uz Rīgu, pamēģinās. Sen jau solos aizbraukt ciemos, kaut kā nesanāk visu laiku, cerams, ka uz nedēļas beigam. ;)