mosh kaadam noder :laugh:

Ta ir tipa auto zaglu rokasgramata? :laugh: :laugh: :laugh:

alpins wrote:mosh kaadam noder :laugh:

Esmu izmantojis to "pumpīti", lai pavērtu durvis, bet diez ko daudz tas nelīdz, ja autiņš ir nobloķēts. Tad, spiežot, neviena poga nedarbojas...:silly:

Ainars wrote:

Gregers wrote:

Ainars wrote:kapec tajaa divainajaa valodaa raksti?

Tu pats sev neliecies reizem dīvains?
Šī ir SAABClub lapa nevis latviešu nacionālistu pulciņš

es sev liekos diivains katru reizi kad daru lietas kas liekas divainas :D

es vnk palasiju Ozoliņas citus postus...
tie visi ir saprotamā latviešu valodā... vai tiešām cilvēks var to aizmirst tik ātri? bet nu nav butiski

KĀPĒC krievu valoda ir dīvaina?

šajā kontekstā varētu būt vairāki argumenti (ko es spētu iedomāties), kuri neiztur loģisku kritiku :D nav, nav dīvaina :)

Nevareju iebraukt,ka tas pumpitis ir pumpitis:D

Liekas, ka ļoti labs bloķis varētu būt un tā kā krievu ražjums tad arī lēts.


http://www.zr.ru/a/59191/

Dīvaini, ka agrak neko tadu vienkāršu un vieglu neviens nebija izdomājis

Ja Krievi kautko mak uztaisit,tad tie ir bezcela braucamie.Gan man,gan sencim ir bijusi darisana ar vairakiem.Vieniga nelaime ir parak vajie motori.Nezinu par Bobiku,nav bijis.
Bet parejamiba ir vnk super.

Nav jau krieviem nekāda dižā izvēle, vai nu ņiva, vai bobiks!
Bobikam vismaz ir rāmis, bet ņivai tāda nav! Cik nav bijuši gadījumi, kad no meža izvelk iestigušu ņivu, bet pēčāk ņiva vairs nav braucama, jo velkot ārā no dūksnāja tā ir izstiepta un starp sajūga diskiem ir tāds attālums, ka tur vairs nekas gribēdams nevar kustēt!! :woohoo:

Tad jau labāk ar kādu Pajero vai Patroļa īso versiju pavizināties.
Pat Suzuki vitara ir rāmis.

Es jau nesaku,ka viniem ir labakie:)
Par mazajiem japanu dzipiem Tev taisniba.Daudz laika ka skatitajs esmu pavadijis brienot dublus trofireida sacensibas.Tur domine japani un krievi.

Man sencim savulaik bija LUAZ,saucamais Fantamass:DTas nebija apturams.Starptiltu diferencialis un vel blokejams pakalejais tilts.Vieniga problema bija ZAZ motors un tam lidzi nakosa "pecka":laugh:
Es tik nesaprotu,ka var izstiept ta,ka sajugs nestrada:woohoo:
Man pasam ir bijusi NIVA.Divas lietas:Pustosh kuzavs un vecam NIVAM prieksejais reduktors(korpuss)luzt stiprinajuma vietas.Laikam no vecuma.Aaa,un veel sudigi kardana krustinji.A ta,masinai ne kada vaina.

Nē nu skaidra lieta, ja jau būtu štruntīga mašīna, tad diez vai ar Ņivām būtu pilna Brazīlija un Āfrika! :)No punkta A uz punktu B tiek un samērā pa lētu naudu! Remontējas ar āmuru! Ko vairāk vajag! :)

Nu to bloķi nelielo izmeru un ātrās reākcijas dēļ var taču izmantot ne tikai dubļos ;)

elmo wrote:Nē nu skaidra lieta, ja jau būtu štruntīga mašīna, tad diez vai ar Ņivām būtu pilna Brazīlija un Āfrika! :)No punkta A uz punktu B tiek un samērā pa lētu naudu! Remontējas ar āmuru! Ko vairāk vajag! :)

Nu tiesi ta:)
Par komfortu jau nu nav pat verts sakt runat:dry:
No otras puses,man te ir daudz iespeju skatities Top Gear.Samejie ar X3 gribeja dublus pamicit:side: Labak nebutu meginajusi:D

šito gan biju palaidis garām 9k kabriolets-prototips:ohmy:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Saab_ ... totype.jpg

Te vēl prototipi
SAAB 'Catherina' Prototype

Saab 900 SPG Prototype

Saab EV-2

9k ecosport
http://webpages.charter.net/ralimi/aero ... otype.html
speedster

SAAB MFI-13 Prototype

šitas labs uz 99ā bāzes

Vēl ir vesels lērums, gan jau,ka lielāka daļa šejieniešu zin no galvas visus prototipus- es NĒ :laugh: . Interesanti vnk :)