Ainars wrote:offtopiks točna...
reku es savu otru auto beidzot saliku :D
vel gan nav isti gatavs, jo isto seju vel japagaida, bet nu prieki pilnas bikses...

auto buus lai bišk noliktu mierā saabu un iekratu bišk remontam :D

http://pic2.fotki.lv/photos2/6/W0002847 ... ffocus.jpg
http://pic2.fotki.lv/photos2/6/W0002847 ... ffocus.jpg

tās sarkanās kantes jau ir pārāk daudz... heh, izpūtējs ar tik tāds kancītis palicis :D

jastr wrote:

Ainars wrote:offtopiks točna...
reku es savu otru auto beidzot saliku :D
vel gan nav isti gatavs, jo isto seju vel japagaida, bet nu prieki pilnas bikses...

auto buus lai bišk noliktu mierā saabu un iekratu bišk remontam :D

http://pic2.fotki.lv/photos2/6/W0002847 ... ffocus.jpg
http://pic2.fotki.lv/photos2/6/W0002847 ... ffocus.jpg

tās sarkanās kantes jau ir pārāk daudz... heh, izpūtējs ar tik tāds kancītis palicis :D

Resnāku šitiem nevar likt, motorā spiediens nebūs :D

spiediens jau nenāk no izpūtēja... viņš tur beidzas :P

jastr wrote:spiediens jau nenāk no izpūtēja... viņš tur beidzas :P

Spiediens nebūs pirms izpūtējā, ja šamam caurplūde būs pa lielu:P

reku iepriekšējai hondai pipsiša vietā nāca šads...
trobels bij nenormāls

http://photos.fotki.lv/photos/4/W000194 ... ffocus.jpg

Uj, man te pagalmā ir viena tūneta Honda. Klirens kādi 5cm un dzirdēt jau var pa 2-iem kvartāliem:laugh:

Ainars wrote:reku iepriekšējai hondai pipsiša vietā nāca šads...
trobels bij nenormāls

http://photos.fotki.lv/photos/4/W000194 ... ffocus.jpg

Skaisti :) Mani vienmēr ir fascinējušas šujmašīnas, šoreiz labā nozīmē :silly:

Trokšņa daudz, bet jēgas no ta nekādas.
Un ja vēl kāds kreisais bundulis tad arī jauda mazāk.

Gregers wrote:Trokšņa daudz, bet jēgas no ta nekādas.
Un ja vēl kāds kreisais bundulis tad arī jauda mazāk.

ar to trobeli iet labaak.. taa nav tikai sajuuta ;)
ir taisiti visaadi eksperimenti, bet ta taisnaa caurpluude tomer šo to dod :D

nu ja saaku tad, reku manas abas bijušās hondas...

http://photos.fotki.lv/photos/3/W000160 ... ffocus.jpg

http://photos.fotki.lv/photos/4/W000198 ... ffocus.jpg

viena sakumaa bija šitāda :woohoo:
http://pic2.fotki.lv/photos2/8/W0002848 ... ffocus.jpg

otra tāda :)
http://photos.fotki.lv/photos/4/W000183 ... ffocus.jpg


tagadējā atdzima no šitāda briesmoņa
http://pic2.fotki.lv/photos2/5/W0002712 ... ffocus.jpg

:blush:

Saabam es neuzdrošinos ķerties klāt... :unsure:

pareiza caurplūde ar paplašinājumiem liekuma vietās protams dod kaut niecīgu, bet jaudu.
Neizprotu to pēdējā bunduļa nomainīšanu uz kko trokšņainu.
Tak pašam trobele salonā un arī apkārtējie par lohu tur!
Visvairak besī 318 BMW ar 15 litrīgiem bunduļiem un jap 1.3-1.8 ar nomainītiem tikai pēdējiem brrrrrr :S nikuja neiet(reti kad zem 9 sekundem tiek) bet troksnis tads ka logi trīc :angry:

Apstijos. Tajā bildē kur redzams bundulis nav brīvā caurplūde, bet vnk trokšņains bundulis.
Pašas mašīnas gan Tev sanāk kompetes!
A kāpē bail SAABam pieķerties un kādus smukus akcentus pielikt?

Nē, es protams saprotu kad uzliek bunduli kurš piedod nelielu akcentu skaņā, bet tie aurojošie vnk kretinē ārā :S
Arnijam piemēram fošs bunulis, patīkama skaņa.

ja bundulim vienaa galaa iebaazh koku un otra galaa tas iznaak aaraa, taa nav taisna caurpluude?

1.6 (160zs) honda taadu aero saabu 400metros izbāž vienos vārtos. par jaudas trukumu tur nevar but runas

Vo vo, it sevišķi mazie, spriganie, kartingveidīgie CRX. :)

Ainars wrote:ja bundulim vienaa galaa iebaazh koku un otra galaa tas iznaak aaraa, taa nav taisna caurpluude?

1.6 (160zs) honda taadu aero saabu 400metros izbāž vienos vārtos. par jaudas trukumu tur nevar but runas

Nē nav! Tas ir vnk caurs pēdējais bundulis kurš uz jaudu labakajā gadījumā neatstaj vispār nekādu iespaidu!
Izbāž, jo tāds Aero nav paredzēts kāda izbasšanai, bet gan komfortablai braukšanai atkarība no taburetiskās japāņu mašīnītes kuras vienīgais pluss ir labā līkumu izņemšana un arī tikai retos gadījumos.
1.6 standartā nav 160 hp, bet kkādi laikam 115 hp un 130-140 NM kas protams pie viņas 1150 kg ļauj viņai ieskrieties līdz simtam nepilnas 12 sekundēs.
12 sekundes joprojām ir smieklīgas ņemot to troksni ko viņa rada.
Tādu troksni var attaisnot tikai <6 sekundes!

Un ja nopietni tad pat type R 2001 gada tikai par 0,01 sekundi izbāž lielu, smagu, komfortablu un klusu Aero :laugh:
Njā, tās 0,01 noteikti ir ta vērtas lai kratītos spainī :)
Visu priekšpiedziņas japāņu vienīgais attaisnoums ir zemā cena, bet arī šajā punktā tie piekāpjās amerikāņu autiņiem.
Piemēram 1995 gada civicas vieta var nopirkt 1997 gada chrysler vision ar gāzi plus pāri paliks pāris simti remontiem/uzlabojumiem.

Kā tūninga objekts gan japi ir izcili, bet pilnpiedziņas eksemplāri vispār ārpus konkurences ja iet runa par superīgi vadāmu, lētu un izturīgu lietotu auto.