It ka ar Tevi vienreiz jau runajam, ka ir gruti visiem izdabat, vienam vajag komfortu,otram sportiskumu, tresais abas lietas grib kopa, beigu beigas vienmer kadam nebus labi(saja gadijuma Tu u.c simts).Gregers wrote:Gribēju tikai piebilst, ka manis rakstītais nenozīmē, ka man nepatīk Lambo, Porši un Gumperts.
Patiesībā, pirmo reiz noskatoties raidijumu par Bugatti riktīgi iemīlējos tajā auto- tāds Rolsa un Lambo krustojums.
Ko vel var velēties, var braukt ar komfortu, bet var arī pakosties trasē ar lecīgiem itāļiem.
Bet pirmo reiz uzzinot cenu pasmaidiju, izlasijis, ka VW piemaksā pie katra Veirona cikturtos miljonus riktīgi uzjautrinājos :) topašu(proporcionalā izteiksmē) varētu teikt jebkurš kravas pārvadātājs kurš ar tiko nopirktu 100k scaniju ir veicis pirmos braucienus, arī sanāk, ka piemaksā.
Nu neesmu es tik naivs un mazinformets lai domātu, ka 90% Ferrari utt cenas sastāda tehniskā puse.
edit: CCRs 1/4 mile pieveic 9.120 un ar nedaudz lielāku gala ātrumu- Bugatti 1,1 miljons tīri no ātruma viedokļa ir izmesti vejā
Tas, ta atsauce vai kopsavilkums par so Tavu postu-Bugatti it ka labi, baigais komforts, dinamisks, bet tomer pa dargu un galu beigas nav viss atrakais :laugh: ! Pirms briza Tu stasti par statusa autiniem, tiesi ta un pie ta ari vajadzetu palikt. Tas ir tapat ka 80o beigais vai 90o sakuma staigat ar marlboro plastmasas maisinu, vai to pasu marliku kroga turet uz galda redzamakaja vieta...,kur nu vel dzert kkadu suslu no bundzinas.
Tas tacu ir viesiem zinamas lieta cik vinas var parcilat.
