Vēlos ielikt savam 9k 2.3 T 95g. automātam gāzes iekārtu. Kādam ir līdzīga pieredze un atsauksmes ??

Visso wrote:Vēlos ielikt savam 9k 2.3 T 95g. automātam gāzes iekārtu. Kādam ir līdzīga pieredze un atsauksmes ??

Pirms to dari,sakuma stipri apdoma vai tiesam Tev to vajag!
Piemet km cik nobrauc diena,cik tas sanaks benzina...
Un tad parekini gazes iekartas cenu + uzliksanu + gazi + ($$$),ko izteresi noversot saizes,kas radisies pec iekartas uzliksanas,un vel limiteta vieta grabaznieka...
Bet tas ir tikai mans viedoklis,un katrs var darit paec iespejam un velesanos...

NU mēnesī vidēji norulēju ap 1600 km ( no tiem 1200 km tikai uz darbu vien ). Naudas izteiksmē ap Ls 100 labos laikos ( tad kad 95E maksāja ap 0.62 Ls/l, bet benzīnam cena svārstās Tad 0.67 tad 0.72 ..

Visso wrote:NU mēnesī vidēji norulēju ap 1600 km ( no tiem 1200 km tikai uz darbu vien ). Naudas izteiksmē ap Ls 100 labos laikos ( tad kad 95E maksāja ap 0.62 Ls/l, bet benzīnam cena svārstās Tad 0.67 tad 0.72 ..

Nu reali man menesi sanak ~1700km darbam...Leju tikai 98.,un nevienu bridi nav radusies doma par gazi ieks SAABa...
Bet ka jau taeicu-katram savs,un negribu kadu atrunat no problemam...Varbut man bus vairak darba...;)

Ir cilvēki kuri brauc ar gāzi un nesūdzas. Bet es tādus vēl neredzēju. Visiem, kurus zinu, ir problēmas ar to gāzi.

Kopš sūkņa nomaiņas, kam izmaksāja ap 500Ls, problēmas vairs nav bijušas, izņemot vienu, jaudas kā nav tā nav :) Ekonomija jau sanāk, bet nu nah... tādu ekonomiju. Labi, ak es ar to mašīnu reti, kad braucu. Tas gan par 9-5 un beļģu gāzes iekārtu. Saka, ka ar pie mums liktām esot jautrāk.

Cik šoferu tik viedokļu!Zinu vairākus, kas brauc ar gāzi un nesūdzās.Lai, gan nesūdzēšanās nav objektīvs rādītājs, jo neesmu redzējis nevienu, kas nopeltu savu mašīnu citu priekšā, parasti atradīs kaut ko, ar ko palielīties un kā nav citiem! :)
Esmu kādu laiku vizinājies ar Volvo S70, kas bija aprīkots ar gāzes iekārtu, nu neko sliktu nevaru pateikt. Sākumā periodiski jāpavizinās pie gāziniekiem mazliet paregulēt, noliet sakrājušos parafīnu, iztīrīt aizsērējumus utt. Kad 2-3 reizes pastāvēsi blakus un paskatīsies, kā gazinieki to dara, tad vēlāk pats varēsi izveikt visu to operāciju nekur nebraucot!
Un vispār par kādu jaudas zudumu var būt runa, diez vai tā atšķirība ir tik liela ja tev jauda no 200 zirgiem samzainās līdz 190 zirgiem, kurš tad to vispār ir spējīgs sajust ikdienas satiksmē!?:woohoo: Nebrauc taču sacīkstēs!

Tā kā liec tik augšā to gāzes iekārtu, nežmiedzies ar santīmiem un neliec kaut kādu lētā gala iekārtu. Pēc tam pastāstīsi mums visiem, kā tev ar to gāzi braucās un vai tu to ieteiktu arī citiem! :)

Es vēl varbūt varētu atbalstīt gāzes iekārtas likšanu kkadam Tahoe, bet ne jau 9k 2.3T, kurs manuprāt ir jaduas/ekonomijas paraugmotors. Jāņem vel vērā,ka sakarīgas iekārtas cenas sākas šķiet no 800ls, tad varbūt izdevīgak ir pameklēt kādu dīzeļkāru par šo summu ar kuru izbraukt no krīzes :)

Veči jūs tā kā tādi bļin! Objektivitati no jums gaidīt laikam ir velti!
Ja cilveks brauc pusotru štuku mēnesī un nestrādā par Lembergu tad viņam tas 40% ietaupijums uz degvielas mēnesī ir itin sajūtams!
Pilnīgi un noteikti atbalstu gāzi, jo tas ir daudz, daudz ērtak un mazak problemātiski kā lietot dīzeli, un bagāžnieku arī nekas neaizņem jo jau vairak kā 10 gadus tiek piedavats likt balonu rezerves rata vietā!
Tikai dieva dēļ neliec kkādā kaktu kantorī un noteikti ne kkadu lietuviešu draņķi! Paņem kaut līzē normālu pedējās pāaudzes inzektoreni lai tiešām gaze tikai prieku un ekonomiju nes! +ja patiešām negribi just izmaiņas mašīnā tad var uzlikt biku cietakus amjus un bukses aizmugurē :)

Nu pag, beņa maksā cik tur tagad? Kaut kādi 70 saņķiki plus mīnus? Gāze ap 45? Tīri uz degvielas cenu tavi 40% varbūt sanāk. Bet pati iekārta? Apkalpošana? Un, phuphuphu, ja kādi lielāki sūdi kaut kad pēcāk sanāk? Ok, pieņemam, ka sūdu nebūs, ja iekārta jauna un laba, likuši vīri ar rokām pareizā galā. Bet nu kaut pati cena. Teiksim tie 800 lati. Cilvēks rakstīja, ka nobrauc 1600 kilometrus mēnesī, sanākot kādi 100 lati. (Man gan šķiet, ka bik vairāk, jo automāts rij vairāk un arī beņa nemaksā vairs 62 santīmus, bet nu ok, varbūt tie 100ls bija domāti par tiem 1200km). Tātad ar gāzi un Gregera sarēķināto ietaupījumu par degvielu 100 latu vietā jāmaksā būs 60 lati. 40 lati ietaupās, tos novirzam gāzes iekārtai. 800/40=20. Principā divi gadi un tad tikai kaut kas sāks atmaksāties. Realitātē visdrīzāk ilgākā periodā...

edijs wrote:Nu pag, beņa maksā cik tur tagad? Kaut kādi 70 saņķiki plus mīnus? Gāze ap 45? Tīri uz degvielas cenu tavi 40% varbūt sanāk. Bet pati iekārta? Apkalpošana? Un, phuphuphu, ja kādi lielāki sūdi kaut kad pēcāk sanāk? Ok, pieņemam, ka sūdu nebūs, ja iekārta jauna un laba, likuši vīri ar rokām pareizā galā. Bet nu kaut pati cena. Teiksim tie 800 lati. Cilvēks rakstīja, ka nobrauc 1600 kilometrus mēnesī, sanākot kādi 100 lati. (Man gan šķiet, ka bik vairāk, jo automāts rij vairāk un arī beņa nemaksā vairs 62 santīmus, bet nu ok, varbūt tie 100ls bija domāti par tiem 1200km). Tātad ar gāzi un Gregera sarēķināto ietaupījumu par degvielu 100 latu vietā jāmaksā būs 60 lati. 40 lati ietaupās, tos novirzam gāzes iekārtai. 800/40=20. Principā divi gadi un tad tikai kaut kas sāks atmaksāties. Realitātē visdrīzāk ilgākā periodā...

40% ir reālais ietaupijums praktiski neatkarīgi no dzinēja un markas. Ja pieņemam, ka viņš iekārtu paņem krītā tad LVL 800 mīnus 30% pirmā iemaksa = LVL 560 dalīts ar piemēram 36 mēneši = 15,56 kas rezultata lauj pieņemt, ka krītu viņs nomaksās katru mēnesi nobraucot kaut vai pus baku viss pārējais tīra, reāla un tulītēja ekonomija.
Un nav nekādi tfu tfu tfu, jo ja normalā vieta uzstada normālu iekārtu un pēcak viņu kopj kā pienakās tad auto kalpo tieši tapat kā bez gāzes (ja neskaita amortizatorus)
Personīga pieredze nav un visdrīzak tuvakaja laikā nebūs, bet spriežu pēc klientu grāmatvedības atskaitēm un darbinieku atsauksmēm, jo manā paspārnē ir ne viena vien mašīna ar gazi.

Ir tikai daži nosacijumi lai būtu dzīvoja ilgi un laimīgi
1.Kopt, kopt un velreiz kopt kā razotajs noteicis konkretajai iekārtai!!!
2.Neliet visados Dinazos utt sūdu kantoros kreiso gāzi!
3.Normala iekārta normalā kantorī!!!!
Atcerēties, ka gaze ir ekonomijai un ja gribas dzinēju pagriezt tad pārslēgties uz benzīnu!
4.Liet labu benzīnu un lietot labueļļu kuru mainīt kā pieklājās gāzes mašīnai reizi pa 15k km!

Ak, jā, piemirsu :)

Benzīns šodien maksā LVL 0,742 par litru, bet gāze kā parasti pusi no tā LVL 0,359 ;)

Ja ņems krītā iekārtu, ikmēneša maksājums būs lielāks bikiņ. :D Procentus tak bankai ierēķini! :D Bet nu ok, ja ņem krītā un tos 800 latus nenoliek uzreiz, bet sadala pa mēnešiem - tad jā, var sākt ekonomēt jau ar pirmo mēnesi. Par to, ka sanāks lētāk, strīda nav.

Veči, re ku jauns veids kā ekonomēt degvielu!
http://www.kakao.lv/index.php?zoomzina=4548
:woohoo: :woohoo: :woohoo:

elmo wrote:Veči, re ku jauns veids kā ekonomēt degvielu!
http://www.kakao.lv/index.php?zoomzina=4548
:woohoo: :woohoo: :woohoo:

:laugh: uzliekam 165/80/13 un ekonomējam tik pat ja ne vairāk :)

Bet students klauns! :)