Dažādi jautājumi par 900


Locked
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by KurBads »

mēģināšu likt paralēli esošajam trīs vadu "slēdzim" oriģinālo SAAB divu-vadu "motoriņu", ko dabūju no Tevis.

p.s. vai kādam neinteresē 1986.g. c900 sedans, 4 durvis, 8v, karburators. Braucošs, tomēr rūsa lien ārā padaudz vietās, nav arī TA, jo pa ceļu nav braukts vairāk kā gadu.

KoreFun wrote:KurBads wrote:
Man ir vajadzīga tikai pults funkcija, kas padotu signālu uz c900 esošo centrālo atslēgu.
Vadītāja durvīs vajadzēs ielikt universālo motoriņu ar pieciem vadiem.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7734
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by KoreFun »

KurBads wrote:mēģināšu likt paralēli esošajam trīs vadu "slēdzim" oriģinālo SAAB divu-vadu "motoriņu", ko dabūju no Tevis.

p.s. vai kādam neinteresē 1986.g. c900 sedans, 4 durvis, 8v, karburators. Braucošs, tomēr rūsa lien ārā padaudz vietās, nav arī TA, jo pa ceļu nav braukts vairāk kā gadu.

KoreFun wrote:KurBads wrote:
Man ir vajadzīga tikai pults funkcija, kas padotu signālu uz c900 esošo centrālo atslēgu.
Vadītāja durvīs vajadzēs ielikt universālo motoriņu ar pieciem vadiem.
Interesanta aizdoma. Neaizmirsti pilno atskaiti ar bildēm pēc tam iepostēt;)
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
alnislacis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 2156
Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by alnislacis »

KurBads wrote:mēģināšu likt paralēli esošajam trīs vadu "slēdzim" oriģinālo SAAB divu-vadu "motoriņu", ko dabūju no Tevis.

p.s. vai kādam neinteresē 1986.g. c900 sedans, 4 durvis, 8v, karburators. Braucošs, tomēr rūsa lien ārā padaudz vietās, nav arī TA, jo pa ceļu nav braukts vairāk kā gadu.

KoreFun wrote:KurBads wrote:
Man ir vajadzīga tikai pults funkcija, kas padotu signālu uz c900 esošo centrālo atslēgu.
Vadītāja durvīs vajadzēs ielikt universālo motoriņu ar pieciem vadiem.
Kāds salons?
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by KurBads »

4 durvju, nopietni pabalējis sarkanais velūrs ...
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
alnislacis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 2156
Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by alnislacis »

no kurienes Tev tāds? Braukšanai vai jaukšanai?
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by KurBads »

alnislacis wrote:no kurienes Tev tāds? Braukšanai vai jaukšanai?
nav mans. zinu, kur stāv. gaidu, kad tiks piedāvāts pēc Tolmeta cenrāža. ir ejošs, bet ar Rūsiņu nopietni jāpacīnās. ir arī noskrējis padaudz.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
alnislacis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 2156
Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by alnislacis »

īsti gan nesaprotu, kam Tev nepieciešams flatfront sedans ar karburatoru, ja vien tas nav plānotais "paplašinātas ietilpības ziemas gāžamais"

bet nu padod ziņu, kad tiks nodots saplosīšanai.

Edit:
ne jau šitas?
te
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by KurBads »

alnislacis wrote:īsti gan nesaprotu, kam Tev nepieciešams flatfront sedans ar karburatoru, ja vien tas nav plānotais "paplašinātas ietilpības ziemas gāžamais"

bet nu padod ziņu, kad tiks nodots saplosīšanai.
Patiesībā nav viņš man vajadzīgs, protams. Tomēr, ja būs pieejams par sviestmaizi, iespējams, ka adoptēšu, lai kaut kad nākotnē atdzīvinātu.
Un manās acīs šis ir diezgan interesants auto - sedans, 4 durvis, karburators, manuālie logi, nav stūres pastiprinātāja, nav lūkas - NAAV NEKĀ! Viņš ir PLIKS. Bet varbūt tieši ar to arī ir savādāks. Un viņš izskatās daudz tizlāks un vecmodīgāks kā 3-d kupeja, attiecīgi, būtu lielāks kaifs izripināt ielās ar šadu perfektā stāvoklī esošu auto.

Plosīt tur īsti nav ko, ja vien neiteresē pilnīgi ģeneriskas lietas, nu piem., piekares plaukti, kārba, lukturi utt.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
alnislacis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 2156
Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by alnislacis »

Jauki- ņem ciet un liekās flafronta piekares daļas uzdāvināšu (kāda nu tā dāvana, bet tomēr).

Un patiesībā ja ne kā nav, tad nav kam lūzt, kas var būt labāk.
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by KurBads »

alnislacis wrote:Jauki- ņem ciet un liekās flafronta piekares daļas uzdāvināšu (kāda nu tā dāvana, bet tomēr).

Un patiesībā ja ne kā nav, tad nav kam lūzt, kas var būt labāk.
tikai tad, kad būs pieejams par lūžņu cenu. Tur daudz darba jāieliek. Un tur jau tā sāls par vienkāršību. Šādam auto atrestaurētam būtu jāiet mūžīgi.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
zudushais
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 553
Joined: Tue Sep 23, 2008 2:00 pm
Location: pa ceïam

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by zudushais »

KurBads wrote:
alnislacis wrote:Jauki- ņem ciet un liekās flafronta piekares daļas uzdāvināšu (kāda nu tā dāvana, bet tomēr).

Un patiesībā ja ne kā nav, tad nav kam lūzt, kas var būt labāk.
tikai tad, kad būs pieejams par lūžņu cenu. Tur daudz darba jāieliek. Un tur jau tā sāls par vienkāršību. Šādam auto atrestaurētam būtu jāiet mūžīgi.
Kāda ir tā auto šī brīža cena?
User avatar
Nauris_t16
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3419
Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
Location: Pārdaugava

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by Nauris_t16 »

zudushais wrote:
KurBads wrote:
alnislacis wrote:Jauki- ņem ciet un liekās flafronta piekares daļas uzdāvināšu (kāda nu tā dāvana, bet tomēr).

Un patiesībā ja ne kā nav, tad nav kam lūzt, kas var būt labāk.
tikai tad, kad būs pieejams par lūžņu cenu. Tur daudz darba jāieliek. Un tur jau tā sāls par vienkāršību. Šādam auto atrestaurētam būtu jāiet mūžīgi.
Kāda ir tā auto šī brīža cena?
SS.lv - 300Ls
900aero clubsport #8
zudushais
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 553
Joined: Tue Sep 23, 2008 2:00 pm
Location: pa ceïam

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by zudushais »

ziedoniz wrote:
zudushais wrote:
KurBads wrote: tikai tad, kad būs pieejams par lūžņu cenu. Tur daudz darba jāieliek. Un tur jau tā sāls par vienkāršību. Šādam auto atrestaurētam būtu jāiet mūžīgi.
Kāda ir tā auto šī brīža cena?
SS.lv - 300Ls
Biju aplūkojis šo, bet domāju vai īstais, jo pēc pabalējuša velūra sarkana tas salons neizskatās īsti bildē :)
User avatar
Nils
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3970
Joined: Wed Mar 26, 2008 12:29 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by Nils »

Jeb par daudz pabalējis. :)
Saab 900 Turbo '81
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900

Post by KurBads »

jā, tas pats auto. Nezināju, ka viņš ir iekš ss.lv
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
Locked