Man šķiet, ja Tev nestrādātu kāda kvēlsece, pie ~-15 Tu viņu nepiedarbinātu.lawyer wrote:Slinkums bij taisīt atsevišķu topiku, bet probza šāda:
Līdz -10 mans traktors pielec bez jebkādām problēmām - pagaidu, līdz nodziest spirāle panelī (tā deg max 5 sek.) un laižu klāt - aiziet uz pirmo apgriezienu... Bet tādā aukstumā kā šorīt (-15 plkst.5.30), pagriežu atslēgu, spirāle tāpat deg tikai kādas 5.sek... izslēdzu tuvos, ACC un griežu atslēgu kādas piecas reizes, lai deg un nodziest spirāles simbols - laižu klāt - noklepojas uz 500 rpm un noslāpst... vēl piecas reizes - tas pats... nākas spaidīt gāzes pedāli, piestartējot, bet man tas neliekas pareizi, jo ir tak iešprice ar ECU, kas pats zin, kas jādara:dry:
Vai kvēlsveces turpina sildīt degkameru arī pēc spirāles simbola izdzišanas? Cik vispār ilgi būtu tās kvēlsveces jāsilda, lai normāli pie -15 piestartētu? Man pirmā domā, kas ienāca prātā, bija - kvēlsveces nokalpojušas savu laiku (neesmu tās vispār mainījis, bet braucu kopš 10.2006.) - cik ilgi vispār kvēlsveces kalpo normāli?:huh:
Ceru, ka kāds šajā benzīnnieku barā spēs šādā sātana degvielas lietotāja jautājumā līdzēt:blush:
Par to vairākkārtēju sveču ieslēgšanu, man šķiet, ka tas ir mīts, ka no tā autiņš labāk leks.
Cik bijusi darīšana ar dīzeļiem (un viņa ir bijusi), tad, ja sūdīgi lec ar vienreizēju sveču uzsildīūšanu, nekas nemainās to darot 5x. Pie lieliem saliem visiem traktorim ar ko ir braukts tā palaišana izklausās mokoša.... pirmais "uzsitiens" ir, tad tā kā grib noslāpt... bet pieklakšķot "aiziet".
Protams, kvēlveces vari pārbaudīt... nav tas nekāds dārgais pasākums (paša pārbaude).
