1. Varbūt kāds zin kapēc statiskā elektrība uzkrājas - katru reizi pieskaroties durvīm uzšauj pa nagiem ar elektrību?
2. Kā lai salabo logu mazgājamo pumpi? motoriņu mainīju 4 x, it kā vadi veseli, bet šķidrumu nedzen?
3. Kā lai SRS pieslēdz - tas esot mistiskajā veidā atslēgts?

1. Jānomaina beņķi uz ādas:P Vai kreklu ar biksēm:laugh:
2. Varbūt pašā ručkā iekšā slēdzis čakarējas. Drošinātājs?
3. Kādi simptomi, ka viņš ir atslēgts?

KoreFun wrote:1. Jānomaina beņķi uz ādas:P Vai kreklu ar biksēm:laugh:
2. Varbūt pašā ručkā iekšā slēdzis čakarējas. Drošinātājs?
3. Kādi simptomi, ka viņš ir atslēgts?

Gan jau nomainīšu uz ādas, bet kupejniekam grūti atrast...:dry:
Ručka ar ir nomainīta vairākkārt (pie tam priekšējās slotiņas darbojas). Drošinātājs ir vietā.
Simptomi - mirgo SRS spuldze uz paneļa, tumšajā diennakts laikā riktīgi krīt uz nerviem...:angry:

Nu tad jānoņem štekeri nu tā motoriņa un jāpamēra spriegumu, vai pienāk. Jāpamēra vēl uz paša drošinātāja. (Protams to ručku jātur, it kā mazgā stiklu. Dažreiz tādas lietas pārbaudot - aizmirsās:laugh:)

Bet ja gadījumā pie drošinātāja nav strāva???

Nu tad es gan meklētu ručkai pienākošo plusu un to vadu, kurš savienojas ar to plusu, nospiežot mazgāšanu. Kā viņš parstāja darboties? Pēkšņi? Kādi servisa darbi tika veikti tajā laikā, jeb pašam kaut kas tika taisīts?

Nē!! tā jau bija!! Saab centrā teica ka pumpis, bet kā tas parasti notiek pateica ka jāskatās dziļāk un izcenojumu uzmeta ap 80 ls (pumpīti biju pats nesen nopircis pa 2 ls)

Nu skaidrs. Nu tad es gan sāktu ar to, ka vispirms apskatītos, vai tajā ručkā viss notiek ka vajag. Vai tur tā ručka pārvada plusu tālāk, pavelkot režīmā "Mazgāt" Vot tikai īsti nezinu, vai drošinātājs stāv pirms tās ručkas, vai pēc:huh: Nu ja protat daudz maz apieties ar testeri, tad tas nebūtu sarežģītākā daļa šajā pasākumā.

man ir voltmetrs knapi strādājošs... testeris vispār tumša bilde!!:laugh: :laugh:

Nu tad gan pašam diez vai sanāks:laugh:

Brrrrrr wrote:man ir voltmetrs knapi strādājošs... testeris vispār tumša bilde!!:laugh: :laugh:

Ieteiktu izmantot parasto kontrollampinu,jo ja bus subejums kada savienojuma,testeris radis un vel vairak sajauks galvu,bet lampinai ir sava slodze,kas nosadinas vaju stravu!

Nu skaidrs ka nekas nav skaidrs... Mans no elektrības nesaprot... :)

Brrrrrr wrote:Nu skaidrs ka nekas nav skaidrs... Mans no elektrības nesaprot... :)

Nu ta jau ir,elektriba ir tumsa lieta kas gaisi spid....:cheer: :cheer: :cheer:

Bet ar lampiņu nevarēs izskaidrot kur tad tur drošinātājs stāv.

KoreFun wrote:Bet ar lampiņu nevarēs izskaidrot kur tad tur drošinātājs stāv.

Kada atskiriba merot ar testeri vai ar lampinu?:blink: