Saab 9-3 2003 gada. uz 1200km 1l eļas. Kadi var but iemesli? turbina restaureta pavisam nesen. masinas orginalais nobraukums 155t

Manējam SAABam arī kaut kas līdzīgs - vismaz jau otro gadu. Pusgadu atpakaļ uzliku jauno kartera ventilāciju, bet tā "eļļas ēšana" nav īpaši mazinājusies.
Dzinējs nedūmo un citādi arī neko nevar noteikt. Tiešām būtu interesanti zināt kur tā vaina.

Jāver vaļā dzinējs! Tad arī redzēsi īstos iemeslus...

nav vairs tie laiki kad var vert valja un tad skatities ceka cik tad bus :) man liekas divaini ka sjada problema pie 155t nobraukuma...

Rogert wrote:nav vairs tie laiki kad var vert valja un tad skatities ceka cik tad bus :) man liekas divaini ka sjada problema pie 155t nobraukuma...

Nu - ja nav vairs tie laiki - kā ieteiksi atrisināt problēmu?
No i-net diagnostikas neviena eļļas ēšana pati no sevis nav apstājusies.

saprotu ka i-net diognostika nepalidzes...bet tu jau ari uzreiz - javer valaj motors... tapec jau jautaju varbut kadam kam bijis kas lidzigs un zinas ko precizak pateikt, tapat vai pastav diognostika kur noradis kapec ta utt...

Rogert wrote:saprotu ka i-net diognostika nepalidzes...bet tu jau ari uzreiz - javer valaj motors... tapec jau jautaju varbut kadam kam bijis kas lidzigs un zinas ko precizak pateikt, tapat vai pastav diognostika kur noradis kapec ta utt...

Tas nav B205 motors, kam ir apzinātas eļļas ēšanas problēmas un iespējamie risinājumi...
Ar B207 ir nedaudz savādāk.
Cik ilgu laiku esi šī auto īpašnieks? Un -vai auto ir visu laiku ēdis eļļu?
P.S. ļoti laba diagnostika ir apskatīt sveces un ieplūdi.

savejais wrote:Manējam SAABam arī kaut kas līdzīgs - vismaz jau otro gadu. Pusgadu atpakaļ uzliku jauno kartera ventilāciju, bet tā "eļļas ēšana" nav īpaši mazinājusies.
Dzinējs nedūmo un citādi arī neko nevar noteikt. Tiešām būtu interesanti zināt kur tā vaina.

Manam autiņam sveces ir skatītas un pie eļļas maiņas arī nomainītas. Arī ieplīdes šlauka ņemta nost un tur eļļa praktiski nebija.
Pieņemu, ka pie vainas varētu būt virzuļu eļļas gredzeni vai vārstu gumijas (pieņemu, ka ne šāles), bet tāds remonts maksās dārgāk, nekā pieliet to 1 litru uz 1000-2000km, jo ar savu privāto SAAB mēnesī nobraucu vidēji tikai ~1000km.
Mans ir tā domāt`:unsure:

pusgadu...pirms tam 2 gadi ar to braukaja labakais draugs...patiesiba edis ir pedejos 3 menesjus, tad palidoja turbina un toreiz to norakstiju uz turbinu.

Rogert wrote:pusgadu...pirms tam 2 gadi ar to braukaja labakais draugs...patiesiba edis ir pedejos 3 menesjus, tad palidoja turbina un toreiz to norakstiju uz turbinu.

Tātad draugs par eļļas ēšanu nesūdzējās...:dry:
Kādu eļļu lieto? (viskozitāte, izgatavošanas process...)
Jāskatās arī atgāzu ventilācija. Liela iespēja, ka tur ir aizaudzis ar emulsiju.

visu laiku bija mobils 5w40 laikam...tagad castrol 5w40
nu ja javed uz servisu, vienakrsji gribeju saprast aptuvenas izmaksas...galigi negribas iebraukt tris ciparu skaitli kur pirmais cipars nesakas ne ar 1 un ari ne 2 :)
var jau varbut braukat un katru menesi pieliet 1l :D

savejais wrote: Pieņemu, ka pie vainas varētu būt virzuļu eļļas gredzeni vai vārstu gumijas (pieņemu, ka ne šāles), bet tāds remonts maksās dārgāk, nekā pieliet to 1 litru uz 1000-2000km, jo ar savu privāto SAAB mēnesī nobraucu vidēji tikai ~1000km.
Mans ir tā domāt`:unsure:

Šāles tās noteikti nebūs, jo ar tām eļļas patēriņam nav sakara.
Vārstu gumijas - pilnīgi iespējams... Nomaiņa ir ap 100Ls
Bet to daudzmaz redz pēc svecēm.

Rogert wrote:visu laiku bija mobils 5w40 laikam...tagad castrol 5w40
nu ja javed uz servisu, vienakrsji gribeju saprast aptuvenas izmaksas...galigi negribas iebraukt tris ciparu skaitli kur pirmais cipars nesakas ne ar 1 un ari ne 2 :)
var jau varbut braukat un katru menesi pieliet 1l :D

Nu kartera ventilācijas pārbaude un iztīrīšana ir samērā mazsāpīgs pasākums. Bet - ja būs jāver vaļā motors, tad tas 3 ciparu skaitlis tiešām nesāksies ne ar 1, ne ar 2.

uz kurieni vispar labak dzit taisit? alfamotors? vai kads man nezinams saab serviss ;)

Rogert wrote:uz kurieni vispar labak dzit taisit? alfamotors? vai kads man nezinams saab serviss ;)

Nu jāsāk jau būtu ar vienkāršāko - diagnostiku.
Pēc tam jau varēsi izlemt, kas, kā un kur.