TE

Literatūra, kas iedvesmo uz viena Saab 96 iegādi..



Vienkārši jūtu, kā sevī ievelk šitā visa šī motoru ķīmiķošana..:unsure:

Nu tad aiziet !
:)

alnislacis wrote: Vienkārši jūtu, kā sevī ievelk šitā visa šī motoru ķīmiķošana..:unsure:

alelluja

Bet lūdzu :)

http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_96 ... ?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Saab_96 ... ?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/goteborg/Saab_96_ ... ?ca=11&w=3

Nu un Tu tā kā būtu dīleris ?

:P

Godīgi sakot, tāds miegains 96 nav intersants- drīzāk tāds guļošais pārsteigums.

Varētu replicēt to, ko sākumā bildē redzu, vai arī ko tādu:
http://www.nettiauto.com/saab/96/3130954

Vispār jaunākais, par ko domātu būtu 1968. gads.




No kādiem cipariem sākas veselīgs šo gadu aparāts? Es zinu, ka priekš sonetiem ir tāds "value guide", kas aptuveni raksturo mašīnas stāvokli un nosaka cik naudas būtu par to izliekams. Nav kaut kas tāds priekš 96?

alnislacis wrote:Godīgi sakot, tāds miegains 96 nav intersants- drīzāk tāds guļošais pārsteigums.

Salasījies Remarka "Trīs draugi"?
:)

Nīgrais wrote:

alnislacis wrote:Godīgi sakot, tāds miegains 96 nav intersants- drīzāk tāds guļošais pārsteigums.

Salasījies Remarka "Trīs draugi"?
:)

Domāju,ka Reinis jau sen kā ir pievarējis šo grāmtu. :laugh: .
Par tēmu, Reini, Tu uzskati,ka jau esi pietiekamā līmenī apguvis 900og uzbūvi un esi gatvs mesties iekšā jaunā izaicinājumā? Ja tā, tad monstrs B)... un arī nelasijis grāmtu varu pieļaut domu,ka tehniski vienkāršāka uzbūve.

Gustavs wrote: Domāju,ka Reinis jau sen kā ir pievarējis šo grāmtu. :laugh: .

Nešaubos!
Riktīgiem puikiem tā ir otrā grāmata ko viņi izlasa. ;)

Nē, T900 ir mans No 1 Saab..

Remarks stāv plauktā un gaida savu kārtu uz lasīšanu.

Rallija 96 V4 ir ieinteresējis. Tagad jautājums ar kādiem rubļiem tāds prieks sākas.

a Remarku gan vajag izlasīt. Labs.

96-tais. Gribētos izmēģināt vienu tiešām labi sataisītu un nedaudz pavīlētu V4 ... lai būtu references punkts.

KurBads wrote:a Remarku gan vajag izlasīt. Labs.

96-tais. Gribētos izmēģināt vienu tiešām labi sataisītu un nedaudz pavīlētu V4 ... lai būtu references punkts.

Sorry, Auciemā "nogriezās" :D Bet gāja tok labi :D

ziedoniz wrote:

KurBads wrote:a Remarku gan vajag izlasīt. Labs.

96-tais. Gribētos izmēģināt vienu tiešām labi sataisītu un nedaudz pavīlētu V4 ... lai būtu references punkts.

Sorry, Auciemā "nogriezās" :D Bet gāja tok labi :D

a žēl ... jau klusībā cerēju iegūt beidzot priekšstatu par labu 96 V4 referencei.

Nobrakšķēja jau tikai kārba, un ar - ne jau trasē, bet velkot Bizi no sniega laukā. Kaut arī godam 96-tais turēja kanti un bez kreņķa sasniedza mājās.

Vasarai kārba tiek būvēta cita: ar sabloķētu brīvrumbu un Sonetta galveno pārvadu. Nu un protams - ar otru spidometru. Nevar īsti saprast datus, ja jau "dāmu" spidometrs sasniedz savu atduri.


Viens testa pilots dīda ideju par to, ka Monte Carlo dzeltenais 96 sen nevienu trīs burtu vācieti nav trenkājis pa asfaltu.
Jāpagaida tikai lai bedres aiztaisa,
resnās trubas zemu karājas...

Normunds wrote: Viens testa pilots dīda ideju par to, ka Monte Carlo dzeltenais 96 sen nevienu trīs burtu vācieti nav trenkājis pa asfaltu.
Jāpagaida tikai lai bedres aiztaisa,
resnās trubas zemu karājas...

Par Itāļu trenkāšanu nav padomāts? ;) :D Domāju, ka pēc pāris mēnešiem būs potenciāla iespēja. Pie kam - varētu apvienot un uzorganizēt arī SAAB iekšējo asfalta mērīšanos....