Ziedoniz, citas krāsas nav tabu, bet tas būs stipri par agru - kaut ko man rādīt ;)

Defektīvais, ar pirmās paaudzes turbo ir domāts 900 līdz 1987.gadam ;)

KurBads - visam savs laiks - saņemšos, bet vēlāk :)

Zudushajam taisnība - izbaudu katru mirkli :D

KoreFun, seksīgs aparāts, ne? Mmmmmmmmmmmm AAAAAAA OOOOOOOOOOOO :silly:

Kāda vaina Turbo līdz 87.gadam?:)
Taisies piedaīties sacīkstēs un tāpēc Tev ir NEPIECIEŠAMA ūdens dzēsēšana?:)

Nekādas vainas :) Tas pat ir ļoti iekārojams :)

Par atšķirībām iekš turbo pirms un pēc 1987.gada neko nezinu :P

Par sacīkstēm - nedomāju tik tālu... un kur nu vēl par dzesēšanu - šādu vai tādu :huh: :blink:

KoreFun, labāk paskaties vēl uz tām bildēm ;)

Manuprāt, labākais setups kādu priekš og900 T16 Aero var vēlēties.
Vismaz krāsu kombinācijas ziņā: melns ar tan salonu.

Turbīnu jau var uzlikt kādu vien gribi.

85. gads gan no briesmu stāstiem par elektrību varētu būt aizdomīgs. Tomēr cik sanācis runāt tiem nedaudzajiem 85. gada c900 īpašniekiem- neviens ne ko nesaka par elektrības problēmam.

Principā šo topiku varētu pārsaukt par "Klasiskie Saab, ko lawyers nenopirka" :) No offence, mate.

Cik atceros, AlnisLacis tieši par tādu aparātu sapņoja kā tajā manis iepostētajā sludinājumā, ne? :cheer:

lawyer, ņem tak ciet un beidz žmiegties! Nopiķosi apakšu un no Ruslana vairs nebūs jābaidās.Ja nepatiks, varēsi pēc tam man pārdot zem 1k eirām.:woohoo: :woohoo: :woohoo:

nav uzreiz jālec mugurā pirmajam c900 ar pareizo krāsu un salonu.
Cena šeit tomēr ir ļoti augsta, ja vien tas auto nav ĻOTI LABĀ STĀVOKLĪ, ko sevi cienošs īpašnieks nemaz nesteidzas pārdot.

Ja grib nopirkt, var nopirkt lētāk. Bet tas nenozīmē, ka katrs pārdevējs ir gatavs šķirties no sava c900 par to "tirgus vērtību". Es nekādā gadījumā nešķirtos no saviem auto tiem cipariem, ko tirgus tajā brīdī piedāvātu.

defektivais wrote:
Kas ir pirmās paaudzes turbo? Tāds kā uz 99T?

Ja runa ir tīri par motoru, tad jā. B motors ar turbīnu. Kurā gadā parādījās H - nezinu. Laikam kaut kur ap 1982.gadu. Bet tas tajā brīdī bija vienīgais saab turbo motors, vispār to izvēle parādījās tikai līdz ar T16 ieviešanu.

lawyer wrote:Cik atceros, AlnisLacis tieši par tādu aparātu sapņoja kā tajā manis iepostētajā sludinājumā, ne? :cheer:

Nu AL šobrīd ir ceļā uz šāda paskata auto.

AL, kāpēc Tu baidies no tā, kā Tev nekad nebija?
Ja kāds jauniņais ienāks te un palasīs Tavu topiku un problēmas, kuri Tev bija ar Tavu 900-to, tad laikam nekad nenopirks sev 900 OG, kur nu vēl Turbo, kur nu vēl Lucas;)
Tā kā joprojām nav bilžu no Tavas 900 OG restavrācijas (:angry:) tāpēc nezinu cik dziļi esi iedziļinājies klasikas "iekšās", bet domāju, ka esi jau pietiekami labi pārzinis 900 OG īpatnības, problēmas un citas interesantas lietas.
Un joprojām nesaprotu kas Tevi atbaida no --87.g:huh:

KoreFun wrote:AL, kāpēc Tu baidies no tā, kā Tev nekad nebija?
Ja kāds jauniņais ienāks te un palasīs Tavu topiku un problēmas, kuri Tev bija ar Tavu 900-to, tad laikam nekad nenopirks sev 900 OG, kur nu vēl Turbo, kur nu vēl Lucas;)
Tā kā joprojām nav bilžu no Tavas 900 OG restavrācijas (:angry:) tāpēc nezinu cik dziļi esi iedziļinājies klasikas "iekšās", bet domāju, ka esi jau pietiekami labi pārzinis 900 OG īpatnības, problēmas un citas interesantas lietas.
Un joprojām nesaprotu kas Tevi atbaida no --87.g:huh:

Bildes kādas ne kādas iemetu. Nav jau tur godīgi sakot nekāds megaprogress.

Bet to, ka mani baida <87 gan Tu esi kaut kā nepareizi sapratis.

Par manām nedienām- droši vien daudz jautājumu par visādām šaizēm, jo tik pat kā ne ko par auto nezināju.

Ir jau dažas lietas, kas ir sāpīgas- Lucas daļas tiešām ir grūti atrodamas, bet viss pārējais drīzāk ir šī auto un tā vecuma īpatnības nevis problēmas.


Es beidzot atradu SAAB 900 OG buyers guide pdf formā, kas pa lielam apraksta visus FAQ par šo auto- gan pozitīvās, gan negatīvās lietas. Droši vien, ja šo materiālu varētu publicēt, tad man nebūtu vajadzības pēc pirmo piecdesmit jautājumu uzdušanas šajā forumā.

Nopublicē, lūdzu, jo man tas varētu būt aktuāli kautkad :)

andrisem wrote:Nopublicē, lūdzu, jo man tas varētu būt aktuāli kautkad :)

šitas ir tāds vispārīgs.

Te vēl..

Paldies, AlniLAci - šī literatūra noderēs :)

Pakatījos tos aprakstus , nav slikti B)
Tomēr tādi no ļoti teorētiski :P
Lielākā problēma ir tāda , ka pieejot mašīnai no tāda viedokļa kā tur aprakstīts Tu atradīsi veselu rindu sīku defektu , kurus salabot nav grūti un dārgi , bet ar dažiem arī var sadzīvot B) , bet vari nepievērst pietiekošu uzmanību nopietnām lietām , kas pēc tam var pamatīgi iesist pa kabatu :(
Varbūt es tāds nemoderns cilvēks , bet man labāk patīk pašam apskatīties un aptaustīt auto dzīvē , nevis lasīt un rakstīt par tiem internetā ...:P