Nu nezinu, cik saprotu brīdī, kad apdrošinātājam jāmaksā Tev atlīdzība, tad vienalga tiks paņemts "esošā tirgus cena līdzvērtīgam auto" un lielais klienta piesmējiens var sākties - prēmiju maksāji par 10000 latu auto, bet esošā tirgus situacija lūk parāda, ka tāds tagad , pēc 6 mēn maksā tikai 5000. Galvenais, ko esmu sapratis no saskarsmes ar apdrošinātājiem - visu rakstiski un ar parakstiem!!! Man ir zināmas pāris situācijas gan pašam, gan paziņām, kad apdrošinātāja pārstāvis (pārdevējs) fleitē vienu, bet kad runa nonāk līdz izmaksām, tad "experti" pasaka, ka tas viss ir muļķības un rīkojas pretēji. Piemēri, - vienojamies, ka man uz auto tiek likta jauna "lūpa" sadauzītās vietā, ko es arī pats nopērku, beigās apdrosīnātājs acīs skatoties pasaka, ka neko par tādu vienošanos nezin. Otrs gadījums, kad OCTA (Balva) atsūta regresa pieprasījumu cilvēkam, kas NETĪŠĀM izraisījis CSN. Birojā "speciālists" pasaka, ka "oj, laikam mūsu piedzinēji pārcentās, viss kārtībā ejiet mājās, nekas Jums nav jāmaksā un jāraksta", pēc gada atnāk "vēstule" no Creditreform un nu jau cits "experts" OCTAs pārdevēju kantorī saka, ka neko nezin un viss ir jāmaksā.

Aj, koroče, ienācu te palamāties, jo vakar visstulbākajā veidā izlidoju no TA,- biju nobriedis, ka mani izmetīs dēļ ritošās daļas vai kautkā cita, bet izmeta par riepām, viss pārējais esot čikiniekā. Nu ir arī labā ziņa tajā visā, ka 9-5 ritošā tomēr laikam ir stiprāka, kā 9000, nav tik bieži jāmaina bukses un ka vispār kāds pamanīja, ka man ir caurumus riepas sānos, pie tam priekšējā riepā

Ka vadlinijas auto vertibas noteiksanai var izmantot www.kbb.com

ZingZeng wrote:Ka vadlinijas auto vertibas noteiksanai var izmantot www.kbb.com

Interesanti bija parakņāties. Eiropas viedoklis te gan stipri atšķiras.:)

Normunds wrote: Galu galā eksistē arī klasisko auto katalogi, kuros skaidri tiek norādītas cenas par dažādā stāvoklī esošām klasiskām vērtībām.

Tāds 900-ais varētu būt tajā? Un kur tādu var aplūkot?

Vēlos izteikt savu sāpi :angry: :
Vakardiena (sestdiena)
Jau kuro nedēļu ievēroju ka tie f.... Dienvidu tilta cēlāji nobloķē visu satiksmi sestdienas diena, lai tiktu uz Purvciemu, tālāk jau nau labāk lai tiktu ārā no Rīgas- vienkārši ārprāc :woohoo: :woohoo: :woohoo: , sievai jau piedraudēju ka uz Saulkrastiem vairs nebraukšu:P . Kur ir tās dārgās degvielas krīze, brauc vēl vairāk kā līdz šim :angry:. Punktu visam pielika sievasmāte - neizplūdīšu detaļās, bet vadītāja puses sānu stikls pārvērtās skaistā kristālā. Šodien nācās ārdīt durvis un tīrīt stiklus ārā, rīt jāmeklē vietā. Brrrrrrr, nevajag man tādas brīvdienas:angry:

skirem wrote:Vēlos izteikt savu sāpi :angry: :
Vakardiena (sestdiena)
Jau kuro nedēļu ievēroju ka tie f.... Dienvidu tilta cēlāji nobloķē visu satiksmi sestdienas diena, lai tiktu uz Purvciemu, tālāk jau nau labāk lai tiktu ārā no Rīgas- vienkārši ārprāc :woohoo: :woohoo: :woohoo: , sievai jau piedraudēju ka uz Saulkrastiem vairs nebraukšu:P . Kur ir tās dārgās degvielas krīze, brauc vēl vairāk kā līdz šim :angry:. Punktu visam pielika sievasmāte - neizplūdīšu detaļās, bet vadītāja puses sānu stikls pārvērtās skaistā kristālā. Šodien nācās ārdīt durvis un tīrīt stiklus ārā, rīt jāmeklē vietā. Brrrrrrr, nevajag man tādas brīvdienas:angry:

nu lasot šo agresīvo stāstu, sanāk, ka kamēr neizplūdīsi detaļās, mums jādomā, ka sastrēgumu nokaitināts trieci sievasmāti pret stiklu :?:?:woohoo: :silly:

skirem wrote:Vēlos izteikt savu sāpi :angry: :
Vakardiena (sestdiena)
Jau kuro nedēļu ievēroju ka tie f.... Dienvidu tilta cēlāji nobloķē visu satiksmi sestdienas diena, lai tiktu uz Purvciemu, tālāk jau nau labāk lai tiktu ārā no Rīgas- vienkārši ārprāc :woohoo: :woohoo: :woohoo: , sievai jau piedraudēju ka uz Saulkrastiem vairs nebraukšu:P . Kur ir tās dārgās degvielas krīze, brauc vēl vairāk kā līdz šim :angry:. Punktu visam pielika sievasmāte - neizplūdīšu detaļās, bet vadītāja puses sānu stikls pārvērtās skaistā kristālā. Šodien nācās ārdīt durvis un tīrīt stiklus ārā, rīt jāmeklē vietā. Brrrrrrr, nevajag man tādas brīvdienas:angry:

Svētdien Bolderājas tālajā galā, kur zona "stāvēt aizliegts", pašvaldības policijai plāksteru aptrūkās :shock:
Stāvlaukumā iebraukt nav iespējams un izbraukt arī, jo nav vietas, kur mašīnām samainīties...
Vienvārdsakot, ātrāk ir pastaigāties 8)

Nezinite 9000 wrote:

skirem wrote:Vēlos izteikt savu sāpi :angry: :
Vakardiena (sestdiena)
Jau kuro nedēļu ievēroju ka tie f.... Dienvidu tilta cēlāji nobloķē visu satiksmi sestdienas diena, lai tiktu uz Purvciemu, tālāk jau nau labāk lai tiktu ārā no Rīgas- vienkārši ārprāc :woohoo: :woohoo: :woohoo: , sievai jau piedraudēju ka uz Saulkrastiem vairs nebraukšu:P . Kur ir tās dārgās degvielas krīze, brauc vēl vairāk kā līdz šim :angry:. Punktu visam pielika sievasmāte - neizplūdīšu detaļās, bet vadītāja puses sānu stikls pārvērtās skaistā kristālā. Šodien nācās ārdīt durvis un tīrīt stiklus ārā, rīt jāmeklē vietā. Brrrrrrr, nevajag man tādas brīvdienas:angry:

nu lasot šo agresīvo stāstu, sanāk, ka kamēr neizplūdīsi detaļās, mums jādomā, ka sastrēgumu nokaitināts trieci sievasmāti pret stiklu :?:?:woohoo: :silly:

:) :) :) tik agresīvs vēl nebiju kļuvis.
To gan drīzāk var norakstīt uz nelaimes gadījumu/apstākļu sakritību:
Sievasmāte nekad nepļauj dārzā zālāju un zāli blakus celiņam, sestdien kāds ... viņu tirdīja mēgināt pļaut to ceļiņa malu un rezultāts uz sejas :ohmy: , paķera nelielu akmentiņu, kurš brīnumainā kārtā trāpīja pa vadītāja durvju stiklu, kurš tad arī pārvērtās kristālu kaudzē. Tāds lūk story's, bet šodien stikls jau vietā ar salīdzinoši maziem izdevumiem -15 Ls un paša prasmīgajām rokām :P

Šomēnes skrituļoju uz darbu... Pie tā, ka mani mēģina nobraukt uz neregulējamām gājēju pārejām esmu jau pieradis... Bet, ja man deg zaļais un vienam trīs burtu lūznim ir kaut kur jāsteidzas :S

Kurš var uzmetināt kaut ko līdzīgu?
http://www.artline.ro/admin/_files/news ... redder.png
[img]

Ja jau tā... tad lai haubē paliek caurumi... :woohoo:

Tas normāli ka pie zaļā mēdz braukt virsū, jo tev tak ātrums ir lielāks nekā gājējam un auto ar to reti kad rēķinās.
Man ir bijis līdzīgi. Ir nācies izvairīties arī no tādiem cilvēkiem.

Ja es tiešām būtu ar ieskrējienu lidojis pāri, ielai, tad tā būtu cita lieta...

Šad un tad nākas skriet pa zālīti/smiltīm, jo zinu, ka vadītājs mani neredz un neapstāsies... Vanšu tiltam visas nobraucamās ietves beidzas uz ielas...

Vēlreiz par tiem apdrošinātājiem. Dažādām kompānijām bojāejas gadījumā ir 2 metodes, pēc kurām aprēķina atlīdzību. Jau pieminētais variants (izmanto, piemēram Ergo) ar vērtības noteikšanu ir ar domu, lai cilvēks par to naudu, ko saņem, nevarētu "uzvārīties", tobiš, nopirkt labāku auto, tāpēc viņi sludinājumos, katalogos skatās tādu pašu vai līdzīgu auto, ar līdzīgu stāvokli, komplektāciju, gadu utt. It kā loģiski. Ja sasit 2000. gada SAAB, kāpēc apdrošinātājam jāsponsorē 2002. gada u.tml. BTA, piemēram, izmanto 2. variantu. No apdrošinājuma summas noņem pašrisku un vēl nolietojumu 1% par katru mēnesi un sanāk gala cipars. Tobiš, ja esi apdrošinājis auto par 10000 Ls, tev ir 10% pašrisks bojāejai, 11. mēnesī nošķil auto, apdrošinātājs maksās 10000-1000(pašrisks-1%-1% (tā līdz 11). Sanāks kādi 7800 Ls. Protams, tā rēķina tikai KASKO gadījumos. OCTā vienmēr darbojās 1. variants. Pirmajā gadījumā visvairāk cieš tie, kas autiņu, kuram ātri krītas vērtība (KIA, Renault, Fiat utt) pērk līzingā bez 1. iemaksas, jo līzinga atlikums ta' nav nokrities kā tirgus cena. Tam visam vēl pašrisku arī ietur. Jā, un tiešām neviens apdrošinātājs nemaksās par servisu, ja remonts pārsniegs 70-80% no tirgus vērtības. Un vēl, mūsdienās apdrošinātāji cenšas darīt visu maksimālo, lai cilvēki vairs neņemtu atlīdzību naudā (piem. atskaita PVN). Servisa gadījumā summa tiek atmaksāta ar visu PVN. KASKO un OCTA cenas visu laiku ceļas, pateicoties inflācijai, jo servisa izmaksas arī ceļas, cilvēki dauza mašīnas arvien vairāk, bet apdrošināšana ir bizness, nevis labdarība.
Eidi, cik man zināms, vecākās mašīnas ņem BTA, bet arī, ja nemaldos, līdz 15 gadiem. Ja gribi drošināt, 1968. gada Mustangu, tad tā vairs nebūs KASKO polise, bet, arī ja nemaldos, īpašums. Bet tur tad speciāli jārunā ar apdrošinātāju vai brokeri. Nu, tā kaut kā.

Un taisnība Normundam ir. Nafig ņemt naudu, ja ir normāli servisi, kas auto sataisīs. Jārēķinās tikai, ka neviens apdrošinātājs neļaus negarantijas mašīnu taisīt pie dīlera dēļ darba stundu izmaksām. Un nav vairs tie laiki, kad uz apdrošinātāju rēķina var uzvārīties. Protams, reizēm var palaimēties, bet 95% varka nesanāk.

Gac wrote:Jārēķinās tikai, ka neviens apdrošinātājs neļaus negarantijas mašīnu taisīt pie dīlera dēļ darba stundu izmaksām. Un nav vairs tie laiki, kad uz apdrošinātāju rēķina var uzvārīties. Protams, reizēm var palaimēties, bet 95% varka nesanāk.[/quote]

Man sasistās durvis ļāva taisīt vikingā, tā kā nez... (vainīgā apdrošinātājs bija seesam) viņu alternatīva gan bija Alfamotors... bet piekrita arī vikingu tāmei, lai arī APS grupas eksperts sākumā ar teica, lai neceru, bet tā kā es pa priekšu biju pie vikingiem atrādīt skādi, tad zināju, ka pie viņiem remontē gan ...

un man galvenais bija, lai sataisa, ņemt naudu un tad pašam čakarēties nelikās tā teorētiskā guvuma vērts...

jastr wrote:Gac wrote:Jārēķinās tikai, ka neviens apdrošinātājs neļaus negarantijas mašīnu taisīt pie dīlera dēļ darba stundu izmaksām. Un nav vairs tie laiki, kad uz apdrošinātāju rēķina var uzvārīties. Protams, reizēm var palaimēties, bet 95% varka nesanāk.

Man sasistās durvis ļāva taisīt vikingā, tā kā nez... (vainīgā apdrošinātājs bija seesam) viņu alternatīva gan bija Alfamotors... bet piekrita arī vikingu tāmei, lai arī APS grupas eksperts sākumā ar teica, lai neceru, bet tā kā es pa priekšu biju pie vikingiem atrādīt skādi, tad zināju, ka pie viņiem remontē gan ...

un man galvenais bija, lai sataisa, ņemt naudu un tad pašam čakarēties nelikās tā teorētiskā guvuma vērts...[/quote]



nu ļoti žēl :) būtu iepazinušies 8) kādreiz taisiju Vikingu mašīnas, bet tagad ir tik zems apjoms ka pie mums vairs nekas nenāk :(