Klasiskie 900
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:Klasiskie 900
Starp citu, nupat atradu 4WD rallijkrosa nepabeigtu (iesākts ievilkt T5, viss pārējais ir) 900og pa 7500eur. Vot tas varētu būt arkls. 4 pakāpju kārba ar audi iekšām, volvo pakaļējais tilts ar coiloveriem, pilns būris, saprotams, un pats galvenais - 900og motors, tik es īsti neiebraucu vai tas ir B202 vai B201. Bet nu kāda starpība, jo spiediens kā nekā ir 1,8bar :D
900aero clubsport #8
Re:Klasiskie 900
Starpībai jābūt skaņā:cheer:
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:Klasiskie 900
Es domāju, ka tāpat izklausīsies pēc jaunākiem Saabiem, jo ir vienāda garuma trubu izplūdes kolektors. :P Respektīvi - nekādas klasiskās 900og turbo burbuļošanas. Bet kaut kas taču ir jāzaudēKoreFun wrote:Starpībai jābūt skaņā:cheer:
ātruma labā :D
Ā, atcerējos - papildus? degviela tiekot piegādāta ar Bmw V8 mehānisko šprici - tas arī mani darīja aizdomīgu saistībā ar T8 vs T16 :huh:
900aero clubsport #8
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:Klasiskie 900
900aero clubsport #8
- defektivais
- Forums - otrās mājas
- Posts: 1999
- Joined: Tue Apr 15, 2008 9:15 am
- Location: Ogre
Re:Klasiskie 900
CZK - 0.027500 LVL
ex: c900 aero '85, 96 V4 '75, 9-5 aero '05,9-5 griffin '98 LPG, GM900 '97 Talladega, c900 '89 T16 convertible, 99 GL '84
Re:Klasiskie 900
Gandrīz 3k LVL - nav lēti, bet izskatās labi saglabāts :)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:Klasiskie 900
Tas ir ~4,3k eur.lawyer wrote:Gandrīz 3k LVL - nav lēti, bet izskatās labi saglabāts :)
Par labi saglabājušos, ar pārkrāsotiem bamperiem un uzlikām, 16" riteņiem, JT3" izpūtēju, koka paneli un papildus datčikiem, kā arī pietiekami svaigu salonu, kur tikai sēdekļiem jāpieliek roka?
Priekš R-Eiropas cenām, es teiktu, ka stipri adekvāta cena, lai neteiktu, ka pa mazu.
900aero clubsport #8
-
alnislacis
- Forums - otrās mājas
- Posts: 2156
- Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am
Re:Klasiskie 900
Nu nez.. bet tagad ja tā padomā- kādēļ kāds gribētu šādu auto ar to visu pārdot?
Motors/kārba?
Motors/kārba?
- defektivais
- Forums - otrās mājas
- Posts: 1999
- Joined: Tue Apr 15, 2008 9:15 am
- Location: Ogre
Re:Klasiskie 900
Vecums/ģimene :)alnislacis wrote:Nu nez.. bet tagad ja tā padomā- kādēļ kāds gribētu šādu auto ar to visu pārdot?
Motors/kārba?
ex: c900 aero '85, 96 V4 '75, 9-5 aero '05,9-5 griffin '98 LPG, GM900 '97 Talladega, c900 '89 T16 convertible, 99 GL '84
Re:Klasiskie 900
Moš ar negrib, bet:alnislacis wrote:Nu nez.. bet tagad ja tā padomā- kādēļ kāds gribētu šādu auto ar to visu pārdot?
Sapnis -> :cheer: -> Līzis -> OG -> :laugh: -> Apjausma -> :ohmy: -> Krīts -> Ūtrupe -> :blink: -> Punkts.
Re:Klasiskie 900
Varbūt vienkārši apnika ? :)
Ir taču tā - tu meklē to auto :) , atrod :) , remontē :) , ieguldi daudz naudas :) , bet pēc tam saproti , ka tomēr nav tas ko gribējās :( , un esi gatavs pārdot B) , lai nopirktu citu un sāktos viss no gala ...:woohoo:
Un man nez kāpēc šķiet , ka ne es te tāds vienīgais ...:angry:
Ir taču tā - tu meklē to auto :) , atrod :) , remontē :) , ieguldi daudz naudas :) , bet pēc tam saproti , ka tomēr nav tas ko gribējās :( , un esi gatavs pārdot B) , lai nopirktu citu un sāktos viss no gala ...:woohoo:
Un man nez kāpēc šķiet , ka ne es te tāds vienīgais ...:angry:
Re:Klasiskie 900
Tieši tādēļ es tagad sliecos uz to, ka netērēšu pirmajam (varbūt arī vienīgajam - pirmajam un pēdējam - kas to lai zin) 900og ne 5k, ne arī 3k EUR un neskatīšos ne uz T16, ne uz T8, ne Aero utml. sakrāliem agregātiem - droši vien pieešu tai lietai līdzīgi kā Yukki piegāja savam tikko apraudātajm 9k - braukšu ar to, līdz TA iziešana būs finansiāli pārāk sāpīga un tad - pa detaļām un uz Tolmetu. Ja 900og kā tāds man kļūs mīļš, tad būs arī nākamais - un tad jau noteikti turbo (varbūt pat cabrio), ko saudzēt, braukt tikai vasarās utt.:)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:Klasiskie 900
pastāsti, Māri, kas īsti notiek Tavā gadījumā. Cik saprotu, tad Tavā īpašumā ir daudz SAABu (ja nav noslēpums, pastāsti kādi), bet jau vairākkārt esi ar skepsi vai entuziasma trūkumu par to visu runājis. Vai ir vienkārši par daudz un Tu viņus visus nespēj pietiekami regulāri izrūcijāt un tāpēc neesi īsti laimīgs? Vai arī ir tiešām kaut kas tāds, kas Tev SAABos ir licis vilties?maris wrote:Varbūt vienkārši apnika ? :)
Ir taču tā - tu meklē to auto :) , atrod :) , remontē :) , ieguldi daudz naudas :) , bet pēc tam saproti , ka tomēr nav tas ko gribējās :( , un esi gatavs pārdot B) , lai nopirktu citu un sāktos viss no gala ...:woohoo:
Un man nez kāpēc šķiet , ka ne es te tāds vienīgais ...:angry:
nu tādā gadījumā zinu, kur stāv 4-d karburatornieks, 1986.g., par ļoti lētu naudu. Par TA nezinu, visticamāk, ka nav (jo auto stāv garažā gadu vai divus), bet nezinu, kas nepieciešams, lai izietu.lawyer wrote:Tieši tādēļ es tagad sliecos uz to, ka netērēšu pirmajam (varbūt arī vienīgajam - pirmajam un pēdējam - kas to lai zin) 900og ne 5k, ne arī 3k EUR un neskatīšos ne uz T16, ne uz T8, ne Aero utml. sakrāliem agregātiem - droši vien pieešu tai lietai līdzīgi kā Yukki piegāja savam tikko apraudātajm 9k - braukšu ar to, līdz TA iziešana būs finansiāli pārāk sāpīga un tad - pa detaļām un uz Tolmetu. Ja 900og kā tāds man kļūs mīļš, tad būs arī nākamais - un tad jau noteikti turbo (varbūt pat cabrio), ko saudzēt, braukt tikai vasarās utt.:)
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:Klasiskie 900
KurBads, paldies par piedāvājumu :)
Bet man vispirms ir jānokārto mana ikdienas sātana degvielas iznīcinātāja projekta sadaļā minētie 10 punkti - kamēr esošais saabs nebūs kārtībā, otra man nebūs B)
Bet man vispirms ir jānokārto mana ikdienas sātana degvielas iznīcinātāja projekta sadaļā minētie 10 punkti - kamēr esošais saabs nebūs kārtībā, otra man nebūs B)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:Klasiskie 900
Nekad nebūs tā, ka esošais būs perfektā kārtībā. Tās tā pat kā ar Rīgu, nekad nebūs gatava. :) Kamēr kārtosi minētos 10 punktus, pa to laiku uzradīsies 11 un 12 utt punkti un pēc laika atgriezīsies pie 1 punkta un tā tik' uz riņķi. :) Bet katrs nākamais riņķis ir par kādu posmiņu garāks. Tad drīzāk to varētu nosaukt par spirāli. Skaudri, bet tā tas diemžēl ir.lawyer wrote:KurBads, paldies par piedāvājumu :)
Bet man vispirms ir jānokārto mana ikdienas sātana degvielas iznīcinātāja projekta sadaļā minētie 10 punkti - kamēr esošais saabs nebūs kārtībā, otra man nebūs B)
SAAB un SUBARU