Sveicināti! Pēc 5 gadu pārtraukuma ir domas atkal pirkt SAAB. (kādreiz bija 94.gada 900 2.3HOT). Bet tā ka šos gadus īpaši nesekoju līdzi SAAB lietam ir daži jautājumi:

- vai no SAABiem zog rezerves daļas (spoguļi, lukturi un t.t.)? un vai var atstāt SAABu nakšņot uz ielas, vai tomēr jātur apsargāmā stāvvietā?

- tā kā ideja ir pirkt auto aprīkoto ar dīzeļdzinēju (piecu gadu laikā ir pierasts un galu galā, dīzelim arī ir turbīna, tātad - 100% SAABs) gribu uzzināt kam pievest vislielāko uzmanību? ( nu kā benzinniekiem ķede,Di un t.t)

- īsti vel neesmu izdomājis vai pirkt 9-3 SS, 9-3 SC vai 9-5 sedanu, tāpēc esmu atklāts piedāvājumiem un padomiem. Plāns ir pirkt 2004. gada vai jaunāku auto.

Pērc!

detaļas nezog, pašus auto šķiet arī ka nē :) Mēs jau tāpat kā Alfa rome īpašnieki , esam minoritātes (lasīt TVNET rakstu), kam tad tādi auto vajadzīgi :)

par to, kur jāpievērš uzmanība ir daudz un dikti aprakstīts šajā forumā, bet vai visam spēsi pievērst uzmanību? Tāpēc labāk dodies uz vikingiem un paprasi lai veic auto pilno diagnostiku.


Gaidam pulkā!

Nu tur jau ir tā problēma, ka par 9-3 SS un 9-3 SC nav pārāk daudz informācijas.
Varbūt kāds tirgo, vai zin kādu draugu kas tirgo? Sapratu kā šeit 9-3 SS nav īpaši cieņā, kāpēc?
Pilno diagnostiku Vikingos dabiski ka jātais, ka es teicu man jau bija SAAB :)

Lakim wrote:Nu tur jau ir tā problēma, ka par 9-3 SS un 9-3 SC nav pārāk daudz informācijas.
Varbūt kāds tirgo, vai zin kādu draugu kas tirgo? Sapratu kā šeit 9-3 SS nav īpaši cieņā, kāpēc?
Pilno diagnostiku Vikingos dabiski ka jātais, ka es teicu man jau bija SAAB :)

Ja diizeli, tad FIATa 1.9 motors buus pareizaakaa izveele. 9-3ss buus nedaudz neizturiigaaks ritoshaas zinjaa. Problemaatiskaas lietas: Aizm. tilta bumerangi (kalpo videeji +/- 50tk), pr amortinju atbalsta gultnji (maksaa maz, mainaas aatri) Pr. plauktu sarniiri naak komplektaa ar pashu plauktu un OE versijaa maksaa ~ 300Ls. Auto ir preciizaaks vadaamiibaa, kaa 9-5, bet mazaak komfortablu piekari. Bet - ja auto uzrunaa - nav slikta izveele. Katraa zinjaa 1.9 pateerinjs/jauda iepriecina. 150Zs diizelis ir njiprs un garajos gabalos uzraadiis ~ 5.5l /100km pateerinju

Paldies Arnijs.
sanāk kā 9-3ss būs tuvāk BMW 3er, nevis 9000?
Nevar būt tā, ka ziniet kaut ko par šiem autiniem?

http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... cjncm.html
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... bnmch.html
un
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... fpgxf.html

Lakim wrote:Paldies Arnijs.
sanāk kā 9-3ss būs tuvāk BMW 3er, nevis 9000?
Nevar būt tā, ka ziniet kaut ko par šiem autiniem?

http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... cjncm.html
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... bnmch.html
un
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... fpgxf.html

9-3ss buus tuvaak Vectrai... Ar BMW nekorekti saliidzinaat un ar 9000-o tur nav pilniigi nekaa kopiiga.
Pirmais tach ir 2.2TiD... Ja diizeli, tad meklee ar 1.9, ja benziinu, tad vismaz 2.0t, ideaalaa versijaa - Aero. Nedod dievs, ja tam otrajam arii ir 1,8 atmosfeernieks. Tad tas ir SAAB ar Moskvicha dinamiku

hmm, tu tur augstāk teici par cieto piekari un vadāmību, bet ne viens ne otrs vārds man neizraisa asociācijas ar Vectru :)

Lakim wrote:hmm, tu tur augstāk teici par cieto piekari un vadāmību, bet ne viens ne otrs vārds man neizraisa asociācijas ar Vectru :)

Nu cietu piekari kaa taadu, gan netiku piemineejis. Vnk - saliidzinoshi ar 9-5 vinja ir cietaaka. Pie kam - saliidzinaajums ar C-Vektru taapat nebuus iisti korekts, bet tas ir daudz tuvaak, nekaa saliidzinaat ar BMW

Es ar biju domājis nākotnē mainīt savu 9-3og 2.2TiD uz 9-3sw 1.9TiD, bet pārdomāju, jo:

1.No 9-3ss/sw īpašniekiem pienāk daudzi stāsti par nežēlīgiem elektronikas gļukiem (piem. Check Engine biežu beziemesla iedegšanos)...

2.Piekare mūsu ceļiem pa cietu (stingru)...

3.Cietās (stingrās) piekares dēļ sāk čīkstēt, grabēt salona apdare...

4.Pašos Vikingos zākā LV pieejamo dīzeļdegvielu, kuru dēļ aug ciet EGR sistēma, katalizators, cieto daļiņu un kvēpu filtrs un vēl sazin kas tajā sarežģītajā un dārgajā uzpariktē, ko sauc par 1.9TiD (GM u FIAT kopražojums)

Cik zinu, pirmie trīs punkti neattiecas uz 9-5 SC 1.9TiD :huh:

Ok, ideju sapratu. Bet kādas domas ir par 3.0 dīzeli? Te esmu lasījis kā daudziem nepatīk, bet īpašnieki īpaši nekritizēja.

Te tādu auto tirgo par baigo sviestmaizi, kas liekas aizdomīgi
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... chikj.html

3.0 TiD esot diezgan kaprīzs un neciešot paviršu attieksmi, turklāt, runā, ka īsti neviens LV nejēdzot ar to pareizi apieties... Vikingos vispār nav neviena sakarīga dīzeļu speciālista... ir dzirdēti bēdu stāsti par 3.0 TiD, bet tajā pašā laikā daži no foruma braukā un nesūdzas ;) Lietots auto - laimes spēle, bet, ja būs iegrābšanās, tad savest kārtībā 3.0 TiD būs dārgi un sarežģīti :dry: Vismaz man ir viens zināms dīzeļdakteris, pie kura es tādu vestu, bet notiekti, ka ne uz Vikingiem vai piemēram, Gros Auto...

dīzeļmotoriem vajagot pietiekoši augstas kvalitātes dīzeļdegvielu, kas LV tomēr dažreiz nav pieejama ;)..līdz ar to it kā visa sistēma aizaigot ātrāk un izejot no ierindas.. tomēr, manuprāt, ja veic savlaicīgu tehnisko apkopi, tad viss nav tik melns kā mālē.. bet - jebkurā gadījumā - tik tiešam auto ir maza loterija.. :D

nu re, man jau nebija baigas problēmas ne ar Ford, ne ar BMW dīzeļiem ar visu LV degvielu...
Bet nu pati ideja sāk nepatikt, ka dīlers nezin ko darīt ar piecu gadu veco dzinēju...
Tad parunāsim par benzinniekiem: priekš 9-3ss es sapratu kā jāņem 2.0T, bet kas ar 9-5? 2-3HOT?

Es ņemtu tikai un vienīgi 9-5 2,3T AERO.
Nu un ja būtu nauda, daudz naudas, tad 9-3 TurboX.

Lakim wrote:nu re, man jau nebija baigas problēmas ne ar Ford, ne ar BMW dīzeļiem ar visu LV degvielu...
Bet nu pati ideja sāk nepatikt, ka dīlers nezin ko darīt ar piecu gadu veco dzinēju...
Tad parunāsim par benzinniekiem: priekš 9-3ss es sapratu kā jāņem 2.0T, bet kas ar 9-5? 2-3HOT?

Ja tev ir kas ņemas ar 3.0 dīzeli, ļoti patīkama mašīna. Pašam nav bijis esmu tikai braucis, patika baisi. Viss čakars, cik saprotu, grozās ap to nelaimīgo vārstu un visu to sistēmu, kas prasa nepārtrauktu un regulāru tīrīšanu. Darbs esot nopietns, tā ka neviens labprātīgi taja iekšā nejūdzas.
Nu Aero ir Aero, man patīk, īpaši automāts. Kaut gan to jaudu, ja visu laiku cenšas izmantot, automāts netur.