Zinitis wrote:

lawyer wrote:Pirmo reizi izdega viena no aizmugurējām lampiņām - gribēju vaininieci izņemt, bet tā nepadodas - tā ar flaķenēm ir jāvelk ārā (negribu to sadrupināt) vai arī tur kāds cits knifs ir?:huh:

Neiebraucu par kuru lampinu iet runa,gabaritu+stop vai nummura apgaismojumu...
Ja vainiga ir gabarits,...utt,tad nekas viltigs tur nav,mazliet piespied uz ieksu un pagriez pret pulksteni ~30 gradus un velc ara(ja nav trapijis udens)
Ja pie vainas nummurs,tad pratigi kustinot uz saniem mani lauka...

Paldies par info, runa ir par gabarītu+stop lampiņu :)

9-3SS 1.9 turbo dīzelis.
Kas ir partikulu [ja pareizi saklausīju] filtrs? Šodien zvanīja paziņa un palūdza, lai apjautājos saviem Saab draugiem, ko un kā darīt, ja viņš ir ciet?

Nils wrote:9-3SS 1.9 turbo dīzelis.
Kas ir partikulu [ja pareizi saklausīju] filtrs? Šodien zvanīja paziņa un palūdza, lai apjautājos saviem Saab draugiem, ko un kā darīt, ja viņš ir ciet?

Ar steigu pieslegt pie kompja un piespiedu karta taisit regeneraciju(ja nav jau par velu),ja tas prieks ir jamaina,tad sanak pasmags sitiens pa maku...

Kas ir piespiedu reģenerācija? A tas pasākums nav tīrāms?
Zvanīju tikko viņam, esot iedzīts Tukumā kaut kādā servisā un šie mēģināšot kaut ko tīrīt... :dry:

Nils wrote:Kas ir piespiedu reģenerācija? A tas pasākums nav tīrāms?
Zvanīju tikko viņam, esot iedzīts Tukumā kaut kādā servisā un šie mēģināšot kaut ko tīrīt... :dry:

Ja tas serviss zin ko dara,tad uz prieksu,bet ja ne....
Sis filtrs maxa~1000ls,taka izvele paliek saimnieka zina...
Regeneracija ir piespiedu filtra tirisana...
Teoretiski tam butu jaatiras pasam,bet pie musu kvalitativas degvielas un brauksanas ipatnibam tas ir tikpat ka neiespejami.

Ko darīt, ja auto nav braucams un pikām nekas lāgā nesanāk?
Treilēt uz Rīgu? Ārnijs, Vikingi, Tu... ?
Vai arī, ja Tukumā viņi nolaiž Raini filtrs vnk. jāmaina.
Bet nu 1000!? :woohoo:
Un es vēl vienu brīdi domāju, cik forši būtu, ja man tāds būtu, iet labi, tērē maz... Bet, ja man dīzelim ir jābaidās no šitāda brīnuma, augstspiediena sūkņa, kaut kādām sprauslām un visa pārējā, tad es pie tā visa vairs nemaz neapskaužu viņa 5.5l patēriņu.
Par info milzīgs paldies, Zinīt, kārtējais +1 viens no manis.

Ne jau Saabā vaina, bet gan Eiro 4 normās :)
Un arī eļļa dārgāka, kā 0w40 :)
Visam savi plusi un savi mīnusi :)

Un atcerieties, ka piemēram Lukoil dīzelis neatbilst Eiro 4 normām. Tas atbilst Latvijas Valsts Standartam, kuras diemžēl vēl nav pielāgotas Eiro 4.

Nils wrote:Ko darīt, ja auto nav braucams un pikām nekas lāgā nesanāk?
Treilēt uz Rīgu? Ārnijs, Vikingi, Tu... ?
Vai arī, ja Tukumā viņi nolaiž Raini filtrs vnk. jāmaina.
Bet nu 1000!? :woohoo:
Un es vēl vienu brīdi domāju, cik forši būtu, ja man tāds būtu, iet labi, tērē maz... Bet, ja man dīzelim ir jābaidās no šitāda brīnuma, augstspiediena sūkņa, kaut kādām sprauslām un visa pārējā, tad es pie tā visa vairs nemaz neapskaužu viņa 5.5l patēriņu.
Par info milzīgs paldies, Zinīt, kārtējais +1 viens no manis.

Izvele paliek pasa zina,es personigi sai lieta nevaresu lidzet,vai Arnijs var pieslegties 9-3ss,nezinu...
Vikingos vismaz pateiks vainu un reanimes so filtru,ja tas vel bus iespejams.
Starp citu,biezi filtri aiziet ciet del citam problemam motora darbiba,par ko bridina CE lampina,bet ja to nenem vera,tad rezultats var sanakt loti sapigs.

Es jau nesaku, ka vaina ir Saab, izskatās, ka vaina ir jauna gada dīzeļos.
Dizelim manās acīs ir tikai divi lieli plusi, pārējie ir mīnusi.
Patēriņš un grieze. Zinot, ka ar griezi Saab turbo motoriem lielu problēmu nav, paliek patēriņš.
Šeit, protams var diskutēt par to gari un plaši, sīki tirzājot visus plusus un mīnusus, bet mani pilnībā attur fakts, ka momentā par kaut kādu štruntu ir jānoliek ~1k ls!
Lielākais ko esmu nolicis par mašīnu ir ~1k EUR, bet arī to, ne visu uzreiz, pie kam tur tika iekļauts gan treileris no PO uz BE [1000km], gan kārba, gan kārbas maiņa + visi sīkie papldus izdevumi. Par laimi tas notika tajā laikā, kad man bija iespēja un līdzekļi par ko to visu taisīt, bet, ja tas notiktu šodien vai rīt?
Man būtu jābrauc pusi vasaras jāsvīst ābolu laukā, lai nomainītu kaut kādu filtru? Nu, paldies...
Šeit jau arī var diskutēt par atbilstoša auto izvēli savam makam [nez kāpēc nāk prātā viena diskusija blakus topikā], bet kamēr nelūzt, taS 1.9TDI šķiet pasaka uz riteņiem. :laugh:
Jaudas/patēriņa attiecība mani tiešām pārsteidza. :)

Nu Tu visu uztver parak drumas krasas...
Kaut kan jasaka godigi,kamer nemainisies degvielas kvalitate musu tirgu,sie modernie dizeli nebus pareiza izvelne ar ko parvietoties.
Sie auto attaisno sevi,ja ikdiena tiek veikti gari starppilsetu marsruti,kur motors var brivi paelpot,tad ari nav problemu ar viniem...
Bet ja ikdiena parvietojies tikai pa pilsetu,majas - darbs ~10km,kur sis auto pat nedabu kartigi uzsilt...,un paris reizu menesi izbrauciens uz laukiem pie omes...
Tad parekini si auto cenu,apkopju cenu un izdari secnajumus, vai tiesam tadu vajag...
Remonts uz ko var ielidot atsver 2.3T benzina paterinu...

Kurs var palidzet. Nevaru atrast CD uz stato navigaciju uz saabu 9-3 2006 gada. Kur bus Krievija,Ukraina,Eiropa un Baltijas valstis. :(

Labs vakars!
Kaut kāda nepatīkama lieta parādījās pēdējā laikā, ceru ka kāds palīdzēs ar derīgu padomu :)

Tātad piebraucot pie krustojuma (apstājoties) ar viegli nospiestu bremzes pedāli, kad ātrums jau ir mazāks par ~10km/h ik pa laikam (aptuveni katru trešo reizi) uz kādu pussekundi nostrādā ABS. Var just, ka ABS "tausta" pedāli, tā, baigi viegli, pa pedāli atpakaļ nesit, tikai tā pakrakšķ viegli. Ja bremzēt drusku straujāk, tad viss kārtībā.
1. Vai ārstējams paša spēkiem?
2. Jāpierakstās pie daktera?
3. Neta diagnostika nelīdz, jāskatās punktu "2"?

Lūdzu balsot tikai tiem, kuri zin pareizo atbildi :P Paldies!

KoreFun wrote:Labs vakars!
Kaut kāda nepatīkama lieta parādījās pēdējā laikā, ceru ka kāds palīdzēs ar derīgu padomu :)

Tātad piebraucot pie krustojuma (apstājoties) ar viegli nospiestu bremzes pedāli, kad ātrums jau ir mazāks par ~10km/h ik pa laikam (aptuveni katru trešo reizi) uz kādu pussekundi nostrādā ABS. Var just, ka ABS "tausta" pedāli, tā, baigi viegli, pa pedāli atpakaļ nesit, tikai tā pakrakšķ viegli. Ja bremzēt drusku straujāk, tad viss kārtībā.
1. Vai ārstējams paša spēkiem?
2. Jāpierakstās pie daktera?
3. Neta diagnostika nelīdz, jāskatās punktu "2"?

Lūdzu balsot tikai tiem, kuri zin pareizo atbildi :P Paldies!

Pareizo atbildi nezinu,panemu zaales palidzibu jo draugs jau gul...:laugh: :laugh: :laugh:
Un meginasu likt uz to ,ka ir plaisa kada no prieksejiem abs zobratiem,kas ir uzpreseti uz mirongalvam...
Ja velies zinat vai neesu kludijies,pacel auto uz pacelaja un pagrozi prieksejos ritenus un noverte stavokli siem zobratiem!;)

Paldies!

Sveiki! Pasakiet, lūdzu, vai šāda parādība ir normāla?: