Kaadu ellu liet atrumkaarbaa? Izpeetiju manuali, izkjidaju forumus, neko konkretu neatradu.

9-5, 2.3t, 98 gada, manual gearbox.

Tu varbūt no sākuma pasaki kāda tev kāraba, automātiskā vai manuālā!;) Un vēl pastāsti ar ko tu brauc, lai visiem ir skaidrs par kādu auto iet runa!

Egons wrote:Kaadu ellu liet atrumkaarbaa? Izpeetiju manuali, izkjidaju forumus, neko konkretu neatradu.

Kārba ta kāda? Lasu, lasu - tā arī konkrēti nesapratu

Lapas augšējā labajā stūrī ir meklētāja logs, ja būtu pacenties tur ierakstīt atrumkarbas eļļa, būtu atradis, ka šī tēma jau ir tikusi apspriesta, sīkāk lasi šeit:
http://www.saabclub.lv/index.php?option ... d=19#22549

Pardon, aizmirsos.

9-5, 2.3t, 98 gada, manual gearbox.

elmo, ari to es jau izlasiju, bet tur nekaa konkreta nav.

Manējam vikingos iedeva šādā pudelē,pieliešanai, jo biš bij iztecinājis , bet manuāli škiet rakstīts bij ka vinja nav jāmaina ,tikai jāpārbauda līmenis .;)

manuālai kārbai SAE:400 108 247 (saab numurs :D) sintētika

internetos saka, ka var liet Saab MTF 0063 (bet maiņa nozīmē, ka 2x jālej iekšā un jālej atkal ārā pirms pildīšanas, un laikam jau ne tā pati:D) vai arī Redline MTL

1.9litri

Alpina bildē ir (laikam) GM Dexron 6 transmisijas eļļa, ko tikai UK sūta elkparti, ja pareizi saprotu...

respektīvi, vienkāršāk būtu aizkratīties līdz Vikingiem šopingā... jo kur tās eļļas var nopirkt, nav ne jausmas.

Mehānikai - NEKĀDĀ GADĪJUMĀ Dextron VI
Tikai 75W90 synt vai minerālo. Galvenais, lai atbilst GL-5 specifikācijai. Pats lietoju minerālo IGOL "Rally Gear" (lietojama džipu razdatkās paaugstinātām slodzēm)

a kāpēc nekādā gadījumā, ja viņa tiek ši nolūkam tirgota? (nē, es neko par elkpartiem, vai vikingiem tādā gadījumā...)

Nezinu vai tas ir dextrons ,bet pudele bij šāda :blink:

Arnijs wrote:Mehānikai - NEKĀDĀ GADĪJUMĀ Dextron VI
Tikai 75W90 synt vai minerālo. Galvenais, lai atbilst GL-5 specifikācijai. Pats lietoju minerālo IGOL "Rally Gear" (lietojama džipu razdatkās paaugstinātām slodzēm)

Ja pareizi atceros tad man pedeejo reizi tika lieta 75W90. Ja es lieshu Tevis piemineeto mineral ellu, vai man ir javeic skaloshana 2x lejot pa 1.5L, 20sek padarbinot karbu un pec tam lejot ara? Vai ari var iztikt?

alpins wrote:Nezinu vai tas ir dextrons ,bet pudele bij šāda :blink:

nu tai vismaz numurs sakrīt ar to, ko es teicu, tā vismaz pēc ražotāja info ir jālej.

kādi tai eļļai ir parametri, vvz, vai tādi, kā Arnis saka, vai citi, nav ne jausmas.

cik sapratu no internetiem, tad varianti par to, kas tur ir jālej, arī no saab puses laika gaitā ir mainījušies... sākumā esot lieta veca motoreļļa.

Vai tur obligāti ir jālej džipu razdatku eļļa, nez.

Egons wrote:

Arnijs wrote:Mehānikai - NEKĀDĀ GADĪJUMĀ Dextron VI
Tikai 75W90 synt vai minerālo. Galvenais, lai atbilst GL-5 specifikācijai. Pats lietoju minerālo IGOL "Rally Gear" (lietojama džipu razdatkās paaugstinātām slodzēm)

Ja pareizi atceros tad man pedeejo reizi tika lieta 75W90. Ja es lieshu Tevis piemineeto mineral ellu, vai man ir javeic skaloshana 2x lejot pa 1.5L, 20sek padarbinot karbu un pec tam lejot ara? Vai ari var iztikt?

Skalot var arī ar motoru skalojamo eļļu, bet būtībā pēc tā mehāniskajām kārbām, ja vien izliešanas skrūvei nav pielipis puskilograms skaidu, nav vajadzības. Iztecini tukšu un lej iekšā jaunu eļļu.

Skalot aiz taa, ka piemeram pats SAABs saka, ka vinju eljas neshkjists citaas ellaas.

p.s. Kur lai nopērk tevis minēto IGOL ellu?

TE ir cepiens par kārbu eļļām.
Jā - OK! Sarkanā eļļa (Dextron) ir šķidrāka un dabiski, ka kārba gan vieglāk slēgsies, gan būs atsaucīgāka ziemas salos, BET - Dextronam nav vajadzīgās viskozitātes un pie slodzes viņa vnk tiek izspiesta no saskares virsmām. (Rūpnīca tagad paredz Dextron lietošanu meh. kārbās, jo viņa esot ar labākiem virsmas spriegumus izturošajiem parametriem, bet tas PILNĪGI NEKO nedod, jo eļļas, tur kur viņai jābūt, NAV!!!. Un tikai - pateicoties neatbilstošai viskozitātei) Būtībā tas nozīmē to, ka - ja Dextron, piem, 2x labāk iztur virsmas spriegumus, bet šī saskares virsma, kur ir eļļa, samazinās, teiksim 5x, tad rezultāts būs 2.5x sliktāks.
Pateicoties šim rūpnīcas "ieteikumam" un nepadomājot ar galvu par iespējamajām sekām, šķīros no perfektas kārbas apm. pēc 5000km .:angry: Paraugs (izlietā eļļa) tika izsniegta Vikingiem. (Atgādināja metalizētu emulsiju)
SAABcentrālē vēl šo fīču, acīmredzot, nezina un domājams, ka arī Alpins (ja vien ir ielējis sarkano), nav pienācīgi pabraucis, lai parādītos pirmie izdiluma simptomi.
var jau būt, ka vnk kaut kāda nelaimīga sakritība, bet praktiski ideālai kārbai pirmie izdiluma simptomi parādījās jau pēc pāris tk un pie 5tk lufte diferenciālī jau bija oi oi oi. Izlēju to emulsiju ārā un ielēju Rally Gear, kamēr pie apvāršņa parādīsies kāda laba 9-3 kārba. Nobraukti ir kādi 2-3tk un simptomi neprogresē. Dabiski, ka izdilumu ne ar ko nekompensēsi, bet kārbas trokšņi palika mīkstāki un auto ir izturējis jau pāris orientus + vēl braukāts uz vietas.