Imka wrote: Taisos mainīt aizmugurējās lodbukses un pēc tam taisīt savirzi. Jautājums vai pēc lodbukšu maiņas tās savirzes regulēšanas plāksnītes arī būs vajadzīgas? Kur ieteiktu regulēt savirzi...Vikingos vai arī varat ieteikt kādu cit meistaru. Varbūt varat kāds atsūtīt te pieminētā Volvokluba Māra telefonu? Varbūt ir vēl kāds meistars....kaut kad te tika pieminēts tāds Domeniks no Dreiliņiem?

Skaties PM ar Māra telefonu!

Labdien!

Atvainojos ja šis kaut kur jau ir aprakstīts, bet caur meklētāju neko neatradu. Tā kā ir doma priekš sievas iegādāties Saab 9-5 2.3T 1999.g. automātu, tad vēlējos noskaidrot, vai šim motoram ir kādas slimības vai vājās vietas. Cik noprotu, tad 2.3 nāca tikai ar turbīnu, vai nav vājā vieta?

Paldies par info B)

Kaut par katru auto varētu uztaisīt tādu apkopojumu kā Nauris uztaisīja par 900og.
Es labprāt piedalītos 9000 apraksta veidošanā! B)
Būtu uzreiz, kur šādus jautājumus aizsūtīt un pašiem interesanti palasīties.

Janciigais wrote:Labdien!

Atvainojos ja šis kaut kur jau ir aprakstīts, bet caur meklētāju neko neatradu. Tā kā ir doma priekš sievas iegādāties Saab 9-5 2.3T 1999.g. automātu, tad vēlējos noskaidrot, vai šim motoram ir kādas slimības vai vājās vietas. Cik noprotu, tad 2.3 nāca tikai ar turbīnu, vai nav vājā vieta?

Paldies par info B)

Šo auto pērkot atceries, ka nedrīkst pirkt nojātu eksemplāru.Pirms pirkšanas noteikti aizdzen uz diagnostiku ( ne jau pie Vaņkas uz garāžu bet pie Arnija, vai uz Vikingiem).
Pirms pirkšanas nomēri ķēdes izstiepumu, jo tā pa lielam laikam ir visdārgākā pozīcija. Nu vēl ir problēmas ar kartera ventilāciju, ja vien tā jau nav mainīta uz jauno.
A tā pērc tik nost, gan jau pēc tam sievai prasīsi, lai ļauj pa brīvdienām ar SAABu izgāzt!:woohoo:

Skaic, paldies par info :)

tik šaubos ka laukums ļaus dzīt uz diagnostiku :( labāk jāmēģina būs laikam sarunāt kādu no šejienes sarunāt līdz uz apskati par attiecīgām naudiņām B)

Janciigais wrote:Skaic, paldies par info :)

tik šaubos ka laukums ļaus dzīt uz diagnostiku :( labāk jāmēģina būs laikam sarunāt kādu no šejienes sarunāt līdz uz apskati par attiecīgām naudiņām B)

Ja plača saimnieki neļauj dzīt uz diagnostiku, tad ieteiktu tādā placī neko nepirkt ;)

Un vispār - 9-5 1997-2001 ir viens no visu laiku neveiksmīgākajiem Saabiem - to rāda statistika un garum garais bieži sastopamo defektu saraksts :dry: Labāk padomā par kādu pēdējo gadu 9k vai 9-3og ;)

Vairāk, tas statistikais un garum garais bieži sastopamo defektu saraksts, ir tieši saistīts ar 1997-1998. gadu SAAB 9-5. Jebkurā gadījumā - lietots ir lietots un auto īpašnieks ir laimīgs tikai divas reizes - auto nopērkot un tad auto pārdodot! :D Veiksmi!

lawyer wrote:

Janciigais wrote:Skaic, paldies par info :)

tik šaubos ka laukums ļaus dzīt uz diagnostiku :( labāk jāmēģina būs laikam sarunāt kādu no šejienes sarunāt līdz uz apskati par attiecīgām naudiņām B)

Ja plača saimnieki neļauj dzīt uz diagnostiku, tad ieteiktu tādā placī neko nepirkt ;)

Un vispār - 9-5 1997-2001 ir viens no visu laiku neveiksmīgākajiem Saabiem - to rāda statistika un garum garais bieži sastopamo defektu saraksts :dry: Labāk padomā par kādu pēdējo gadu 9k vai 9-3og ;)

Nebiedē cilvēku!:laugh: Nav taču tik traki!
Bet par diagnostiku piekrītu, ja neļauj mašīnu dzīt uz diagnostiku, tad tādu variantu nav vērts apskatīt, labāk nepirkt un vis!Ja nav ko slēpt, tad diagnostikai neiebildīs!

JauDzin wrote: Jebkurā gadījumā - lietots ir lietots un auto īpašnieks ir laimīgs tikai divas reizes - auto nopērkot un tad auto pārdodot! :D Veiksmi!

Man škiršanās no auto parasti ir emocionālāka nekā iegādājoties :D

bet par to pēdējo gadu labāk ne, viņa pirms nedēļas dabūja tikai tiesības :)

Principā interesē tieši cenas pēc lizings.lv šis 9-5 kamēr iepoņīs braukt līdz galam:

http://www.lizings.lv/lv/katalogs/auto/ ... _6949.html

Nu ko lai saka 1500 eiro izskatās ļoti aizdomīgi!
Nepažēlo naudu diagnostikai, ka nesanāk pēc tam liet asaras un sūkstīties cik SAABs dārgs remontēšanā. ;)

Lai gan tur pat, kaut kur maskavas ielā bija viens saabu remonta kantoris, varbūt kāds atceras adresi!?

1500 eur?

vai nu tā tiešam ir konkrfētā auto vērtība (ja jā, tad šaubos vai vajadzētu pirkt) vai nu arī summa liecina par atlikušo līzinga maksājumu, kas bankai jāatgūst, lai arī tā nav mašīnas tirgus vērtība (šajā gadījumā varbūt pat labs pirkums sanāk).

Janciigais wrote:Skaic, paldies par info :)

tik šaubos ka laukums ļaus dzīt uz diagnostiku :( labāk jāmēģina būs laikam sarunāt kādu no šejienes sarunāt līdz uz apskati par attiecīgām naudiņām B)

Nu ja neļauj, tad sūti dillēs! Bet nu jā, var jau kompi aizvest arī līdz placim.
Ar budžetu 1500 EUR es gan drīzāk skatītos 9-3 virzienā. imho

Janciigais wrote:

JauDzin wrote: Jebkurā gadījumā - lietots ir lietots un auto īpašnieks ir laimīgs tikai divas reizes - auto nopērkot un tad auto pārdodot! :D Veiksmi!

Man škiršanās no auto parasti ir emocionālāka nekā iegādājoties :D

bet par to pēdējo gadu labāk ne, viņa pirms nedēļas dabūja tikai tiesības :)

Principā interesē tieši cenas pēc lizings.lv šis 9-5 kamēr iepoņīs braukt līdz galam:

http://www.lizings.lv/lv/katalogs/auto/ ... _6949.html

http://www.inserviss.lv/cars.php?parent ... erby=&dir=

te būs donors! :D (tikai no sadaļas: auto ar defektiem) 1200 eiras :)

Numuri nesakrīt, tātad nav viens un tas pats.

Nu ir sameklēts iepriekšējais auto saimnieks, jācer ka nebūs apvainojies un pastāstīs, par auto ir ievākta arī info par visu vēsturi, pagaidām ir tā, ka jābrauc skatīties :)

Mana mašīna tāpat skatoties sastāv no pus 9-3 ritošās, vismaz no daļām kur GM norādījis modeļus :D

whatcar.lv tas pats 9-5 maksā 2400 EUR