Kārtējā sniegotā ziema, kur SAAB iet kā tanks - visiem garām un cauri neaptveramām kupenām!!!:woohoo:

P.S.
Nekas labāks manā autoparkā nekad nav bijis!

Vidvud, tu jau redzi tikai vienu nūjas galu, bet nūjai ir arī otrs gals, kas ir pirmam galam otrā galā.;) Griffins toties iet taisni un viņu nemētā uz sāniem!Bet tas, ka Griffam braukšanu uzsākt ir grūtāk, tas ir fakts, stāv uz vietas un špolē tā ka TCS lampiņa panelī jūk prātā un tas ar W režīmu.

elmo wrote:Vidvud, tu jau redzi tikai vienu nūjas galu, bet nūjai ir arī otrs gals, kas ir pirmam galam otrā galā.;) Griffins toties iet taisni un viņu nemētā uz sāniem!Bet tas, ka Griffam braukšanu uzsākt ir grūtāk, tas ir fakts, stāv uz vietas un špolē tā ka TCS lampiņa panelī jūk prātā un tas ar W režīmu.

moška ziemenes uzliec :P nu kaut vai sliktas :D

ESP rullē, ja tik vēl tas brīnums pats nestrādātu līdz kādiem 40km/h, vai vismaz 20km/h, vispār būtu zelta vērts. Tagad, lai uzsāktu, labāk atslēgt, citādi baigi gausi sākas tā braukšana. Nevar paspēt pāri ielai pirms mašīnas pārskriet:)

vidvuds wrote:

elmo wrote:Vidvud, tu jau redzi tikai vienu nūjas galu, bet nūjai ir arī otrs gals, kas ir pirmam galam otrā galā.;) Griffins toties iet taisni un viņu nemētā uz sāniem!Bet tas, ka Griffam braukšanu uzsākt ir grūtāk, tas ir fakts, stāv uz vietas un špolē tā ka TCS lampiņa panelī jūk prātā un tas ar W režīmu.

moška ziemenes uzliec :P nu kaut vai sliktas :D

Baigais gudrelis esi, ko!?:laugh:
Nu vispār jau varētu būt ka problēma ir riepās, jo zaļajam ir GY UG ICE+ kas pēc testiem tikai par 10% atpaliek no Griffina GY UG 7+.
Varbūt arī šie 10% dod to papildus saķeri, kas ļauj ātrāk uzsākt braukšanu pie luksiņa.

Vispār par šito tēmu arī jau vakar gribēju atzīmēties "Dienas priekā".
Pirms Saaba 3 gadus braucu ar jaunu dienesta Škodiljaku Oktaviānu ar visādiem ESP, TCS un vvz kas tik vēl tam auto nebija. Tā biju pie tā visa pieradis, ka jau domāju, nez kā tad es šoziem braukšu ar savu 98. gada 9-5 bez TCS (?cik noprotu, ja man panelī nav poga, ar ko atslēgt to TCS, tātad man viņa nav?). Bail bija iedomāties. Bet nez, vai nu tas Saabs tiešām tik labs, vai braukšanas pieredze ir krietni pieaugusi, vai abi kopā, bet braukt ar Saab pa piesnigušām Rīgas ielām ir vnk kaifs. Pa vakardienas kupenām varēja maukt garām visiem džipiem, kas saklausījušies radio velkas uz 30kmh :angry: (nu ok, varētu maukt, ja būtu kaut uz vienas ielas vairāk par 1 joslu :D). Un tad vēl pavelc roceni un laiski ieslīdi līkumiņā...mmmmh B) Un nekādus TCS nevajag.
Lai gan, kad svētdien braucu no Saldus, posmā līdz Lielupes tiltam, iespējams tomēr būtu noderējis, jo ceļš bija kā spogulis. Pie ātruma 90 - 100kmh smuki samētāja un jau likās, ka nolidošu no ceļa, bet diezgan ātri savācos. Nez, vai TCS būtu palīdzējis...? :huh:

Bet ir vēl viens prieks - salasījos te par to logu vaskošanu ar Turtle Rain Repellent. Auzbraucu uz moiku un uzreiz pēc mazgāšanas ievaskoju priekšējo stiklu, priekšējos sānu, spoguļus un aš lukturus. Tad vēl bija kailsals un temperatūras tā ap 0. Nav, ko gari stāstīt, viss tapa skaidrs nākamajā rītā paskatoties uz savu auto un uz kaimiņa :D. Efekts, protams ātrāk zūd uz priekšējā stikla, bet atšķirība joprojām ir manāma gan tad, kad no rīta jātīra auto, gan braucot.

Un vēl ezītis domāja par zirgu...emm, t.i. par Volvo, kuram simetriskās ziemas riepas bija uzmontētas atšķirīgi katrā pusē. Nez kā ar tādu braucās? Laikam sūdīgi, jo ātrāk pa 30kmh šis man pa priekšu nevilkās :D

Atceros pastāstiņu par studentu, kurš nododot kaut kādu kursa darbu vai tml., domādams, ka to jau tāpat neviens nelasīs, pašās beigās tā arī ierakstīja un vēl visus nodēvēja par dulburiem. Šie tomēr izlasīja...

Es izdarīšu mazliet citādāk. Ja nu kāds šito penteri ir izlasījis līdz galam - lai jums ar jūsu Saabiem braucās vismaz tik pat labi kā man! :woohoo:

FIN

Envoy, Saabs vienkārši ir monstrs pat bez visiem TCS un ESP ;) Vakar braucu uz Mežaparku baudīt ziemas priekus pašļūkājot ar kamerām pa kalnu, jo negribēju dēl korķiem pēc slidām stumties uz veikalu. To paspēšu, kad būs mierīgāks, bet pa visām piesnigušajām pārdaugavas ielām SAAbs sevi pierādīja aizrokoties garām lielai daļai "džipu". mašīnu liku Mīlgrāvī pie šašliku kafūža aiz IKI. Tur parkings piesnidzis, netīrīts. Parkoties mēģināja C klases Mersis ~2001. gadu un Leksus vēl svaigāks ar smukiem R18. Abi divi cīkstējās- te uz priekšu te uz atpakaļu, bet SAABs mierīgi ar rocenes palīdzību ieleca tukšajā vietā :D Abi "biezie" tikai noskatījās lielām acīm, paļurkājās un atstāja mašīnas ielas vidū :D
Nezinu, kas man stāstīja, ka ar pakaļpiedizņu pa ziemu vieglāk ļurkāties, jo priekša redz iesēžoties un vēl visādi brīnumi. Tas pats ar kaimiņa BMW, kurš netika ārā no paglma bez lāpstas un atpakaļ pat nemēģināja stumties iekšā. Arī Tur SAABs pasildījās un kā brauca tā izbrauca un vēlāk arī iebrauca.
var jau būt, ka Tam Mersim un Leksusam vaina ir ne viss pakaļpiedziņā bet automātos, taču kaimiņam BMW ir manuālis, bet atceros ka ar sievas mersi ziemā pa kupenām ar cīnījos, laužot kārbu..

Lai vai kā, SAABs šajā jautājumā mani nav pievīlis!B)

envoy wrote: Lai gan, kad svētdien braucu no Saldus, posmā līdz Lielupes tiltam, iespējams tomēr būtu noderējis, jo ceļš bija kā spogulis. Pie ātruma 90 - 100kmh smuki samētāja un jau likās, ka nolidošu no ceļa, bet diezgan ātri savācos. Nez, vai TCS būtu palīdzējis...? :huh:

Ar ESP līdz tam nemaz nenonāktu. Ja ir ESP, tad mašīnu nemētā gandrīz nemaz, ja pārspīlē ar ātrumiem un manevriem esi grāvī, bez kādām izredzēm kaut ko izlabot.
Jaunie Volvo šādā laikā nerullē, nemaz netiek ārā no stāvvietas. Tas no pieredzes, tikko cilvēks, kas brauca ar S60, īslaicīgi pārsēdās atpakaļ uz 9-5.

uculs wrote:

envoy wrote: Lai gan, kad svētdien braucu no Saldus, posmā līdz Lielupes tiltam, iespējams tomēr būtu noderējis, jo ceļš bija kā spogulis. Pie ātruma 90 - 100kmh smuki samētāja un jau likās, ka nolidošu no ceļa, bet diezgan ātri savācos. Nez, vai TCS būtu palīdzējis...? :huh:

Ar ESP līdz tam nemaz nenonāktu. Ja ir ESP, tad mašīnu nemētā gandrīz nemaz, ja pārspīlē ar ātrumiem un manevriem esi grāvī, bez kādām izredzēm kaut ko izlabot.

Bet kā tad ir, tiem Saabiem, kuriem ir TCS ir arī ESP, vai kā? Vai ir kaut kāds gads, no kura sāka iebūvēt ESP?

ESP ir advancētāka nekā TCS. '05 gadā jau bija ESP, bet '02 vēl nē. Nezinu, kad ieviesa

uculs wrote:ESP ir advancētāka nekā TCS. '05 gadā jau bija ESP, bet '02 vēl nē. Nezinu, kad ieviesa

Te nu Tu kljuudies,ESP saaka naakt no 02. gada,bet taa bij papildus opcija,nevis standarts...

envoy wrote: Atceros pastāstiņu par studentu, kurš nododot kaut kādu kursa darbu vai tml., domādams, ka to jau tāpat neviens nelasīs, pašās beigās tā arī ierakstīja un vēl visus nodēvēja par dulburiem. Šie tomēr izlasīja...

Dzirdēts arī par tekstu: "Tarnsformatora kodols var būt arī no koka, jo šito tāpat neviens nelasa" Vai kkā tā :laugh:

Zinitis wrote:

uculs wrote:ESP ir advancētāka nekā TCS. '05 gadā jau bija ESP, bet '02 vēl nē. Nezinu, kad ieviesa

Te nu Tu kljuudies,ESP saaka naakt no 02. gada,bet taa bij papildus opcija,nevis standarts...

Es jau tikai faktu konstatēju. Manējā tas droši vien nav kā opcija, jo no opcijām manējā ir ielikts nekas + automāts:)

Braucu un priecājos, kā manējais ar jaunajām ziemas riepām velk pa sniegu :woohoo: Pārējie liekas tādi dikti lēni :dry:

pirms stundas pie krustojuma iekabināju Bubāram ar awd :woohoo:
viņš protams bija ātrāks, bet ne tik ļoti, lai laicīgi tiktu man priekšā joslā B)
nu labi, tas arī bija Legacy :blush: