uculs wrote:Nu tas ja mašīna tiek pārreģistrēta, bet ja noliek pie sētas, tad tā nesanāks.

Der arī noņemšana no uzskaites, kas nu visdrīzāk sakritīs ar nolikšanu pie sētas

Jo dziļāk,jo vairāk koku. Esam tak vienā līmenī ar Norvēģiju un pārējām scan valstīm :laugh: . Zešebišj-Idioti mļa.

http://www.delfi.lv/news/business/budge ... d=35753643

P.s
Nešaubos,ka pieņems.

Gustavam nodoklis par Volvo būs lielāks par pašu Volvo vērtību :P

Šis variants tomēr ir loģiskāks par iepriekšējo ;)

Tikai tie skaitļi varēja būt lielāki lielajiem, jaudīgajiem dzinējiem iekš ļoti smagajiem auto :dry:

nu ja pienjems, tad zaudeetaaji buus tikai tie kuriem ir Aero, paareejiem nodoklis sanaaks mazaaks nekaa reekjinot tikai peec masas. Es pa 9-5

nu OK sachakareejos reekjinot kW ;)
nepriecaajas visi ar 2.3 (iznjemot LPT) dzineejiem
bet tie kuriem Aero - Raud!

Tāpēc labāk ir pirkt parasto SAAB un nočipot! ;)

Nē, visprātīgāk ir turpināt klusēt un plaukstā sildīt ziepju gabaliņu kā jau ierasts.

Killer-Volvo kā reiz minimāli tas ķer.

Tā, tagad visi pērk 2.3t, taisa hibrīdus Turbomotorā, čipo uz Aero softu un iepūš TA :D Nebūs tak dinamometriskā testa, tātad jaudu no papīriem lasīs.

te var aprēķināt: http://www.auto-nodoklis.lv/

Kur vispār CSDD, reģistrējot auto, ņem jaudas, dzinēja tilpuma un pilnas masas rādītājus? :huh:

P.S. Manējam pēc šādas sistēmas nodoklis sanāk identisks kā šajā gadā - LVL 75.00 :D

Gribi braukt ar tjūnētu Getzu??? No tevis pienākas! ;) :D

Savukārt 8-litrīgo Bugatti Veyron mēs VISPĀR neplānojam aplikt ar nodokli!:woohoo:

arī suļķis nepaliek lētāks..
http://diena.lv/lat/politics/hot/degvie ... imu-robezu

būs jābrauc ar kanniņām uz austrumlatvijas pierobežu un laikam jākrāj nauda un jāpērk Bugatti Veyron :D

Bet tajā saitē ir rakstīts, ka tas kalkulators darbojas, par pamatu ņemot 30.novembra projektu, nevis šodien publicēto :dry:

Pa avīzes datiem man sanāk tas pats - 75Ls, bet ar kalkulatoru - 90:blink:

Un ja ņem vērā čipu, tad sanak 150Ls tikai par motora KW:woohoo: :laugh: