Varbūt tam mazulītim vienkārši jāieliek salonā svecīte! Vēl var paņemt pārveidotāju no 12V uz 220 un mēģināt ar fēnu no iekšpuses salonu sildīt! :)
Vēl var mēģināt to mazulīti turēt uz pilniem apgriezieniem, varbūt, ka tad iesils.;) Tā parasti gāzētāji no rītiem tur uz kādām 4k apgriezieniem, lai pārslēdzas uz gāzīti.
No manas pieredzes ar dīzeļiem, kura ir ļoti maza, normālā salā brīvgaitā tie atdziest. Un logus tiem ātrāk ir nokasīt, nekā sagaidīt, kad atkūst, daudz ātrāk.
Nezinu kā mīnusos, bet septembrī mans traktors braucot iesila tikai kādu vienu-divas minūtes (daži purvciema/mežciema kvartāli) vēlāk nekā Arnija melnis ;) Bet tas, ka uz šosejas pie -15 traktoram sāk pastiprināti atdzist dzesēšanas šķidrums, tas gan fakts :dry:
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
lawyer wrote:Nezinu kā mīnusos, bet septembrī mans traktors braucot iesila tikai kādu vienu-divas minūtes (daži purvciema/mežciema kvartāli) vēlāk nekā Arnija melnis ;) Bet tas, ka uz šosejas pie -15 traktoram sāk pastiprināti atdzist dzesēšanas šķidrums, tas gan fakts :dry:
Nav gan fakts. Manējam traktoram neatdziest.
Atdziest tikai 1.2 Aveo :P
mixeris wrote:Dažu labu 20 gadu auto īpašnieki tavu motoru ar sauktu par nemotoru :P
Tas tiesa! Bet lielākoties tādi dzīvo taipus dīķim, kur benzīna mērvienība ir galons. :D
Mans pirmais auto bija 1974. gada žigulis ar 1,5 litru motoru, tā kā ne visi vecie auto ir ar lieliem motoriem. Turklāt tas 1,5 litru motors tērēja ap 15 litriem degvielas + 1 litru eļļas uz simta!:laugh: