saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi


Edgarsss
Kaut ko sāk saprast
Kaut ko sāk saprast
Posts: 28
Joined: Tue Dec 21, 2010 10:50 pm

saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Edgarsss »

Kadam varbut ir pieredze ar saab9-3 113kw(154ps) Kads vins salidzinajuma ar 900ng
User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7734
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by KoreFun »

Man ir tāds 9-3. Ar 900NG neesmu saskaries.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Edgarsss
Kaut ko sāk saprast
Kaut ko sāk saprast
Posts: 28
Joined: Tue Dec 21, 2010 10:50 pm

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Edgarsss »

Un ka, ir kadi raksturigi trukumi, vai problemas?
Edgarsss
Kaut ko sāk saprast
Kaut ko sāk saprast
Posts: 28
Joined: Tue Dec 21, 2010 10:50 pm

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Edgarsss »

Jaudas vinjam pietiekosi?
User avatar
Nils
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3970
Joined: Wed Mar 26, 2008 12:29 pm

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Nils »

Edgarsss wrote:Jaudas vinjam pietiekosi?
Tas gan tāds stiepjams fakts. Noteikti var vēlēties vairāk.
pozitīvais moments ir tas, ka šim ir T7 vadība, kas ļoti labi padodas čipošanai. Korefun ir uzčipoti ~220zs, kas jau ir pietiekoši ierindas braucējam, lai neteiktu vairāk.
Saab 900 Turbo '81
User avatar
Jancis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 669
Joined: Thu Jan 17, 2008 7:36 am

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Jancis »

154 zs motors būs ar T5 vadību, arī KoreFun 9-3 ir T5. T7 uz 9-3 sāka nākt 2000. gadā, izņemot Viggen. :)
Bet tas nemaina faktu, ka var uzaudzēt vēl kādu zirgu klāt. ;)
User avatar
Nauris_t16
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3419
Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
Location: Pārdaugava

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Nauris_t16 »

Jancis wrote:154 zs motors būs ar T5 vadību, arī KoreFun 9-3 ir T5. T7 uz 9-3 sāka nākt 2000. gadā, izņemot Viggen. :)
Bet tas nemaina faktu, ka var uzaudzēt vēl kādu zirgu klāt. ;)
Vai tiešām viggenam ir T5??? Tas ir kaut kas jauns. Vai tad motors nav tas pats B235R, kas 9-5 aero?
900aero clubsport #8
User avatar
Arnijs
Dievs
Dievs
Posts: 7176
Joined: Tue Jan 15, 2008 3:54 am
Location: Riga

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Arnijs »

ziedoniz wrote:
Vai tiešām viggenam ir T5??? Tas ir kaut kas jauns. Vai tad motors nav tas pats B235R, kas 9-5 aero?
Ar šo Jancis ir domājis, ka Viggen T7 bija jau 99-tajā, bet uz sērijveida 9-3 parādījās sākot no 2000šā
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Edgarsss
Kaut ko sāk saprast
Kaut ko sāk saprast
Posts: 28
Joined: Tue Dec 21, 2010 10:50 pm

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Edgarsss »

Konkretais modelis ir 2000.gada ar sarkano kasteti!
Edgarsss
Kaut ko sāk saprast
Kaut ko sāk saprast
Posts: 28
Joined: Tue Dec 21, 2010 10:50 pm

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Edgarsss »

Tad sanak ka vinjam T7 vadiba?
User avatar
Gripen
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 682
Joined: Tue Feb 24, 2009 2:42 am
Location: Riga, Latvia

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Gripen »

Sarkanā kasete = T5
Melnā kasete = T7

Vai gadu skaties pēc VIN, jeb pēc tehniskās pases?
9-3 B207R ArTEH Performance Edition
9-7X Vortec I6 ArTEH Tank Edition
Edgarsss
Kaut ko sāk saprast
Kaut ko sāk saprast
Posts: 28
Joined: Tue Dec 21, 2010 10:50 pm

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Edgarsss »

Nav man klat ta masina patreiz, taka vel nezinu teikt!
User avatar
Nauris_t16
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3419
Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
Location: Pārdaugava

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by Nauris_t16 »

Arnijs wrote: Ar šo Jancis ir domājis, ka Viggen T7 bija jau 99-tajā, bet uz sērijveida 9-3 parādījās sākot no 2000šā
Es speciāli vairākas reizes to Janča tekstu pārlasīju, jo bija sajūta, ka tur kaut kas ir nepareizi :D
900aero clubsport #8
User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7734
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by KoreFun »

Edgarsss, 154 zs pilnīgi pietiek mierīgai pārvietošanai pa pilsētu, šosejā arī apdzīt fūru nav nekāds piedzīvojums. Bet ne vairāk, es teiktu, ka 154 zs ir pa maz, priekš autiņa, kurš sver ~1.5 tonnu.

Ir arī trūkumi, bet tas atkal ir tīri subjektīvs viedoklis. Pirms izvēlēties mašīnu - jāsaprot ko gribi no tās mašīnas.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
INgaro
Māk arī atbildēt
Māk arī atbildēt
Posts: 65
Joined: Tue Jan 11, 2011 9:20 am

Re:saab9-3 2.0 113 kW (154 PS) plusi un minusi

Post by INgaro »

Sveiki, es te jauniņais gribēju uzprasīt, ko Jūs sakat par Saab 9-3 Vector sport 1.9 Tid 150zs 2007. gads? Ir kādam pieredze ar šādu autiņu? Kāds varētu būt patēriņš un cik bieži varētu būt servisa apmeklējumi un izdevumi? nu tā kaut kāda info jaunņajam :)
Post Reply