RRudi wrote:elmo, kā diagnosticēja DI bloka beigu sākumu? kāds no cilindriem skrēja pa priekšu/kavēja?

cerams ka ar to nedienas beigušās B)

DI bloku nevar nodiagnosticēt;) , to tikai Alfa motors māk :ohmy: :P

Jap! Apmēram tā arī tas viss bija. Priecē tas, ka nekādu citu kļūdu netrada un nedraud dārgie saab remonti, kas nozīmē, ka vasaras beigās varētu pietikt naudiņas, lai beidzot pasūtītu riktīgi labas ziemas riepas. :woohoo:

skirem wrote:

RRudi wrote:elmo, kā diagnosticēja DI bloka beigu sākumu? kāds no cilindriem skrēja pa priekšu/kavēja?

cerams ka ar to nedienas beigušās B)

DI bloku nevar nodiagnosticēt;) , to tikai Alfa motors māk :ohmy: :P

Smejies vien par Alfa motoru, bet redz te cilvēki ar identiskām problēmām ir braukuši uz Vikingu un palikuši gribot. Godīgi sakot man ir pilnīgi vienalga, kā izpaužas diagnostika ( ar kompi, vai ar meistara dzirdi un tausti), man svarīgi ir tas, ka auto ir sataisīt un neraustās bez liekiem papildus izdevumiem.
Bet ja man piestādītu rēķinu par diagnostiku un pateiktu, ka sorry, mēs tev nevaram palīdzēt, nu tad es gan būtu ļoti, ļoti vīlies.

Man prieks par viņiem, cerams kaut kas ir mainījies arī uz labo pusi tajā kompānijā, jo es pēc savas pirmās pieredzes uz turieni vairs nebraucu.

Vismaz Maskavas ielas servisā to diagnosticē tā - uzliek citu DI bloku, kopā ar auto īpašnieku izbrauc pa štrāsi un lūko, vai kas mainās vai nē. Reiz tur šo procedūru man izveica, kad bija viens raustīšanās niķis, turklāt tā kā DI bloks pie vainas tomēr nebija, par šo diagnostikas eksperimentu arī naudiņas nekādas neiekasēja. :)

Naudu-nē, tikai benzīnu;)

GC1 wrote:Vismaz Maskavas ielas servisā to diagnosticē tā - uzliek citu DI bloku, kopā ar auto īpašnieku izbrauc pa štrāsi un lūko, vai kas mainās vai nē. Reiz tur šo procedūru man izveica, kad bija viens raustīšanās niķis, turklāt tā kā DI bloks pie vainas tomēr nebija, par šo diagnostikas eksperimentu arī naudiņas nekādas neiekasēja. :)

Šo metodi krieviski sauc: "metod nauchnova tika"! :D

Nav ienākusi prāta doma, izjaukt beigto DI kaseti un ielūkoties iekša, varbūt ko interesantu saskata :laugh: ???

skirem wrote:

RRudi wrote:elmo, kā diagnosticēja DI bloka beigu sākumu? kāds no cilindriem skrēja pa priekšu/kavēja?

cerams ka ar to nedienas beigušās B)

DI bloku nevar nodiagnosticēt;) , to tikai Alfa motors māk :ohmy: :P

Principā jau var! bet tikai uz izlaistajiem aizdedzes cikliem, tā saucamajiem "missfire" Tur tikpat var būt pie vainas arī svece, bet , ja nomaina sveci un ir vēl, tad tas arī būs DI beigu sākums!

Riker wrote:Nav ienākusi prāta doma, izjaukt beigto DI kaseti un ielūkoties iekša, varbūt ko interesantu saskata :laugh: ???

Ir ienākusi! Bet tur nav ko redzēt ;)

Njā, ja varētu to DI bloku aistāt ar kaut ko vienkāršāku un ilgspēlējošāku!
Bet še tev, Saab inženieri paņem labu Opeļa motoru un sabojā ar brāķētiem DI blokiem! :D

Kas varētu būt pa vainu 9-5 2,3t , ka droseļvārsta rajonā ir eļļas noplūde, no kurienes tur tā var gadīties? Turbīnai čau?

elmo wrote:Njā, ja varētu to DI bloku aistāt ar kaut ko vienkāršāku un ilgspēlējošāku!
Bet še tev, Saab inženieri paņem labu Opeļa motoru un sabojā ar brāķētiem DI blokiem! :D

Nu tak vajag ražotājam kaut kā naudu "pacelt":laugh: :P

elmo wrote:

GC1 wrote:Vismaz Maskavas ielas servisā to diagnosticē tā - uzliek citu DI bloku, kopā ar auto īpašnieku izbrauc pa štrāsi un lūko, vai kas mainās vai nē. Reiz tur šo procedūru man izveica, kad bija viens raustīšanās niķis, turklāt tā kā DI bloks pie vainas tomēr nebija, par šo diagnostikas eksperimentu arī naudiņas nekādas neiekasēja. :)

Šo metodi krieviski sauc: "metod nauchnova tika"! :D

Bet ši metode noteikti ir labāka par to ko dara/darīja daudzi servisi, tai skaitā Alfa ;) , kad nomainam varbūt šo lietu- ak nepalīdzēja, tad neko , tad varbūt šo un tt. un klients tik maksā par visu:angry: . Tad jau labāk tā Maskavas ielas servisa metode.

Arnijs wrote:

skirem wrote:

RRudi wrote:elmo, kā diagnosticēja DI bloka beigu sākumu? kāds no cilindriem skrēja pa priekšu/kavēja?

cerams ka ar to nedienas beigušās B)

DI bloku nevar nodiagnosticēt;) , to tikai Alfa motors māk :ohmy: :P

Principā jau var! bet tikai uz izlaistajiem aizdedzes cikliem, tā saucamajiem "missfire" Tur tikpat var būt pie vainas arī svece, bet , ja nomaina sveci un ir vēl, tad tas arī būs DI beigu sākums!

Domāju ka diezgan bezcerīgs gadījums, jo tie missfire var nebūt visu laiku, bet pie noteiktām dzinēja slodzēm un tt. Tā jau var arī labu bloku nosvilināt:laugh: