mixeris wrote:Smazatj nuzhno!!! Nuzhno smazatj obratnuju storonu kolodki shtobi one vsegda stavala na svojo mesto a ne zaklinivala posle tormozhenija.

Pareizi!
Vēl labi palīdz bebru tauki un maģiski rituāli pie bebru dīķa!
:woohoo: :woohoo: :woohoo:

Nu tā mīlīši! Ja nevaram ievērot kurā topikā uzdot jautājumus tad esmu spiests izdzēst jūsu postus!

dostal v polne dobrotnie zasciti na tormoznie zadnie diski , otpeskostruitj pokrasitj i ne otlicis ot novih - 2 LS stuka:P

podskazite realjno li na OG postavitj stupici ot NG , stobi mozno bilo obutj diski na 5 otverstij ???

ivanusi wrote:podskazite realjno li na OG postavitj stupici ot NG , stobi mozno bilo obutj diski na 5 otverstij ???

Reāli tas ir, ir redzētas mašīnas Zviedrijā ar šādiem pārveidojumiem, tikai cik tas ir sarežģīti - neņemos spriest... Es tikai nesaprotu - kāpēc tas ir vajadzīgs? :huh:

Mozhno postavitj perehodniki. No pered osmotrom nuchno budet stavitj originaljnie.

ziedoniz wrote:

ivanusi wrote:podskazite realjno li na OG postavitj stupici ot NG , stobi mozno bilo obutj diski na 5 otverstij ???

Reāli tas ir, ir redzētas mašīnas Zviedrijā ar šādiem pārveidojumiem, tikai cik tas ir sarežģīti - neņemos spriest... Es tikai nesaprotu - kāpēc tas ir vajadzīgs? :huh:

piekrītu, kāpēc tas vajadzīgs?
Gribi Viking diskus? Tie, manuprāt, ir vienīgie daudz maz izskatīgie diski. Atrodi superaero vai 16 aero uz 4 caurumiem un lieta darīta.

mixeris wrote:Mozhno postavitj perehodniki. No pered osmotrom nuchno budet stavitj originaljnie.

mixeris , podskazi pozalusta gre mozno dostatj takie perehodniki

Šodien tika mēģināts iziet tehnisko apskati un lūk slimibas lapas rezultats:
1) Bojātas priekšējās bremžu šļūtenes.
2) Palielināta eļļas noplūde no motora (transmisijas)

Un, protams, seko iesācēja jautajums - kurā servisā var novērst šos bojājumus? Kā arī, kādas butu aptuvenās izmaksas? Saprotu ka otrā punkta celoņus grūti pateikt, bet vismaz kādi tur varētu būt varianti? Paldies.

Priekšējās bremžu šļaukas var nomainīt pats. Tikai pēc tam jāatgaiso.

Palielināta eļļas noplūde ir normāla saab parādība. Vajag noskaidrot no kurienes tek. Vai no kādiem bloka korķiem vai no sadalītaja ass, galvas blīves, vai vēl kur citur. Mēģini notīrīt motoru un tad skatīties.

Brauc vien uz tādu servisu kur remontē tieši Saab (Vikings, Alfa, VRV,Gros auto,vai maskavas ielas saab serviss).
Kad nopirku saab, pamatīgi aplauzos aizbraucot uz KEMI- attieksme aptuveni tāda- a, kas tas saab ir, un tad vēl atvaino mums nav tāda blīve, mums nav šitāda blīve, mums nav tāds filts, šitāda skrūve, un automātam eļļu nomainīt mēs ar nemākam.Pēc šī pasākuma vairs nebraucu uz tādiem servisiem, kas labo visu un tai pat laikā neko nelabo! :)

Tevi jau nu zini Vikingi arī ļoti sagaidīs ar tavu 900 !
Smieklīgi.
Šitādas lietas jau nu toč var izdarīt mājas apstākļos, ja ir vēlēšanās.

Nē nu tas ir pilnīgi skaidrs, ka ar šo auto Vikingos nav ko darīt.
Bet vai pie kādā no šiem atlikušajiem ir vērts versties - Alfa, VRV, Gros auto, vai maskavas ielas saab serviss.
Un kā ir ar Garkalnes saab servisu?

http://www.zl.lv/portal/search2.php?com ... ab+remonts

Pazvanies, sliktāk jau no tā nebūs!

mixeris wrote:Šitādas lietas jau nu toč var izdarīt mājas apstākļos, ja ir vēlēšanās.

Pašam kaut ko darīt pagaidam ir bail, jo neko sarežģītāku par 73 gada IŽ motociklu nēsmu aizticis :(
Varbūt, kāds pie reizes var sniegt atsauksmes par šīm te grāmatām:

http://www.kukii.lv/gramata/597303/saab ... anual.aspx

http://www.kukii.lv/gramata/330643/saab ... 98593.aspx