Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Kautkāds Tu agresīvs :woohoo:
Nu negrib tur neviens nekam piesieties un izčakarēt :) - strādā normāli cilvēki un rūpējās par mūsu visu drošību B) Un nevar būt salonā pliki bleķi vai citādas cietas vai asas konstrukcijas - tā tiešām ir pasīvā drošība !!!Tu tak tehnisks cilvēks :)
Jo , ja nopietni , taisni tehnisko apskašu sistēma ir viena no retajām lietām , kas mūsu valstī ir sakārtotas B) Un ja ir kādas konkrētas pretenzijas , tad katrā gadījumā droši var doties sūdzēties pie maiņas vecākā , stacijas priekšnieka utt. Tikai sūdzības konkrētas B) , pamatotas B)- nevis jūs visi p...:P , vai arī ko jūs man piep...:P
Nu negrib tur neviens nekam piesieties un izčakarēt :) - strādā normāli cilvēki un rūpējās par mūsu visu drošību B) Un nevar būt salonā pliki bleķi vai citādas cietas vai asas konstrukcijas - tā tiešām ir pasīvā drošība !!!Tu tak tehnisks cilvēks :)
Jo , ja nopietni , taisni tehnisko apskašu sistēma ir viena no retajām lietām , kas mūsu valstī ir sakārtotas B) Un ja ir kādas konkrētas pretenzijas , tad katrā gadījumā droši var doties sūdzēties pie maiņas vecākā , stacijas priekšnieka utt. Tikai sūdzības konkrētas B) , pamatotas B)- nevis jūs visi p...:P , vai arī ko jūs man piep...:P
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Šis nav topiks kur turpināt šo tēmu. Sistēma ir sakārtota, bet tajā iztrūkst ļoti daudz lietu un savukārt ir lietas pie kurām piesienas tikai tapēc, ka tā ir rakstīts likumā un to var traktēt atkarībā no konkrētā cilvēka garastāvokļa. Kā piemērs ir tie paši amortizatori kuri netiek pārbaudīti. Un tehniskā ir reizi gadā kam cilvēki gatavojas. Anglijā var nocelt no ceļa policisti kas pārbaudīs riepu protektora dziļumu. Latvijā laid apkārt ar liselli un uz skati uzliec pa 20 Ls varkas :)
Cilvēkiem, kam pieder kāds strēķītis auto un, kas apmeklē CSDD biežāk kā vienu reizi gadā un ja vēl kādā mazākā miestā kā Rīga, tad attiecības praktiski vienmēr būs labas :)
Cilvēkiem, kam pieder kāds strēķītis auto un, kas apmeklē CSDD biežāk kā vienu reizi gadā un ja vēl kādā mazākā miestā kā Rīga, tad attiecības praktiski vienmēr būs labas :)
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
amortizatoru nepārbaudīšana man arī liekas jocīgi ... Beļģijā amortizatoru stends ir obligāts tieši tas mani izčakarēja gadu vai divus veciem KYB amīšus uz Sonett`a
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
A man vakar pārbaudīja amortizatorus. Čalis visus četrus stūrus izšūpināja, jo viens amīts nosulojis :laugh:

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Kamēr nesodīdz uz ceļa par visiem tiem hrenoniem, ziliem gabaritiem un t.t. neredzu jēgu no tās TA. Ok, lodbalstu, bremžu un citu tml lietu pārbaude - tas jā, viss pārējais...:dry: Nu kāda jēga no tā, ja visi tāpat čutj ne aiz vārtiem piekarina atpakaļ visas zilās lampiņas, noņem griestus (:laugh:) un bliež tālāk..
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Tur es Tev piekrītu !!!
Es arī reizēm brīnos par mūsu CP - sēž krūmos :angry: , bet neķer tur kur vajag ( un viņiem ir tādas tiesības !!! )Vienīgais , kur ar to var ieberzties ir ja notiks CSN B) - tad gan CP un jo īpaši apdrošinātāji tam var pievērst uzmanību B) B) B)
Es arī reizēm brīnos par mūsu CP - sēž krūmos :angry: , bet neķer tur kur vajag ( un viņiem ir tādas tiesības !!! )Vienīgais , kur ar to var ieberzties ir ja notiks CSN B) - tad gan CP un jo īpaši apdrošinātāji tam var pievērst uzmanību B) B) B)
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Vakar atvēzējos taisnās trubas virzienā. Iepirku trubas un līkumus, "iemaksāju" par metināšanu, tagad tikai bundulim un rezonatoram jāsakasa.
Es gan palikšu pie 63mm ņeržas, trijniece tomēr pasālīti un ka tik nav pa agresīvu, lai gan mani nepamet doma, ka vajadzēja ņemt trijnieci. :laugh:
Zinu Nauri, zinu, kļūda. :laugh:
Es gan palikšu pie 63mm ņeržas, trijniece tomēr pasālīti un ka tik nav pa agresīvu, lai gan mani nepamet doma, ka vajadzēja ņemt trijnieci. :laugh:
Zinu Nauri, zinu, kļūda. :laugh:
Saab 900 Turbo '81
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Godīgi sakot es ari nesapratu. Skaidrs,ka krietni sālitāk, bet... :dry: . Kas izdarits izdarīts un būs jau labi - labāk,katrā ziņā B) .
Par gultņiem nekod pirkstos? Jaunajam donoram,tak moš ir oem :P
Par gultņiem nekod pirkstos? Jaunajam donoram,tak moš ir oem :P
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Ai, neko darīt. Pusasis gan savākšu sev. :)Gustavs wrote:Godīgi sakot es ari nesapratu. Skaidrs,ka krietni sālitāk, bet... :dry: . Kas izdarits izdarīts un būs jau labi - labāk,katrā ziņā B) .
Par gultņiem nekod pirkstos? Jaunajam donoram,tak moš ir oem :P
Starpcitu, par vibrāciju.
Paldies Ārnijam, ar vibrāciju ir mazliet labāk. :)
Arī blowa dīvaino skaņu novērsu, braucot ārā no Tavas sētas, pamanīju, ka turbo dačiki nestrādā. Palīdu zem haubes un tās divas zagluškas, ko uzliki ieplūdniekam arī bija vainīgās. Pie kreisās zagluškas bija jābūt trubiņai, kura tālāk aiziet uz dačikiem. Noņēmu zaglušku, pieliku trubiņu un viss ok. :)
Vēl viena varbūtība, minēju, ka visvairāk vibrāciju sāka just pēc atsperu maiņas. Vai tas nevarētu būt saistīts ar pusasu stāvokli nolaižot mašīnu zemāk? Šodien papētīju, ka pusass iekšējam galam ir apdauzīta ligzda. :dry:
Saab 900 Turbo '81
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Kā sokas ar pāršūšanu? :whistle: :P
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Romānam tiek ātrumkloķis šūts? Es gribēšu redzēt rezultātu. Nevaru izšķirties, vai sūtīt jaunu un jebaja, vai tomēr iesipt kapeiku un šūt esošo. Vakar gandrīz vai jau pasūtīju jaunu, bet pēdējā brīdī izrādījās, ka tirgotājs tomēr uz Latviju nesūta, lai arī iepriekš norādītajā sarakstā mūsu valsts bija iekļauta. ~20 lati man nelikās daudz par kloķi, ko es diendienā taustu, bet varbūt pa 10ls (vai cik tur tā pāršūšana bija) arī ir gana labs iznākums.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Ventspils ielā pa 15Ls taču pāršuj. Tas šūtais manā skatījumā būs izturīgāks par oriģinālo, jo vismaz 9-5 tās šuves ir līmētas, nevis šūtas un imitēts, ka sašūts.
Mans pirms ~ gada pāršūtais vēljoprojām ir svaigs un skaists :)
Mans pirms ~ gada pāršūtais vēljoprojām ir svaigs un skaists :)

Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Vispār nekā, džeki sola, sola, bet kā neesmu jau mēnesi savus griestus redzējis, tā neesmu.KoreFun wrote:Kā sokas ar pāršūšanu? :whistle: :P
Saab 900 Turbo '81
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
A tev kkads lieks kloķis uz laiku ir? Neērti:P
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Saab 9000 Aero [Italy Edition]
Ir. :laugh:KoreFun wrote:A tev kkads lieks kloķis uz laiku ir? Neērti:P
Saab 900 Turbo '81