Funluvinbadass wrote:

Krists wrote:nu ja 2,3 turbo tad jau vismaz vidējai jābūt
Bet man šķiet ka 94 gadā vēl arī GM bija bet precīzi nezinu galvenais lai ir Fm
Ā vēl var noteikt pēc tā vai uz kārbas ir tjip tas saucamais čuprs, ja tāds ir tad ir GM ja nav tad FM

Kā tas čupurs izskatās?

melns puļķis ar ko pārbauda eļļas līmeni kārbai

Ja Nils ņem motoru, tad šitam ir T5.5 vadība un tad jau kārba būs FM.

Krists wrote:

Funluvinbadass wrote:

Krists wrote:nu ja 2,3 turbo tad jau vismaz vidējai jābūt
Bet man šķiet ka 94 gadā vēl arī GM bija bet precīzi nezinu galvenais lai ir Fm
Ā vēl var noteikt pēc tā vai uz kārbas ir tjip tas saucamais čuprs, ja tāds ir tad ir GM ja nav tad FM

Kā tas čupurs izskatās?

melns puļķis ar ko pārbauda eļļas līmeni kārbai

Cik atceros, tad neir. Tur ir kkāda skrūve, bet tā toč nav mella un noteikti neizskatās pēc puļķa:D

Ja 95ais gads un 2.3T, tad tur pilnīgi noteikti ir FM kārba.

edijs wrote:Ja 95ais gads un 2.3T, tad tur pilnīgi noteikti ir FM kārba.

Modelis ir tipa 95. gada, aber reāli pasācienam iekš tehniskās ir rakstīc 94. gads.. Aber viens stulbs jautājums - ar ko atšķiras tā FM no GM kārbas?

93.gadā mainījās kārbas, kas savā starpā ir grutāk savietojamas. Arnis saka, ka savietot varot, bet 1:1 neieliksi, jo bija kkāda muhļa ar starteriem, vienām starteris nāca pie kārbas, otrām pie motora.
93.gada beigās sāka nākt FM, līdz tam GM.

Skaidrs. Nu tad jau manīs, kas tā ir par kasti.

Tā, auto, motors, releji un aizdedzes bloks ir tikuši Nilam. Kārba Kristam.

Ir vēl palicis klimata kontroles vadības panelis, kruīza kontroles kaste un info displejs. Ja nu kādam ikurāt ir interese, tad nekautrējaties, dodat ziņu un kaut ko sarunāsim:)