Smith wrote:Aizdomīgi lēti - 9-5 :S

Domaju, ka ir kluda valutas un auto cena ir nevis eur8500, bet gan 8500LVL, lai gan tas ari nebutu ipasi dargi.

Gustavs wrote:http://eng.auto24.ee/used/660156

naissss :cheer: , kā radīts tieši man :D

nū,un rekur ivomets tirgo kko no saviem krājumiem: http://eng.auto24.ee/used/843624

lawyer wrote:

Gustavs wrote:http://eng.auto24.ee/used/660156

naissss :cheer: , kā radīts tieši man :D

Tieši par Tevi arī iedomājos :P !
Lai gan tur arī ir viens elegants sedans pa 1.9e B) - vēl pieejams, cik zinu.

jastr wrote:nū,un rekur ivomets tirgo kko no saviem krājumiem: http://eng.auto24.ee/used/843624

Šis arī nemaz nav zemē metams :)

Man atkal ir pārņēmusi sajūta, ka lawyer pie 900og nemaz beigās tā arī netiks, jo nekas nebūs gana labs. :D Ja jau auto pa 300 latiem ar maksimālo ekstru sarakstu ir "fuka" tik vien tāpēc, ka automāts (kuru var nomainīt). :D

Nez, šī stīvēšanās ir tik pierasta kā gājputnu kāši pavasarī/rudenī,ka bez tās būtu pat garlaicīgi :woohoo: :laugh: - vismaz man!

Manuprāt Lawyer no 900tā iegādes attur tieši tas pats, kas mani.
1. Tādu, kā es gribu, es nevaru atļautis, bet tādu kādu es varu atļauties man pat ar piemaksu nevajag.
2. Es neesmu tāds cilvēks, kas pats to dampi skrūvēs, jo es parasti dodu priekšroku kvalificētam meham, kas to izdara manā vietā.
3. Man nav arī kur turēt donoru, ja nu vienīgi tad ir jāīrē garāža, kas to pasākumu nereāli sadārdzina.
4. Visi tie posti par tēmu, kur lai nopērk unikālu c900 kabrio stiklu, vai kur lai dabū priekšējo stiklu, a kur lai nopēr spoguli, kur dabūt tās sasodītās degvielas trubiņas, kas var atrestaurēt bremžu suportus, mani pamatīgi attur no auto iegādes, kuram grūti atrast rezerves daļas.
5.rūsa, rūsa rūsa, cik nu ir nācies redzēt, visi ir lielākā vai mazākā mērā rūsas pārņemti.

Jā, esmu uzlicis aci vienam T16, kas šad tad piebraukā no Kaļiņingradas uz manu ofisu, bet īpašnieks zin ar ko brauc, zin sava auto tehnisko stāvokli un par sviestmaizi nekad viņu neatdos. :( Tātad es atgriežos pie manis nosauktā 1.punkta.

Varat šim sludinājumam http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bmepo.html pat nezvanīt. :) Neviens jums Aero paku ar Super Aero diskiem par nepilniem 300 latiem nedos. Bilde no neta, īstenībā tiek tirgots parasts 2.0 bezturbo.

Un par elmo rakstīto - man ir līdzīgi. Tie 900/90/99, kas ir kā konfektes, arī maksā atbilstoši un tik man īsti tā uz sitienu nav. Ja būtu tā, ka es savedu līdz galam kārtībā savu 9k un nopārdodot varu paņemt vietā kaut ko sakarīgu no vecajiem - ta jā, droši vien tā arī darītu. Un nebūtu žēl arī tur guldīt iekšā vēl un vēl naudu. Bet tā nu gluži nesanāk - rēķinu, ka kaut necik reāla pārdošanas cena manējam būtu ap 1.5 kiloeiro, varbūt ilgāk pamarinējoties arī tik pat latos. Taču ar to tāpat ir krietni par īsu, lai saganītu līdzīgā stāvoklī esošu 900`to, kur nu vēl 99/90`to. Ok, ne nu konfekti gluži.. bet tādu, kuru ir jēga pamazām celt.

Garāža it kā ir. Nopietni apsveru arī pacēlāja domu. Laiks skrūvēšanas darbiem nav baigi daudz, taču var atlicināt, nav tik traki. Galvenais, ka vēlme ir, pacietības ķimerēties ap savu auto vēl nav aptrūcies. Vieta, kur ziemā turēt, arī it kā ir (lai gan šobrīd sāk palikt čābīgāk - angārā normāli vieta diviem auto, attiecīgi zaļajam airim un tikko iepirktajam 900og, taču ir varianti izbrīvēt vietu vēl pāris auto :D ).

Eh, šis sludinājums man neliek mieru - http://www.blocket.se/dalarna/Saab_90_t ... w=3&last=1 :D

njaa ...

tātad Tev tiešām nevajag c900, lai nebūtu jāsmērē rokas un iknedēļu jāmeklē kāda no unobtanium`a ražota c900 daļa ;)
tas par daļām gan ir muļķības, ja vien tiešām naparādās vajadzība pēc c900 kabrio unikālām daļā, kuras aftermarkets vairs neražo (jumta mehānisms, stikli), kur donori uz jaukšanu tuvākajā apkaimē nav pieejami. Un arī te, stiklu jaunu no Vinikga var dabūt, bet tas maksā ļoti dārgi.

par daļām - nav daudz tādu daļu, dēļ kurām c900 nāktos nolikt sētmalē.

elmo wrote:Manuprāt Lawyer no 900tā iegādes attur tieši tas pats, kas mani.
1. Tādu, kā es gribu, es nevaru atļautis, bet tādu kādu es varu atļauties man pat ar piemaksu nevajag.
2. Es neesmu tāds cilvēks, kas pats to dampi skrūvēs, jo es parasti dodu priekšroku kvalificētam meham, kas to izdara manā vietā.
3. Man nav arī kur turēt donoru, ja nu vienīgi tad ir jāīrē garāža, kas to pasākumu nereāli sadārdzina.
4. Visi tie posti par tēmu, kur lai nopērk unikālu c900 kabrio stiklu, vai kur lai dabū priekšējo stiklu, a kur lai nopēr spoguli, kur dabūt tās sasodītās degvielas trubiņas, kas var atrestaurēt bremžu suportus, mani pamatīgi attur no auto iegādes, kuram grūti atrast rezerves daļas.
5.rūsa, rūsa rūsa, cik nu ir nācies redzēt, visi ir lielākā vai mazākā mērā rūsas pārņemti.

Jā, esmu uzlicis aci vienam T16, kas šad tad piebraukā no Kaļiņingradas uz manu ofisu, bet īpašnieks zin ar ko brauc, zin sava auto tehnisko stāvokli un par sviestmaizi nekad viņu neatdos. :( Tātad es atgriežos pie manis nosauktā 1.punkta.

KurBads wrote:par daļām - nav daudz tādu daļu, dēļ kurām c900 nāktos nolikt sētmalē.

Un tomēr neapstrīdams ir fakts, ka teiksim 9k detaļas ir krietni vien pieejamākas, jo donoru netrūkst un konkurences dēļ arī cenas lielākoties ir saldas. Plus vēl tas, ka pašam izjaucot pāris 9k, paliek jau kaudze detaļām rezervei un regulāri noder. Sīkumi jau it kā, varētu nopirkt, bet ērtāk tak ieiet garāžā, paņemt un pārskrūvēt. Tāpēc man sāk likties, ka līdz ar 900og iepirkšanu manā sētas šrotā ar laiku varētu parādīties arī 900og donori. :)

elmo wrote:Manuprāt Lawyer no 900tā iegādes attur tieši tas pats, kas mani.
1. Tādu, kā es gribu, es nevaru atļautis, bet tādu kādu es varu atļauties man pat ar piemaksu nevajag.
2. Es neesmu tāds cilvēks, kas pats to dampi skrūvēs, jo es parasti dodu priekšroku kvalificētam meham, kas to izdara manā vietā.
3. Man nav arī kur turēt donoru, ja nu vienīgi tad ir jāīrē garāža, kas to pasākumu nereāli sadārdzina.
4. Visi tie posti par tēmu, kur lai nopērk unikālu c900 kabrio stiklu, vai kur lai dabū priekšējo stiklu, a kur lai nopēr spoguli, kur dabūt tās sasodītās degvielas trubiņas, kas var atrestaurēt bremžu suportus, mani pamatīgi attur no auto iegādes, kuram grūti atrast rezerves daļas.
5.rūsa, rūsa rūsa, cik nu ir nācies redzēt, visi ir lielākā vai mazākā mērā rūsas pārņemti.

Jā, esmu uzlicis aci vienam T16, kas šad tad piebraukā no Kaļiņingradas uz manu ofisu, bet īpašnieks zin ar ko brauc, zin sava auto tehnisko stāvokli un par sviestmaizi nekad viņu neatdos. :( Tātad es atgriežos pie manis nosauktā 1.punkta.

Varu piebalsot elmo pie pirmajiem trijiem punktiem, 4. un 5.punkts arī nav patīkami, bet pārvarami :)

Vistrakākā lieta (patiesībā - divas) te ir: ekonomikas pamatproblēma (vajadzību, vēlmju kvantitatīvais pārsvars pār resursiem) un prioritātes (tās mums katram savas:P )

Šobrīd arī man nav skaidrs par to, kāds tam otram Saabam būs izmantojums (braukt uz darbu ziemā un vasarā vai tikai brīvdienās vasarā vai tikai ziemā pa trasi vai vispār tas būs kā sievas auto utt.), paceļamā cena, ekstras (vajag man AC vai nevajag?) - kamēr nav skaidrības par šādiem konceptuākliem jautājumiem un kamēr skatu nomāc augstāk pieminētā ekonomikas pamatproblēma, tikai siekalošos :D

-> elmo

es pats savam 900tajam gandrīz neko pats nedaru! es vnk nemāku! un nav tik traki, jo ir Arnijs un daudzas lietas neatškiras no 9k apkopes. Detaļas var dabūt (vismaz 91.g. eksemplāram) un citreiz par ļoti labām cenām. Donora arī man nav! Tā kā iedrošinu Tevi, bet tad ir jāmeklē reāli labs auto, kas parasti maksā 3-6K eur, domāju, ka ne visiem psiholoģiski viegli ir izšķirties par šādu soli. Taču tas daudzkārt atmaksājas, nekā nopirkt restaurējamu par 200 Ls...

Vēl viena problēma nerūsējoši eksemplāri pārsvarā palikuši tikai kabrioletu izskatā, jo tie tomēr ir cītīgi kopti sezonas autiņi. Dabūt ideālā kārtībā un ar ideālu bunžu esošu normālas virsbūves auto ir liela veiksme vai liela nauda.


Kaut vai šāds auto: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=btpwjhq22swx

Pareizi pateici, kopts auto, maksā krietnu naudas žūksni.;)
Un kā jau Lawyer teica, par šo žūksni var nopirkt vēl daudzas citas kārotas un nepieciešanmas lietas, bez kurām ir augstāka prioritāte par skaistu brīvdienu auto.