Offtop 2. daļa
Re:Offtop 2. daļa
Labvakar,
Te tika spriests par to kaadi 900 og dzineeji ir cienijamaaki - ar turbuli vai bez.
Nepretendeejot uz apseluutu patiesiibu uzdriikstos daliities savaa pieredzee (bez priexjrokas doshanas vienam vai otram dzineejam), jo ir gadiijies lietaat gan 8V atmosfeerisko, gan arii visai nasku versiju.
1. Dufiigais dzineejs - aatri celj, bet no istiem muskuljauto vienalga aizbeegt nespeej. Turklaat tiiri cilveeciski vairums autovadiitaaju nespeej pienjemt, ka taada klaberkaste var braukt straujaak par vinju auto un allazjin grib sacensties. Taalab manupraat viens, kas zjiglajaa SAABaa patieshaam ir labs - shii automashiina aatri vien iemaaca atbildiibu uz celja, jo masa * aatrums joprojaam ir speekaa ikvienam dzelzim. Un veel - ja gribas pa iistam turbineet - tad jaabrauc sportiskaa rezjimaa - apnjeemiigi jaalieto akselerators. Kaadaa briidi tas, iespeejams, saak nogurdinaat.
2. Ar laadzigo dzineeju savukaart dizji skriet nesanaak. Toties nav iluuziju par auto visvareeshanu un kaa par briinumu - izraadaas braukt var arii taa. Turklaat shii it kaa nevariiba pamudina uz celja domaat paaris gaajienu uz prieksju, kas ilgterminjaa noteikti naak par labu droshaakai brauxanai. Savukaart auto ne-experti vareetu noveerteet sho dzineeju vienkaarshiibu un uzticamiibu.
Kopsavilkums buutu - visi labi dzineeji, kas darbojas krietni :) Ar paarlieciibu apgalvoju - ja nu shaads auto ir iipashumaa/lietoshanaa, tad ar to ir jaabrauc braucamaa gadalaikaa un jaaiemaacaas sadziivot ar visaam - gan iebuveetaam, gan ieguutaam iipatniibaam. Uzdriikstos briidinaat - tas var izraisiit atkariibu :)
i
Te tika spriests par to kaadi 900 og dzineeji ir cienijamaaki - ar turbuli vai bez.
Nepretendeejot uz apseluutu patiesiibu uzdriikstos daliities savaa pieredzee (bez priexjrokas doshanas vienam vai otram dzineejam), jo ir gadiijies lietaat gan 8V atmosfeerisko, gan arii visai nasku versiju.
1. Dufiigais dzineejs - aatri celj, bet no istiem muskuljauto vienalga aizbeegt nespeej. Turklaat tiiri cilveeciski vairums autovadiitaaju nespeej pienjemt, ka taada klaberkaste var braukt straujaak par vinju auto un allazjin grib sacensties. Taalab manupraat viens, kas zjiglajaa SAABaa patieshaam ir labs - shii automashiina aatri vien iemaaca atbildiibu uz celja, jo masa * aatrums joprojaam ir speekaa ikvienam dzelzim. Un veel - ja gribas pa iistam turbineet - tad jaabrauc sportiskaa rezjimaa - apnjeemiigi jaalieto akselerators. Kaadaa briidi tas, iespeejams, saak nogurdinaat.
2. Ar laadzigo dzineeju savukaart dizji skriet nesanaak. Toties nav iluuziju par auto visvareeshanu un kaa par briinumu - izraadaas braukt var arii taa. Turklaat shii it kaa nevariiba pamudina uz celja domaat paaris gaajienu uz prieksju, kas ilgterminjaa noteikti naak par labu droshaakai brauxanai. Savukaart auto ne-experti vareetu noveerteet sho dzineeju vienkaarshiibu un uzticamiibu.
Kopsavilkums buutu - visi labi dzineeji, kas darbojas krietni :) Ar paarlieciibu apgalvoju - ja nu shaads auto ir iipashumaa/lietoshanaa, tad ar to ir jaabrauc braucamaa gadalaikaa un jaaiemaacaas sadziivot ar visaam - gan iebuveetaam, gan ieguutaam iipatniibaam. Uzdriikstos briidinaat - tas var izraisiit atkariibu :)
i
Re:Offtop 2. daļa
:laugh: :laugh: :laugh:Nils wrote:...paparasi vai nav BMW 135 tabletīte, dzirdēts, ka no šitās smaržas blakus auto šāles paliekot mīkstas un apraujās kā skābenes.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Offtop 2. daļa
Warning: Turbo may be addictive!
Man turbo noder pie apdzīšanas, kad sēdi, sēdi astē kādam 90 km/h un tad vienkārši iemin un noskaties, kā viņš pāris sekunžu laikā jau ir palicis aiz muguras.
par veco SAAB odoriem - iesaku izlasīt:
http://www.trollhattansaab.net/archives ... -cole.html
Man turbo noder pie apdzīšanas, kad sēdi, sēdi astē kādam 90 km/h un tad vienkārši iemin un noskaties, kā viņš pāris sekunžu laikā jau ir palicis aiz muguras.
par veco SAAB odoriem - iesaku izlasīt:
http://www.trollhattansaab.net/archives ... -cole.html
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:Offtop 2. daļa
Kad pirku 9-3, tad viņam arī neliela smaka bija. Smaržoja pēc jauna salona:)
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Offtop 2. daļa
Tagad :ohmy: :laugh: ?KoreFun wrote:Kad pirku 9-3, tad viņam arī neliela smaka bija. Smaržoja pēc jauna salona:)
Re:Offtop 2. daļa
Būs jānopērk "Saab 99 and 900: The Complete Story" :)KurBads wrote: par veco SAAB odoriem - iesaku izlasīt:
http://www.trollhattansaab.net/archives ... -cole.html
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
Re:Offtop 2. daļa
Izlasīju. Tagad pret to smaciņu izturēšos ar cieņu. Jo pirms tam likās, ka efekts rodas līdzīgu iemeslu dēļ kā mana opja vecajā Corollā - vecs cilvēks ar savām smakām, vadā līdzi kaudzi visādu zāļu pudelīšu, vēl visam papildus ieliek kādu savdabīgu gaisa atsvaidzinātāju.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:Offtop 2. daļa
Pilsoņi, cik reizes drīkst atkārtoti iet tehnisko apskati?
Vai ir kādi ierobežojumi vai sankcijas par iešanu trešo reizi?
Vai ir kādi ierobežojumi vai sankcijas par iešanu trešo reizi?
Re:Offtop 2. daļa
2005 2,3T Aero Stg3+ no Arteh
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Re:Offtop 2. daļa
Thanks!jautaajums wrote:http://www.csdd.lv/documents/normativie ... mk_446.pdf
Var iet trīs reizes sešu mēnešu laikā
Re:Offtop 2. daļa
Slinkums lasīt normatīvos aktus, bet šķiet, ka var iet cik vēlies, galvenais neaizmirsti nopirkt vienas dienas atļauju piedalīties ceļu satiksmē.;)Gregers wrote:Pilsoņi, cik reizes drīkst atkārtoti iet tehnisko apskati?
Vai ir kādi ierobežojumi vai sankcijas par iešanu trešo reizi?
Precizējums:
23.2 Pagaidu atļauja 30 dienas piedalīties ceļu satiksmē sešu mēnešu laikā tiek dota ne vairāk kā divas reizes. Ja sešu mēnešu laikā trešajā vai nākamajās pamatpārbaudēs transportlīdzeklim atkārtoti konstatēti būtiski trūkumi vai bojājumi, pagaidu atļauja dota netiek, bet transportlīdzekļa īpašniekam (vadītājam) tiek dota iespēja transportlīdzekli tās pašas dienas laikā nogādāt stāvvietā vai remontvietā.
Sanāk ka 2 reizes un pēc tam jāpērk 1 dienas atļauja, lai nokļūtu līdz TA veikšanas vietai.
Re:Offtop 2. daļa
Simons pirms ~ 1,5 gadiem:
Re:Offtop 2. daļa
Simons vakar:
Re:Offtop 2. daļa
Iet var cik grib reizes, bet pēc kurās tur reizes nedos vairs 30 dienu atļauju. Dodies mājās un remontējies un tad brauc atkal ar vienas dienas atļauju :)
Re:Offtop 2. daļa
viendienītes arī tikai 3 var gadā saņemtmixeris wrote:Iet var cik grib reizes, bet pēc kurās tur reizes nedos vairs 30 dienu atļauju. Dodies mājās un remontējies un tad brauc atkal ar vienas dienas atļauju :)