Sveiki. Varbūt kāds zin,kas varētu būt pa problēmu.Karoče braucot sāka raustīties dzinējs un pēc kāda gabaliņa noslāpa. Startējot pielec un noslāpst. Fiška tāda kad startē nelaižot atslēgu vaļa motors strādā, var gāzēt un viss notiek,protams starters griež,bet kā palaiž atslēgu tā noslāpst.3.0 dīzels 2003.gada

Aivars66 wrote:..nelaižot atslēgu vaļa motors strādā, var gāzēt un viss notiek..

:ohmy: :ohmy:


P.S. Es ļoti atvainojos Aivar, bet Tu izlasīji jau esošus topikus par 3.0 TiD?

griežot visu laiku starteri , tur tak briesmīgai skaņai jānāk ārā! vai varētu būt tā, ka kaut kādi netīrumi trāpījuši gan filtrā gan degvielas sistēmā?!

Varētu būt kontaktgrupa :dry:

Man pirms gadiem trijiem bija kas līdzīgs, beidzās ar to ka nosvilināju starteri. Varbūt ko izspļaušu stulbu, bet es gan toreiz novēlu vainu uz signalizāciju-toreiz, pirms vajadzēja pielaist autiņu un obligāti tikt uz citu vietu, man ilgu laiku(~4-5 stundas) atslēgas bija aizdedzē un durvis vaļā. Tāpēc nodomāju, ka gudrā signalizācija ko nojauta nelāgu un " neļāva" motoram pašam darboties. tas bija patālu no manas Jelgavas. Un tad " uzliekot"," noņemot" uz signalizāciju(tipa aizslēgt,atslēgt) viss atkal darbojās-protams uz mājām bija jātiek ar uzstumšanu. Pārbraucu mājās, nomainīju starteri un nekas līdzīgs nekad vairs nav gadījies. Bet... cenšos uz ilgu laiku autiņu ar atslēgām iekšā neastāt.

diagnostika uzrāda ka nojūdzies imobilaizers

Aivars66 wrote:diagnostika uzrāda ka nojūdzies imobilaizers

tad jau mans varbūt stulbais pieņēmums ir bijis tuvu īstenībai. Gan jau tas imobilaizers ir kā sajūgts ar signalizāciju(šinī gadījumā vairāk prasās to nosaukt par pretaizdzīšanas sistēmu).
a varbūt tomēr kāda sagadīšnās...:blush: