elmo wrote:

lawyer wrote:Kaut kā neiet īsti kopā tie rēķini :huh:


1.Minētā dīzeļa cena - 0.65 LVL/l ir max, citreiz man nav jāmaksā nemaz :P

Lawyer, man šķiet, ka tavi aprēķini ir šķībi greizi un nepareizi.


Ja jau ir tā kā tu raksti, ka citreiz tev nav jāmaksā nemaz, tad taču ir vienalga, vai tu brauc ar dīzeli un nemaksā nemaz, vai ar benzīnu un nemaksā nemaz.


Nevar haļavas ņemt vērā pie aprēķiniem, kur tiek izmantoti dati no DUS.
Pieņemsim, ka tu nezodz suļķi, tev to neapmaksā darbs un tavs sievastēvs nav zemnieks, no kura traktora tu vari to zupu noliet, tad tev ir tāds pats tarifs, kā visiem tiem, kas pērk DUS.

Nu tad parēķini vēlreiz!

Tur jau tā lieta, ka tās nav "haļavas" :P, bet gan "labas, patstāvīgas cilvēciskās attiecības", kurās benzīns nav un nekad nebūs pieejams - un kādā sakarā gan man būtu jārēķina pēc cipariem, ar kuriem nesaskaros? :huh: Ja kāds pērk to mēslaino dīzeli LV tankos par 0.90 LVL/l, tad tā jau ir viņu darīšana :P Bet tāpat - ar Polijas dīzeli, kuru patērē vismaz par 10% mazāk, dīzelis manā gadījumā tāpat būs izdevīgāks nekā LPG ;)

Tava paša aprēķini tikai ar reāliem cipariem

1. Ar dīzeli - 8.5l/100km, tas ir 8.5 x 0.88 = 7,48 LVL/100km

2. Ar 98E - 12.3 l/100km, tas ir 12.3 x 0.93 = 11.44 LVL/100km

3. Ar gāzi - 12.3l/100km, tas ir 12.3 x 0.38 = 4,67 LVL/100km

Tagad parēķināsim izmaksas uz 100000.

1. Dīzelis - 7480 LVL
2.Benzīns - 11440 LVL
3. Gāze - 4670 LVL
Gāzes apkope LVL 30 ik pa 20 000 km, sanāk +150 lV, +500 LVL par iekārtu. Tātad 5320 LV.

Staipi kā gribi, ar gāzi vienalga par 2160 LVL lētāk kā ar dīzeli un par 6120 LVL lētāk kā ar benzīnu.

Lawyer, tad jau Saeima autobāzes šoferis teiks, ka ar benzīnu vienalga izdevīgāk, jo darbs to bākā lej pa brīvu, tātad izmaksa ir 0 LVL, plus to, ko ielej kannā var pārdot un vēl nopelnīt. Tātad ar benzīnu ir daudz izdevīgāk braukt, nekā ar dīzeli, jo var vieglāk uzzīmēt patēriņu un kannu pārdot par lielāku ciparu, nek;ā ja tirgotu dīzeļa kannu. :laugh:

Lawyer, ar taviem aprēķieniem sanāk ka tu esi ieguvis tik pat kā perpetuum mobile :)

:laugh: :laugh: :woohoo: +1 Defektīvajam

Smith wrote:+1 P.S. Nu, nekādi es nevaru asociēti izpalīdzīgo Nilu ar Elkor apkalpošanu... :( Nu, nespēju es saprast kā tā firma ir spējīga tik ilgi izdzīvot ar tādu attieksmi pret klientiem. :S Laikam tiešām tas ir tikai naudas atmazgāšanas kantoris. :blink:

Haaa, Elkors nesen reāli pārsteidza, kad es kā ierasts, pie kases iedomājos paķircināt to nabaga pārdevēju un paprasīt, ko man dod elkora karte un vispār, cik man tajā punktu, tad šī, nevis kā ierasts pasūtīja mani.... uz internetu vai pazvanīt mārketinga nodaļai, bet pateica, ka man kartē ir precīzi Ls 2.67 un kāroto ledustēju, alu un saldējumu varu iegūt maksājot ar "elkora naudu". Es gandrīz apsēdos, jo patiešām nekad mūžā nebiju domājis, ka kādreiz atgūšu kaut daļu tajā dumajā kartē iestādītās naudas (izgatavošana bija par maksu, paņēmu, kad prātiņš bija aptumšojies). Sīkums, bet es patiešām todien baigi sapriecājos par šiem, jo 1.tas bija vienīgais alusveikals 500m apkārtnē, un alu gribējās tā, ka acis līda ārā, 2.par to, ka "nebija kā vienmēr elkorā":woohoo:

Atkārtoju:

lawyer wrote:
2.Maksāt tos 0.87 LVL/l par to mēslaino dīzeli, ko LV tanki tirgo, ir neprāts - ja tiktu tirgots kaut vai tāds pats dīzelis kā Polijā (cena mūsu naudā nedaudz zem 0.90 LVL/l), tad - cita lieta :dry:

P.S. Jūs vēl aizmirsāt pieskaitīt DI kasešu (dažam pat uzreiz divu), kartera ventilācijas, kēžu (dažam - zobsiksnu) maiņas izmaksas ;) - ja tā visa nebūtu, Saab benzīnnieks ar gāzi būtu labs variants, ja pieņem, kas tas ir 9-3og, nevis 9-5 :silly:

P.P.S. Katrs jau savu naudu tērē tā, kā pats uzskata par pareizu ;)

Nu te gan es atļaušos piebilst , ka dīzelis smird :blush:
Un , ja nu mēs te dzīvojam asociācijās ar lidmašīnām :) , tad to taču laikam visi zin ka lidmašīnas uz dīzeli neiet :P , ja nu vienīgi traktori ...:) :) :)

maris wrote:Nu te gan es atļaušos piebilst , ka dīzelis smird :blush:
Un , ja nu mēs te dzīvojam asociācijās ar lidmašīnām :) , tad to taču laikam visi zin ka lidmašīnas uz dīzeli neiet :P , ja nu vienīgi traktori ...:) :) :)

Dīzelis tiešām smird, jāpiekrīt :D Bet, kā jau minēju, regulāra 98E ostīšana ikdienā šobrīd man nešķiet finansiāli pamatota :dry:

Gribās jau, bet... :unsure:

Par kādu ķēdi tu runā!?Es savējam tādu nekad neesmu redzējis!:woohoo:
Var jau protams teikt, ka DI mainīt ir dārgi, bet tik pat labi var teikt, ka dīzelim mainīt sprauslas un degvielas sūkni ir kosmiskas izmaksas! :D

Tāpat tie dīzeļi maksā par kādiem 1000 eiro vaitrāk par benzīnnieku, tātad ar benzīnnieku tu ietaupi pie sākotnējās iegādes.

Bet nu pa lielam mans secinājums ir tāds, ka ja vēlies taupīt, tad nepērc SAAB un noteikti nepērc biznesa klases auto. Brauc ar kādu kompaktnieku un nezināsi bēdu!:laugh:

Kāds mazs hondas čibriks ar 1,5 litru benzīna motoriņu būs ekonomijas kalngals!

elmo wrote:Par kādu ķēdi tu runā!?Es savējam tādu nekad neesmu redzējis!:woohoo:
Var jau protams teikt, ka DI mainīt ir dārgi, bet tik pat labi var teikt, ka dīzelim mainīt sprauslas un degvielas sūkni ir kosmiskas izmaksas! :D

Tāpat tie dīzeļi maksā par kādiem 1000 eiro vaitrāk par benzīnnieku, tātad ar benzīnnieku tu ietaupi pie sākotnējās iegādes.

Bet nu pa lielam mans secinājums ir tāds, ka ja vēlies taupīt, tad nepērc SAAB un noteikti nepērc biznesa klases auto. Brauc ar kādu kompaktnieku un nezināsi bēdu!:laugh:

Kāds mazs hondas čibriks ar 1,5 litru benzīna motoriņu būs ekonomijas kalngals!

Tur jau tas paradokss, ka Saabam tas bija otrādi :D - 9-3og ar 2.0T bija jūtami dārgāki par 2.2 TiD, saprotamu iemeslu dēļ :D

elmo wrote::

Kāds mazs hondas čibriks ar 1,5 litru benzīna motoriņu būs ekonomijas kalngals!

Par šito es zinu, kurš tulīt iedegsies :D

labi, ka lawyer`am ir tik izteikta "bremze" uz c900, savādāk nāktos domāt kā dizelificēt B202/201 motoru :*

Bet, ja nu kas, tad gāze smird vēl riebīgāk un arī ilgāk, taču rokas parasti nav nosmērētas. Dīzels viennozīmīgi smird un kratās.
Ir divi dīzeļi, ar kuriem pats esmu braucis un tie man patika. Taču viena lieta ir, ka tie abi man cenā ir nesasniedzami un otra, ka mani tie auto neuzrunā. Bet braukt bija patīkami MB S350, jo dīzeli nedzird un limuzīnam nemaz žiperīgāku neprasās un BMW 535, kas mierīgi var skrieties ar Aero.
SAAB dīzeļi braukšanai man kaut kā liekas vieni no briesmīgākajiem, izņemot 3.0, bet tur atkal citas vainas.
Vēl es nesapratu par kādām apkopēm gāzei gāja runa. Es kaut kā neatminos, ka tur kaut ko vispār varēja apkopt. Bet nu tās sistēmas jau čupām, es tik vienu dzīvē esmu lietojis. Man nepatika, bet nu dīzels jau nu toč līdzi nestāvēja:)
Ja kas tikko mēnesi nobraukāju ar dīzeli, ekonomiju dižu nesajutu, bet nenoliedzu, ka lētāk tomēr bija, taču ne tik, lai pārsēstos uz ko tādu. Braucu ar Volvo S60, vairāk par diviem tur sēdēt bija neērti.

dabusi traktoru atpakaļ jau pavisam drīz :D vel max 2dienas.