Mērķi? Miglā tīti, vismaz pagaidām iecerēts kā pagaidu pārvietojamais, kamēr tiks salikti visi punkti uz itāļa.
Pēc tam, redzēs, vēl daudz darāmā un plāni ap šo auto, varbūt, kad lielums būs sadarīts, tiks nesteidzīgi tirgots, varbūt tiks pieturēts līdz pavasarim, lai gan roka sniedzās pēc atsperu savilcējiem un flekša, kas nozīmē nopietnas problēmas kupenās. :laugh:
Jā, iedzenot šādu savā garāžā, rokas pašas sniedzās pārlikt visādas lielākas un mazākas lietas no donoru saimes krājumiem.
Tā nu jau otro dienu ņemos ap salonu, bija šāds:
Man nav nekas pret gaišo salonu, bet ar noteikumu, ka tam ir jābūt ļoti rūpīgi koptam, šis tāds nebija, ja bildēs kādam vēl liekas, ka ir ok, tad dzīvē patiešām nebija baudāmi.
Pie kam esmu sapratis, ka gaišajam salonam man arī koks patīk (jābūt smukam tonim un staltā stāvoklī), bet šim vietām lobījās laka, koka apdare nolupusi, palodzes saplēstas utt.
Noliku maliņā, ja kaut kad saņemšos, tad uzrenovēšu vienu svaigu, vispilnāko koka apdares komplektiņu interesantā tonī un ieklāšu tajā pašā melnajā salonā, bet tas tā, varbūt.
Krājumos bija tikai divi saloni, pelēks ar atirušām vīlēm (kas pašlaik gādā par komfortu uz balkona) un melns elektrisks no jaunākā donora.
Saprotams, ka liekot melnus beņķus, jāmaina arī grīda, attiecīgi viss pasākums man principā paņēma divas dienas no pēcpusdienas līdz vēlam vakaram. Uz pāris h iestrēgu pie el.beņķu palaišanas, nemaz tik vienkārši nebija, piespraud un brauc, kamēr izpīpēju, kamēr iztramdīju Zinīti... :laugh:
Lielas pārdomas raisīja arī paneļa pārlikšana, ieraugot uz donora cik ir jānoārda, lai viņu "ceļikom" izvilktu laukā un tādā pašā garā vēl ieliktu iekšā, apskrējās dūša, tur jau gandrīz Trioniku pie rezes var ievilkt.
Nonācu pie slēdziena, ka jāliek viss, ko var salikt melnu un atlikumus ar kādu speciālu krāsu piedzīs vai uzlīmēs gabalus no kādām ādas biksītēm. Lai gan rezultāts uz doto brīdi šķiet diezgan interesants - paneļa konstruktors (skat.zemāk pievienoto foto). :laugh:
Rīt vēl jāsaliek pāris "astes" un pakaļbeņķiem "muguriņas", tad arī ar salonu pa lielam būs kārtībā.
Svaigi salikts, netīrīts, gala bildes cerams būs rīt:
Dzelžu lietas:
-Kārba īsā, piecietīs, vismaz iegriežas ātrāk.
-smirdīgais TCS, bet par laimi nekas no tā nestrādā, attiecīgi arī negļuko, vienīgi uz tā rēķina noziedots ABS, bet PO, Ansim arī tāda nav.
-tek eļļa, jāmaina saļņiks (nevar būt, ka 9k tek eļļa?!)
-kaut kādas dīvainas skaņas no kārbas paātrinoties. Kārba mēnesi atpakaļ tika ņemta no mana donora un bija ļoti labā stāvoklī, pie kam esošais Džetronika atribūts visu laiku ir turēts redzeslokā. Ceru, ka zapte būs sajūgā, velk uz izspiedējgultņa pusi.
Simptomi: Krakšķis liekot atpakaļgaitā (ok, kulise, čalis tomēr pats to kārbu mainījis?), paātrinoties kārbā kaut kas ne ta grab, ne ta krakšķ, ne ta gaudo, grūti izstāstīt. :)
Reduktors tas nav, to skaņu nu gan es pazīstu.
-Bremzes, piekare kārtībā.
-Turbīnai ir bišķi luftīte, bet tāda pie šitāda spiediena vēl krietnu laiku noies.
-Pilnīgs STOCK, netiek plānoti nekādi jaudas uzlabojumi utt, pietiek ar vienu, ko mocīt un 200hp kā otrajam, trešajam auto ir pietiekami pat man, pēc mēneša Ansī šis jau liekas raķete. :laugh:
-Vizuāli... galvenais, ka rūsa ir ļoti maz, vismaz virspusēji nekādas aprūsējušas kantītes nemana. Katrā ziņā uz aci mazāk, nekā itālim un tuvākajā laikā potenciālie perēkļi tiks laicīgi nostrādāti.
-Paliela bukte aizm.durvīs zem moldinga, vietām kāda švīka, kāda bukte, bet lielums pulējams.
-Pr.bampera lūpa drusku apskādēta, bet nekas briesmīgs, iztrūkst arī miglas, kaut kādas krājumos atradīsies.
-Aero diskiem malas diezgan palupušas, mēģināšu uzpulēt (home made), kā tur ir ar to alumīniju? Dzirdēju, ka šams ātri nosūbēs. Lakas kārta nepalīdzēs?
Plāni?
-Pabeigt salonu, nokrāsot atlikušās gaišās paneļa daļas, kas nemainās.
-Atsperes. :evil: Pagaidām vadās pēc sūda, pilnīga! Vēlreiz atkārtojos, bet stock 87.g Ansis vs. 92.g stock 9k ir kā diena pret nakti, ja godīgi, braukt ar šito 9k man nesagādā nekādu baudu. Jā, mīksti, bet stūre ir nenormāli turla. Itālis ir sasēdināts, uz Koņiem, uz cietām atsperēm, tur cits stāsts, bet šis, nu nē, ceru, ka atsperu piezāģēšana kaut drusku uzlabos kopainu. :S
-Sapucēt Aero diskus un baigi prasās vismaz Aero sliekšņus...
Pagaidām viss, droši, ka idejas nāks klāt un ne viena vien.
-Salikt moldingus no 9k aero un piekrāsot iztrūkstošos (nezinātājiem - nekāda šķūņa, vnk. aero pa perimetru nenāca hromētā svītra, viss moldings ir melns).
Izdarītais:
-Melns, el.vadāms ādas salons no 95.g CSE
-Stūre no 95.g Aero
-Jaunā tipa logu vadības pogas no 95.g Aero
-Baltie pagriezieni priekšā
-AutoGauge turbīnas spiediena mērītājs
-No name blow-off
-Aero R16 diski ar pulētu malu
-Aero moldingi
Pats vainīgais, pirms:
Pēc:
Šis gan bija normālākais, pārējie izskatījās vēl briesmīgāki.
