nu tad stingri turies pie šī aparāta! :laugh:lawyer wrote:Prieks par traktoru -... tur tas nepārsniedza 6.0-6.2 litrus :)
lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
baigi daudz :D
mēs pirms brauciena noresetējām kompi un brauciena laikā bij 4.8-5.1l/100km. Mazākais patēriņš tika dabūts Norvēģijā ar Shell Diesel Extra.
mēs pirms brauciena noresetējām kompi un brauciena laikā bij 4.8-5.1l/100km. Mazākais patēriņš tika dabūts Norvēģijā ar Shell Diesel Extra.
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Bāņu tur laikam nav :)
Uz Vācijas bāņa patēriņš nav tik patīkams, kad tiek normāli vilkts :)
Uz Vācijas bāņa patēriņš nav tik patīkams, kad tiek normāli vilkts :)
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Nu, ceļojumu es sāku ar vidējo 7.5L/100km, kas līdz resetam bija samazinājies līdz 6.0L/100km (tātad reāli bija stipri zem 6.0L/100km), tad resets un Normunda ķeršana pa kalniem (brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h, pārsvarā ar trešo un ceturto robu) patēriņu manāmi palielināja līdz minētajiem 6.0-6.2 (par taupīgu braukšanu kaut kā ceļojuma laikā nedomāju - centos braukt "garšīgi") B) Patēriņš gan nokritās līdz 5.8l/100km, bet, kad vajadzēja vilkt vienu klasisko Saabu :P uz Helsinkiem, vidējais patēriņš atgriezās pie 6,2L/100km atzīmes...walcc wrote:baigi daudz :D
mēs pirms brauciena noresetējām kompi un brauciena laikā bij 4.8-5.1l/100km. Mazākais patēriņš tika dabūts Norvēģijā ar Shell Diesel Extra.
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
izskatās, ka interesantākās intsaab detaļas būs jāķer te pa visādiem topikiem un vienota razklda nebūs? :D
Braucu ar 9-5 NG glītāko dvīņubrāli
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Come on, es vēl nemaz bildes neesmu sācis šķirot, kur nu vēl salicis visu redzēto un izjusto pa plauktiem tādā formā, lai to spētu nodot plašākai auditorijai B)
Viss būs un par to nekas nebūs ;)
Viss būs un par to nekas nebūs ;)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Huh, "brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h" izklausījās pēc VWFana, kurš ar savu Merivu reizēm ieskrienās līdz sirdi plosošiem 110 kmh pie apdzīšanām. :D
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Ātrums ir relatīvs ;)edijs wrote:Huh, "brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h" izklausījās pēc VWFana, kurš ar savu Merivu reizēm ieskrienās līdz sirdi plosošiem 110 kmh pie apdzīšanām. :D
P.S.Vispār, Meriva ir Opel modelis :P
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
- Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Man gan tieši šitais šķita lieki, jo ātrums tiešām ir relatīvs un stipri atkarīgs no apkārtējās vides - kalnos vai šaurā sacīkšu trasē tie 130 ir krietni iespaidīgi un citreiz pat nereāli :Pedijs wrote:Huh, "brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h" izklausījās pēc VWFana, kurš ar savu Merivu reizēm ieskrienās līdz sirdi plosošiem 110 kmh pie apdzīšanām. :D
900aero clubsport #8
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
:D Lawyer nelasa poweru :D VWFans tur jau folklorizēts tēls :Dlawyer wrote:Ātrums ir relatīvs ;)edijs wrote:Huh, "brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h" izklausījās pēc VWFana, kurš ar savu Merivu reizēm ieskrienās līdz sirdi plosošiem 110 kmh pie apdzīšanām. :D
P.S.Vispār, Meriva ir Opel modelis :P
Braucu ar 9-5 NG glītāko dvīņubrāli
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Tieši tā - vietējie izskatījās dikti sabijušies no šādiem psihajiem austrumeiropiešiem, it īpaši, kad mēs tos apdzinām visās iespējamajās vietās, arī līkumos pa ārējo malu :D Kaut gan atļautais ātrums pārsvarā bija 80, dažreiz 90, citur vispār 60 (piemēram, Lofotu salās, kur mēs lidojām līdz 100 km/h pa šauriem līkumotiem kalnu ceļiem), visos ciemos bija 50, citur pat 40 B)ziedoniz wrote:Man gan tieši šitais šķita lieki, jo ātrums tiešām ir relatīvs un stipri atkarīgs no apkārtējās vides - kalnos vai šaurā sacīkšu trasē tie 130 ir krietni iespaidīgi un citreiz pat nereāli :Pedijs wrote:Huh, "brīžiem ieskrienoties pat līdz 130-140km/h" izklausījās pēc VWFana, kurš ar savu Merivu reizēm ieskrienās līdz sirdi plosošiem 110 kmh pie apdzīšanām. :D
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Mans traktors negaidīti tika pie Viking diskiem no 900ng - jau tagad redzu, kā tie pavasarī izskatīsies - mmmmmmmmm :cheer: :silly: :)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Beidzot tika nomainīti dzinēja spilveni - lielais balsta spilvens un kārbas spilvens - abi aftermarket, bet paredzēti TiD, kopā ar darbu sanāca LVL 198 B) Tagad tikai jāsagaida, līdz tie abi "ievalkāsies" un vibrācija salonā samazināsies - izskatās jau cerīgi :)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Es gan nožēloju, kad izveicu tādu pašu procedūru savam dīzelim. Man pirms tam kārbas spilvens vispār trūka(!?), tad nu samaksāju lielo $$$ vikingos, lai saliek visu kā vajag. Ja subjektīvi, tad vibrācija ir pat tagad palielinājusies :(
Re:lawyer: ikdienas sātana degvielas iznīcinātājs
Pirms cik ilga laika Tu tos nomainīji? :huh:elbruss wrote:Es gan nožēloju, kad izveicu tādu pašu procedūru savam dīzelim. Man pirms tam kārbas spilvens vispār trūka(!?), tad nu samaksāju lielo $$$ vikingos, lai saliek visu kā vajag. Ja subjektīvi, tad vibrācija ir pat tagad palielinājusies :(
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever