Žēl, ka iestudēts, bet es atbalstu tādu pāraudzināšanu. :)
Viļņas mērs ar bruņmašīnu pārbrauc neatļauti novietotu mersedesu

Vot viņam vajadzētu pie Forum Cinemas tā pabraukāties pie mums:D

Un tos velosipēdistus, kas neievēro CSN arī vajadzētui šitā pat audzināt! :D

http://www.go4speed.lv/gallery-image/img-6751

Es tiešām neesmu sajaucis seju kreisajā pusē??? Dzintara Volgā? :blink: :blink: :blink:

ziedoniz wrote:http://www.go4speed.lv/gallery-image/img-6751

Es tiešām neesmu sajaucis seju kreisajā pusē??? Dzintara Volgā? :blink: :blink: :blink:

Tu domā to sarkanajā maikā? :)

chippy wrote:

ziedoniz wrote:http://www.go4speed.lv/gallery-image/img-6751

Es tiešām neesmu sajaucis seju kreisajā pusē??? Dzintara Volgā? :blink: :blink: :blink:

Tu domā to sarkanajā maikā? :)

Jā. Visi, kam ir bijusi darīšana ar iauto, atpazīs.

Ha, pamanīju, ka šo no moču foruma arī nesen izblieza ārā:silly:

kā sauc to tēlu?

Man liekas, ka tas tēls šad un tad uzpeld Āgenskalna CityFitness..

Jastr, ko nozīmēja šie vārdi "man no rītdienas vispār saaba vairs nebūs"? :huh:

Arnijs wrote:Gribētos oponēt...
Tas, ka kārbas pie mums šrotos maksā sviestmaizi, nenozīmē, ka viņas tik arī maksā. Drīzāk tā ir šrotu nekonsekvence cenu politikā. Šāda jauna kārba Vikingos maksā nedaudz virs 4000Ls un prasīt 1/15 daļu no jaunas kārbas cenas man neliekas nekāds vājprāts. Tad jau drīzāk kosmoss ir lietoti DI, lukturi u.c., jo tie parasti maksā ~ 1/3 , 1/4 no jaunas detaļas cenas, nemaz nerunājot par logu pacēlājrullīšiem, kas šrotos ir dārgāki, nekā man jauni!
Jauns dzinēja bloks ar ķēdi, kloķeni, virzuļiem, ūdenssūkni un citiem sīkumiem, jauns maksā ap 2500Ls A pamēģini dabūt lietotu B235 kaut vai par tiem pašiem 250....
Tas, ka Alfa ir nosaukusi kārbas cenu virs vidējās šrotu cenas, nebūt nenozīmē, ka viss tur būs neadekvāti dārgs.
P.S. savai vecajai Lagūnai tieši tā arī (pa 300Ls) kārbu pirku!

Hmm, nu kad visos šrotos būs +/- vienādas cenas, tad tāda saruna nebūtu aktuāla. Bet ja tagad brīvi var dabūt kārbu par pusi no piedavātas cenas (un ja galīgi nav naudas, tad var paņemt no GM 900 vēl gandrīz uz pusi lētāk) Nu tad nezinu, lai gaida kādu, kuram to iesmērēs, kad veiks kādu remontu, noņems kārbu un pateiks ka tā vairāk nav lietojama un lūk, lūdzu mums ir, un pat pavisam nedārgi..

Lagunai un korejietim 250-300Ls.
Mazdai čoms pirka - 40Ls. Un es nedomāju, ka jauna viņa maksā 120, lai loietotu tirgot 3 reizes lētāk..

P.S. Arnij, pats taču toreiz teici, ka 130Ls par kārbu ir padārgi, gadās arī lētāk.

P.P.S. Mans posts "kurjozos" nav domāts kārbu cenu politikas aizvainošanai, gribēju pateikt to, ka kamēr ir vietas kur var pirkt to pašu kāķi maisā lētāk, tad kāda jēga vienam SIA celt divreiz lielāku cenu par to kaķi? Nē no Ok, kādam taču jāsāk, to arī var saprast..

Nilam, turpinot tēmu par kārbām. Tu nesalīdzini 9000 īsās kārbas ar 9-3 kārbām:laugh: 9-3 kārbu pat Tu nedabūsi pa 15Ls:laugh:

KoreFun wrote:Nilam, turpinot tēmu par kārbām. Tu nesalīdzini 9000 īsās kārbas ar 9-3 kārbām:laugh: 9-3 kārbu pat Tu nedabūsi pa 15Ls:laugh:

Nē, nu es saprotu, ka tā bija liela cūcene, bet neizaicini mani. :P
900ng no 9-3 kārbām butiski atšķīrās? Es par kārbu kodiem vairāk.

Tur jau tas joks ar tām kārbām, ka sanāk baigais kaķis maisā. Un reāli just darbībā jau vari vien tad, kad esi uzlicis. Savukārt kārbas maiņa nebūt nav pa lēto, lai gribētos to darīt divas reizes - gadījumā, ja izrādās, ka mēsls. Un no tā izejot - tādam 9k adekvāts cipars par palietotu pusgaro (vai vispār īso kārbu) šķiet lati ~50, ne vairāk. Par labu garo maksātu arī 150 un 200. Bet kā zināt pie pirkšanas, ka tiešām laba? Man baigi noveicās - dabūju no opja braukta auto garo kārbu pa 50 latiem. Bet bieži tā negadās, bija kaut kā zvaigznes pareizi sagriezušās. :) Nu jā, un par tādu nezināmas izcelsmes un kvalitātes kārbu.. ja pastāv iespēja, ka uzlikšu, būs jāņem nost, kaut kas jāpielabo, tad atkal jāliek virsū - tad 50 lati par pašu kārbu šķiet gana daudz. Protams, ja pārdevējs ar asinīm paraksta papīru, ka kārba laba un kādu laiciņu turēs, tas paaugstina cenu reizes divas.

Nils īso kārbu pa 15 latiem iepirka? :D

Nil, karbas kodus no galvas nezinu, jāskatās mājās. to ka der, tas ir fakts.
Bet redz, 9-3 Turbo kārbas (98-99 gadā ražotās) jau tā nav baigi kvalitatīvas un birst diezgan labi pie paceltās jaudas. A GM900 ir vecākas. Labi, var jau pieņemt ka pēdējo gadu 900-iem (96-98) nav jau arī TIK vecākas, bet gan jāskatās nobraukums un kā ekspluatējās un te atkal - kaķis maisā..

Un ieliet labu eļļu + nomainīt saļņikus kārbai, kura galu galā ir tāda pati kā manēja diez kas nav..