Offtop 2. daļa
Re:Offtop 2. daļa
Foršs,psihodēlisks klipiņš B)
http://www.youtube.com/watch?v=9Xb8bb0ND14
http://www.youtube.com/watch?v=9Xb8bb0ND14
Re:Offtop 2. daļa
Nu ko, biedri - man tomēr būs arī viens ziemas gāžamais. Tas nenozīmē, ka Hrišs pilnīgi tiks nolikts malā uz ziemu, bet ar šo varēs gan uz ziemas gonkām aizlaist un nebaidīties par dzelžiem, gan braukt uz darbu tajās dienās, kad sasnigušas pamatīgas kupenas un ar Hirša lūpu tās šķūrēt negribētos.
Liels paldies Nilam par līdzbraukšanu un sava laika tērēšanu uz šitā lūžņa atdzīšanu līdz Rīgai!
Protams, roku, kā sacīt jāsaka, ir kur pielikt. Jo īpaši pie vizuālā - špaktele un flakons būs man tuvi draugi drīzumā. :) Likšu savu veco haubi (jo šī ir pašrocīgi krāsota), likšu vienu spārnu no krājumiem un otru, arī no krājumiem, laikam sašpaktelēšu un piekrāsošu, aizmugurē atstarojošo plastmasu jānomaina uz mazāk saplēstu (arī ir krājumos), diezgan padilušie beņķi jānomaina uz garāžā esošo salonu no sudrabīgā saaba, koka panelis jāaizstāj ar citu, arī koka, bet glaunāku (šis pēc bērna sūda izskatās), jāuzliek kāds no trim krājumos esošajiem lieto disku komplektiem... un tad būtībā var gāzt. :) Aa, vēl spoileri (varbūt pat visu bagāžnieka vāku) jāuzliek būs.
Aparāts ar gāzi - tā ka drīz es gāzotāju topikā ziņošu, kādi man ir ietaupījumi, braucot ar šo lūznīti. :D
Liels paldies Nilam par līdzbraukšanu un sava laika tērēšanu uz šitā lūžņa atdzīšanu līdz Rīgai!
Protams, roku, kā sacīt jāsaka, ir kur pielikt. Jo īpaši pie vizuālā - špaktele un flakons būs man tuvi draugi drīzumā. :) Likšu savu veco haubi (jo šī ir pašrocīgi krāsota), likšu vienu spārnu no krājumiem un otru, arī no krājumiem, laikam sašpaktelēšu un piekrāsošu, aizmugurē atstarojošo plastmasu jānomaina uz mazāk saplēstu (arī ir krājumos), diezgan padilušie beņķi jānomaina uz garāžā esošo salonu no sudrabīgā saaba, koka panelis jāaizstāj ar citu, arī koka, bet glaunāku (šis pēc bērna sūda izskatās), jāuzliek kāds no trim krājumos esošajiem lieto disku komplektiem... un tad būtībā var gāzt. :) Aa, vēl spoileri (varbūt pat visu bagāžnieka vāku) jāuzliek būs.
Aparāts ar gāzi - tā ka drīz es gāzotāju topikā ziņošu, kādi man ir ietaupījumi, braucot ar šo lūznīti. :D
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:Offtop 2. daļa
Nu, tas jau raksturīgi edijam, apraksts pa pus lapu, bet pazaudējam lietas būtibu vai stāsta varoni :laugh:!
Padalies draugs-ko,tad īsti esi iepircis? Liekas jau,ka kārtējo 9k :laugh: !
Padalies draugs-ko,tad īsti esi iepircis? Liekas jau,ka kārtējo 9k :laugh: !
Re:Offtop 2. daļa
Vecīt, tev mazs ekrāns, ja mans mazais tekstiņš ir pa pusekrānu. :D
Liku it kā bildi, kaput kādus errorus meta, laikam nepielika. Četros naktī, atgriezies tikko no Vecrīgas, cilvēks nav spējīgs sakarīgi bildi pievienot. :D
Šito iegrābu - http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... eekcd.html
Jā, atkal 9k. Es gan te skatījos ilgi un dikti nettiauto uz visādiem <85.gada 99/90/900, diviem gandrīz jau lecu lidmašīnā un braucu pakaļ. Nu, uz tādiem 500-700 eiro variantiem skatījos, tīri priekš ziemas. Taču tur ir divas galējības - vai nu tāds aparāts, kur ej nu sazin, kas būs jādara, vai arī konča, bet tad attiecīgi cena nav zem 1k eiro. Nu, un ja tas pirmais variants - man nav neviens 900/90/99 donors sētā, kur iegrābt detaļas. Ja kaut ko vajadzētu - jābraukā apkārt, jāmeklē, jāskrūvējās. Turpretim 9k detaļas man mājās netrūkst. :) Runa ir par sīkumiem - lūk, salonu varu iemest citu, panelim nomainīt, diskus uzlikt, ventilatora apgriezienu devēju un salona temperatūras dačiku (Nilam jau izbesīja braucot :D ) - lūk, tas viss man ir garāžā, neprasa papildus naudas un laika ieguldījumus, lai šrotīgu 9k nedaudz piepucētu.
Liku it kā bildi, kaput kādus errorus meta, laikam nepielika. Četros naktī, atgriezies tikko no Vecrīgas, cilvēks nav spējīgs sakarīgi bildi pievienot. :D
Šito iegrābu - http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... eekcd.html
Jā, atkal 9k. Es gan te skatījos ilgi un dikti nettiauto uz visādiem <85.gada 99/90/900, diviem gandrīz jau lecu lidmašīnā un braucu pakaļ. Nu, uz tādiem 500-700 eiro variantiem skatījos, tīri priekš ziemas. Taču tur ir divas galējības - vai nu tāds aparāts, kur ej nu sazin, kas būs jādara, vai arī konča, bet tad attiecīgi cena nav zem 1k eiro. Nu, un ja tas pirmais variants - man nav neviens 900/90/99 donors sētā, kur iegrābt detaļas. Ja kaut ko vajadzētu - jābraukā apkārt, jāmeklē, jāskrūvējās. Turpretim 9k detaļas man mājās netrūkst. :) Runa ir par sīkumiem - lūk, salonu varu iemest citu, panelim nomainīt, diskus uzlikt, ventilatora apgriezienu devēju un salona temperatūras dačiku (Nilam jau izbesīja braucot :D ) - lūk, tas viss man ir garāžā, neprasa papildus naudas un laika ieguldījumus, lai šrotīgu 9k nedaudz piepucētu.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:Offtop 2. daļa
Pieliks roku un ziemā tiešām nebūs kauns braukt, pie kam braukt varēs salīdzinoši lēti un kā jau edijs minēja, nebūs žēl ne šķūrēt kupenas, ne atsist dibenu pret siena gubu. :laugh:

Saab 900 Turbo '81
Re:Offtop 2. daļa
Spārnu pret siena gubu. :P Bet jā, tieši tā - nav žēl pa kupenām gāzt. Es jau redz dzīvoju vietā, kur ziemā netiek izšķūrēts perfekti vienmēr. Tā ka ir neizbēgami kādu rītu maķenīt stumt kupenas. Iespējas kaut kur trāpīt nedaudz nost no ceļa, jo tas vienkārši nav redzams - diezgan lielas. Ar šitādu gāžamo ir pie pakaļas, ja kaut kas tiek apskrāpēts vai nedaudz iemīcīts. :) Piemēram, es ar Hiršu pilnīgi noteikti uz ziemas trasēm vairs negribētu braukt. Tikai piedalīšanās dēļ izbraukt pāris goda apļus? Tā nav aršana. Ja gāž, tad gāž - uz izslīdēšanas robežas, nebaidoties par dzelžiem. Nu, gluži kā Yukki ar savu veco cīņu biedru. :)
Jā, un kā Nils teica - ar piekari rādās, ka viss ir baigi ok, braukšana klusa un mīksta. Un sajūgs mainīts, kas ir jūtams pie robu kloķēšanas.
Vēl daži apsvērumi par tēmu, kāpēc man to vispār vajadzēja. 1) man nebūs Hiršam jāliek uz ziemu standarta atsperes, jāceļ uz augšu. Ar sēdinātu nereāli ziemā būtu. Atkrīt arī vajadzība pēc tam pavasarī atkal palaist maķenīt uz leju. It kā jau roka piešauta, bet tas tomēr aizņem laiku, kura pēdējā laikā ir arvien mazāk. Plus laika apstākļi ārā sāk palikt nepateicīgi šādām procedūrām. 2) es varu Hiršam uzlikt ziemenes bez radzēm un braukt ar viņu līdz pirmajiem reālajiem sniegiem, tai pat laikā šis stāv ar pamatīgām radzēm. Diendienā ar radzēm pa tīru asfaltu diez kas nav, bet šādi no rīta izej no mājas un vari izvēlēties braucamo atbilstoši laika apstākļiem. ;) 3) biju nospriedis ziemā katru dienu Hiršu braukt angārā zem jumta. Tas nozīmētu - papildus jātīra ceļš uz angāru. Tagad, tiklīdz sāksies lielāks sniegs, Hiršu iedzīšu angārā un šis brīnums stāvēs pa vecam zem klajas debess. Lai pūst, nav tak žēl. :D
Jā, un kā Nils teica - ar piekari rādās, ka viss ir baigi ok, braukšana klusa un mīksta. Un sajūgs mainīts, kas ir jūtams pie robu kloķēšanas.
Vēl daži apsvērumi par tēmu, kāpēc man to vispār vajadzēja. 1) man nebūs Hiršam jāliek uz ziemu standarta atsperes, jāceļ uz augšu. Ar sēdinātu nereāli ziemā būtu. Atkrīt arī vajadzība pēc tam pavasarī atkal palaist maķenīt uz leju. It kā jau roka piešauta, bet tas tomēr aizņem laiku, kura pēdējā laikā ir arvien mazāk. Plus laika apstākļi ārā sāk palikt nepateicīgi šādām procedūrām. 2) es varu Hiršam uzlikt ziemenes bez radzēm un braukt ar viņu līdz pirmajiem reālajiem sniegiem, tai pat laikā šis stāv ar pamatīgām radzēm. Diendienā ar radzēm pa tīru asfaltu diez kas nav, bet šādi no rīta izej no mājas un vari izvēlēties braucamo atbilstoši laika apstākļiem. ;) 3) biju nospriedis ziemā katru dienu Hiršu braukt angārā zem jumta. Tas nozīmētu - papildus jātīra ceļš uz angāru. Tagad, tiklīdz sāksies lielāks sniegs, Hiršu iedzīšu angārā un šis brīnums stāvēs pa vecam zem klajas debess. Lai pūst, nav tak žēl. :D
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re:Offtop 2. daļa
Sveicināti!
Pēc pāris nedēļām pasūtīšu Swepco 306 eļļu.
Ja kāds vēlās piedalīties lūgtum.
Cena ar sūtīšanu un starpnieka uzcenojumu sanāk 9 LVL par litru.
Ja kādam ir idejas kā atgādāt lētāk nekautrējieties dot ziņu :)
Ak jā, iszkatās, ka mans jaunieguvums par spīti velosipēda riepiņām tomer palien zem 8 sekundēm :)
http://www.youtube.com/watch?v=80SFbmr0hgE
Pēc pāris nedēļām pasūtīšu Swepco 306 eļļu.
Ja kāds vēlās piedalīties lūgtum.
Cena ar sūtīšanu un starpnieka uzcenojumu sanāk 9 LVL par litru.
Ja kādam ir idejas kā atgādāt lētāk nekautrējieties dot ziņu :)
Ak jā, iszkatās, ka mans jaunieguvums par spīti velosipēda riepiņām tomer palien zem 8 sekundēm :)
http://www.youtube.com/watch?v=80SFbmr0hgE
Re:Offtop 2. daļa
Pa brīvo nedēļu mainījām pečkas radiatoru iekš MZD 6:blink:
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Offtop 2. daļa

Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Offtop 2. daļa
starp citu viss ir salikts un ne tikai silda, bet arī brauc:D
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Offtop 2. daļa
Tas gan ir laukakmens japāņu konstruktoru dārziņā :D
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:Offtop 2. daļa
Kādam nevajag donoru pa lēto?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dlmjl.html
Varētu samesties- es ņemu priekšējos sēdekļus un vel dažas sīkas fīčas, bet pārējo sadalam, sazāģējam utt :)
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dlmjl.html
Varētu samesties- es ņemu priekšējos sēdekļus un vel dažas sīkas fīčas, bet pārējo sadalam, sazāģējam utt :)
Re:Offtop 2. daļa
Runā ar Nilu. :)
Btw, kāds jums rekords ar 2niekiem iekš TA? Es šodien 14 norāvu ar pēdējo pirkumu. :D Nav tik traģiski, pa lielam sīkumi. Vienīgais, ar ko netikšu galā pats - atgāzes. Gāzes iekārta būs sastāvējusies. Gadu atpakaļ (nepilnai 5k km nobraukums) bija 0.1 (pieļaujamais 1.5), tagad pāri 4. Gan jau kaut kādas gumijas sapuvušas no stāvēšanas.. cerams.
Btw, kāds jums rekords ar 2niekiem iekš TA? Es šodien 14 norāvu ar pēdējo pirkumu. :D Nav tik traģiski, pa lielam sīkumi. Vienīgais, ar ko netikšu galā pats - atgāzes. Gāzes iekārta būs sastāvējusies. Gadu atpakaļ (nepilnai 5k km nobraukums) bija 0.1 (pieļaujamais 1.5), tagad pāri 4. Gan jau kaut kādas gumijas sapuvušas no stāvēšanas.. cerams.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361