vai tik tas seat belt buzzer neiet tikai kopā ar pasīvajām drošības jostām ...? tipa, ja durvis nav aiztaisītas, tad pasīvā josta nav nostiprināta. Neredzu jēgu pīkstuli, kas ziņot tikai to, ka durvis nav kārtīgi aizvērtas ... ja pīkstulis ziņo, ka josta nav aizsprādzēta, tad tas jau ir saprotami. Patiesībā, atzīstu jostu atgādināšanas pīkstuli, jo tas vienkārši neļauj vadītājam vai pasažierim neuzlikt jostu. Droši vien to var sajūgt kopā ar "Fasten Belts" lampiņu iekš c900, ja ir nepieciešams.

Rekur nedaudz par siksnam, cik atradu, tad tas bija tikai 87.-88.g. modeliem :)
------
Model Year 1987 900 U.S. ImportationÑ36,194:

The 1987 Saab 900 is easily distinguished by its many styling changes,
technical upgrades and equipment additions. All models received a front
and rear facelift with flushmounted headlights, new parking light
clusters, a chrome grille, wraparound bumpers and an integrated front
spoiler.

The 900S received the ventilated front discs and stabilizer bars from the
Turbo, and the Exclusive Appointment Group was redesignated Leather Package
(since the electric sunroof was now standard on all Turbo models.) The
Special Performance Group gained 5 Hp, requiring premium unleaded fuel,
and an even more aggressive, lowered suspension was added. The 900S
threedoor was the first Saab to feature motorized front seat belts, in
compliance with passive restraint phasein requirements. The 900S
two-door was dropped, but 900 Convertible production came on full steam.

Model Year 1988 900 U.S. ImportationÑ28,321:

In the interest of improved durability, a water-cooled turbocharger was
specified for the 900 Turbo in 1988. All 1988 models benefitted from the
new Saab 9000 braking system, while electrically heated, exterior power
mirrors were added to all variants except the entry level Saab 900 model.
Wider wheel arch moldings distinguished the popular Special Performance
Group.

By mid-year, motorized front seat belts were added to 900 Turbo three-door
models to comply with the passive restraint phase-in requirements. The
package included a knee bolster and a four-spoke steering wheel.

Saab dealers enjoyed the springtime in Sweden, and a special edition of
the 900 Turbo Convertible black with SPG trim, was commissioned in honor
of the event.

ZingZeng wrote:

KurBads wrote:manā dārziņā neliels upgrade gaismas ziņā. uzmini nu, kas tas ir:

Apsveicu :) Sita extra bija ja nemaldos, bet varbut ari maldos visiem maniem og 900, loti laba lietina :)

Sitā jau nav īsti Extra.

Amīšu tirgū tas ir defaults un tādam ir jābūt visām mašīnām. Un tādēļ arī eiropas modeļiem ir visi štekeri.

Ar to durvju pikstuli bija ta, ka tas atgadina ari, ja esi aizmirsis atslegas masina t.i. atslega aizdedze, bet durvis vala, tad sis pikst.
Ne, pikstulis nav tikai pasivajam siksnam, tas ir manuprat jebkuram 900.

Manam cabrim ir oriģinālais elektriskais VDO aksesuāru eļļas temperatūras pulkstenis ar devēju kartera eļļas noliešanas caurumā.

Pirms kāda laika norāvu kontaktu, bet tagad skatos, ka ir arī pats devējs/eļļas noliešans skrūve noberzta gar kaut ko ...

un šim auto ir tikai divas garnevirzienā ejošas ribas, bet nevis pilnā kartera aizsardzības panna.

Attiecīgi, meklēju kurš varētu atdot vai par ļoti simbolisku samaksu pārdot oriģinālo c900 pannu. Ja tādu neatradīšu, taisīšu un likšu kaut kādu speciālu performance tipa pannu.

KurBads wrote:Manam cabrim ir oriģinālais elektriskais VDO aksesuāru eļļas temperatūras pulkstenis ar devēju kartera eļļas noliešanas caurumā.

Pirms kāda laika norāvu kontaktu, bet tagad skatos, ka ir arī pats devējs/eļļas noliešans skrūve noberzta gar kaut ko ...

un šim auto ir tikai divas garnevirzienā ejošas ribas, bet nevis pilnā kartera aizsardzības panna.

Attiecīgi, meklēju kurš varētu atdot vai par ļoti simbolisku samaksu pārdot oriģinālo c900 pannu. Ja tādu neatradīšu, taisīšu un likšu kaut kādu speciālu performance tipa pannu.

Jauna iekš PFS vai elkparts jau tā maksā simboliski.

ziedoniz wrote:

KurBads wrote:Manam cabrim ir oriģinālais elektriskais VDO aksesuāru eļļas temperatūras pulkstenis ar devēju kartera eļļas noliešanas caurumā.

Pirms kāda laika norāvu kontaktu, bet tagad skatos, ka ir arī pats devējs/eļļas noliešans skrūve noberzta gar kaut ko ...

un šim auto ir tikai divas garnevirzienā ejošas ribas, bet nevis pilnā kartera aizsardzības panna.

Attiecīgi, meklēju kurš varētu atdot vai par ļoti simbolisku samaksu pārdot oriģinālo c900 pannu. Ja tādu neatradīšu, taisīšu un likšu kaut kādu speciālu performance tipa pannu.

Jauna iekš PFS vai elkparts jau tā maksā simboliski.

nū, ja pareizi atceros, bija kaut kādi 50 eur + sūtīšana.
tāpēc gribu par vēl simboiskāku naudu. Ja nē, tad taisīšu pats no alumīnija plāksnes.

KurBads wrote:

ziedoniz wrote:

KurBads wrote:Manam cabrim ir oriģinālais elektriskais VDO aksesuāru eļļas temperatūras pulkstenis ar devēju kartera eļļas noliešanas caurumā.

Pirms kāda laika norāvu kontaktu, bet tagad skatos, ka ir arī pats devējs/eļļas noliešans skrūve noberzta gar kaut ko ...

un šim auto ir tikai divas garnevirzienā ejošas ribas, bet nevis pilnā kartera aizsardzības panna.

Attiecīgi, meklēju kurš varētu atdot vai par ļoti simbolisku samaksu pārdot oriģinālo c900 pannu. Ja tādu neatradīšu, taisīšu un likšu kaut kādu speciālu performance tipa pannu.

Jauna iekš PFS vai elkparts jau tā maksā simboliski.

nū, ja pareizi atceros, bija kaut kādi 50 eur + sūtīšana.
tāpēc gribu par vēl simboiskāku naudu. Ja nē, tad taisīšu pats no alumīnija plāksnes.

Varu tikai atkārtoties. Nav grūti pa brīvdienam aizbraukt līdz jau citā topikā aprunātajam šrotam un paskatīties, kas tam ir zem kartera.

zudushais wrote:

KurBads wrote:

ziedoniz wrote: Jauna iekš PFS vai elkparts jau tā maksā simboliski.

nū, ja pareizi atceros, bija kaut kādi 50 eur + sūtīšana.
tāpēc gribu par vēl simboiskāku naudu. Ja nē, tad taisīšu pats no alumīnija plāksnes.

Varu tikai atkārtoties. Nav grūti pa brīvdienam aizbraukt līdz jau citā topikā aprunātajam šrotam un paskatīties, kas tam ir zem kartera.

ja būs par "sviestmaizi", būs interese.
Negribu pirkt par reālu naudu to, ko par to pašu naudu varēut uztaisīt labāku.

KurBads wrote:

zudushais wrote:

KurBads wrote: nū, ja pareizi atceros, bija kaut kādi 50 eur + sūtīšana.
tāpēc gribu par vēl simboiskāku naudu. Ja nē, tad taisīšu pats no alumīnija plāksnes.

Varu tikai atkārtoties. Nav grūti pa brīvdienam aizbraukt līdz jau citā topikā aprunātajam šrotam un paskatīties, kas tam ir zem kartera.

ja būs par "sviestmaizi", būs interese.
Negribu pirkt par reālu naudu to, ko par to pašu naudu varēut uztaisīt labāku.

Noskaidrošu cenu, ja būs, un došu zināt!

zudushais wrote:
Noskaidrošu cenu, ja būs, un došu zināt!

Paldies!

KurBads wrote:

zudushais wrote:
Noskaidrošu cenu, ja būs, un došu zināt!

Paldies!

Uzzvanīju uz šrotu. Tas SAAB tur nonācis pēc apakšas nonešanas - respektīvi pārsists karteris un kārba sasista lupatās. Diez vai ir bijusi panna.

zudushais wrote:

KurBads wrote:

zudushais wrote:
Noskaidrošu cenu, ja būs, un došu zināt!

Paldies!

Uzzvanīju uz šrotu. Tas SAAB tur nonācis pēc apakšas nonešanas - respektīvi pārsists karteris un kārba sasista lupatās. Diez vai ir bijusi panna.

skaidrs. tad jautājums par pannu atkrīt. Paldies!

update:

cabris ticis pie detonācijas indikācijas diodes (knock LED), pie tam, ļoti inteliģentā risinājumā :).

Es viņu ceru ieraudzīt iemirgojamies ļoti reti ... bet vismaz LED ir tur un pie knock'a es to zināšu.

Ja kādam interesē detaļas, varu padalīties.

mmm, pastāsti vairāk par pieslēgšanu, un bildi ar diodi, lūdzu;) :)