KurBads: T16 airflow

Šī sadaļa domāta tam, lai jūs varētu iepazīstināt ar saviem auto projektiem un to norises gaitu.
Nīgrais
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1675
Joined: Tue Jan 15, 2008 4:53 am
Location: Rîga.

Re:KurBads: T16 airflow

Post by Nīgrais »

Šitā infa par DetLed varētu noderēt Nils/carlorossi.
User avatar
Nauris_t16
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3419
Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
Location: Pārdaugava

Re:KurBads: T16 airflow

Post by Nauris_t16 »

Nīgrais wrote:Šitā infa par DetLed varētu noderēt Nils/carlorossi.
Laikam tomēr nederēs :dry: Jo T5 viņu laikam nav tik vienkārši pieslēgt kā APC :dry:

EDIT: Tikai viens jautājums KurBad - kādas voltāžas diodi Tu lietoji un vai tu pārbaudīji, ka tā tiešām strādā? Un mani interesētu bilde, kā tu viņu pieslēdzi pie APC :)
900aero clubsport #8
Nīgrais
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1675
Joined: Tue Jan 15, 2008 4:53 am
Location: Rîga.

Re:KurBads: T16 airflow

Post by Nīgrais »

ziedoniz wrote: Laikam tomēr nederēs :dry: Jo T5 viņu laikam nav tik vienkārši pieslēgt kā APC :dry:
Ak jā... KurBadam takš pjezo!
B)
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:KurBads: T16 airflow

Post by KurBads »

pieslēgšana pie APC ir itin vienkārša - nepieciešams tikai štekerī izveidot/pievienot pin19 kontaktu/spaili un viss. Uz pin19 pie detonācijas sadzirdēšanas tiek padots (-). Attiecīgi, ņemam LEDu un pievienojam (-) pie pin19 uz APC un (+) pieticama 12V avota. Uzsitot pa knock sensoru klausamies vai solenoīdvārsts notarkšķ un skatamies vai LEDs iemirgojas.

Es LEDu noslēpu/iestrādāju papildus boost pressure pulkstenī paralēli pulksteņa apgaismojumam. Tagad, kad tiek fiksēta detonācija, viena šī pulksteņa puse izgaismojas sarkana, t.i., pats boost pulkstenis iemirgojas sarkans. Nedaudz bažas vai pie lielas gaismas apstākļiem tas būs tik pat saredzams kā garāžā, bet to redzēsim. Visvairāk man patīk tas, ka nav jāurbj panelī diodei caurums, bet efekts tiek panākts oriģinālā risinājumā.
Strādā un izskatās labi.
Bilde pieejama tikai ar pulksteni, jo LEDs ir iekšā un nav redzams.

LED - elektronikas veikalā prasīju ko tādu, kas man varētu fiksēt ļoti mazu spriegumu. Katrā ziņā nekādas pretestības virsū nav, bet domāju, ka tā diode ilgstoši pieslēgta 12V nedzīvotu.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
User avatar
Nauris_t16
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3419
Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
Location: Pārdaugava

Re:KurBads: T16 airflow

Post by Nauris_t16 »

Man vienkārši ir aizdomas, ka APC nebija 12V. Iespējams, ka tūlīt Nīgrais mani izlabos un pareizi arī būs, bet ja atmiņa neviļ, bija vajadzīga maza sprieguma diode, ~5V.

P.S. Un vai tad diodes nebija tā kā mūžīgas salīdzinājumā ar parastajām spuldzēm?
900aero clubsport #8
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:KurBads: T16 airflow

Post by KurBads »

tieši tā - tā ir kaut kāda mazā diode. Katrā ziņā pin19 nespēj iekustināt kaut kādu parasto paneļa spuldzīti.
Katrā ziņā vienu šādu pat diodi piemaucot pa tiešo pie 12V + un - jau pēc dažiem cikliem viņa izbeidžas.
ziedoniz wrote:Man vienkārši ir aizdomas, ka APC nebija 12V. Iespējams, ka tūlīt Nīgrais mani izlabos un pareizi arī būs, bet ja atmiņa neviļ, bija vajadzīga maza sprieguma diode, ~5V.

P.S. Un vai tad diodes nebija tā kā mūžīgas salīdzinājumā ar parastajām spuldzēm?
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7734
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re:KurBads: T16 airflow

Post by KoreFun »

Ziedoni, kur tad problēma izmērīt spriegumu, ko dod arā APC?;) Nezinu kas Tev ir pieejams šādai lietai, bet lētā gala testeri visdrīzāk te nelīdzēs:huh:

KurBad, pielodē pretestību, tad neizdegs LED's.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:KurBads: T16 airflow

Post by KurBads »

APC tikai padod masu. Bet šī ķēde (12V - masa no APC) nespēj iekustināt spuldzīti, bet tikai LEDu.
Mans testeris spēj reģistrēt kaut kādu signālu uz APC pin 19.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:KurBads: T16 airflow

Post by KurBads »

nu arī zaļais airflows ticis pie atpakaļ lukugaitas apgaismojuma priekšējos lukturos. Ideāli!
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:KurBads: T16 airflow

Post by KurBads »

pieķēros izdegušajiem slēdžu apgaismojumiem - mēģinot iecīnīt tajos mazās 1,2 W spuldzītes, ko var nopirkt autobodēs.
Tomēr tās ir nedaudz lielākas nekā oriģinālie elementi un fiziski ir ļoti grūti iepasēt iekš slēdžiem. Pie tam, vai man tikai liekas, bet 1,2 W ir par spožu - varbūt kāds zin oriģinālo slēdžu apgaismojumu jaudu ...?

p.s. runa iet par sēdekļu apsildes reostatu/slēdzi, cabrio jumta pacelšanas slēdzi un logu pacelšanas slēdžiem.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7734
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re:KurBads: T16 airflow

Post by KoreFun »

Vnk vecās lampiņas vairs nespīd tik spoži kā jauni;)
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:KurBads: T16 airflow

Post by KurBads »

KoreFun wrote:Vnk vecās lampiņas vairs nespīd tik spoži kā jauni;)
nu vecās/oriģinālās ir arī fiziski mazākas, nekāda marķējuma par jaudu tur nav.
ceru, ka neizdedzināšu tos slēdžus, nesāks plasmasa kust vai pārogļoties. Jāmeklē vēl mazjaudīgākas spuldzītes, bet kur ...
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
alnislacis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 2156
Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am

Re:KurBads: T16 airflow

Post by alnislacis »

nū.. ja jaunas nevar arast un saab daļu izplatītājiem nav, tad vnk izlobi no jebkura c900/9000 slēdža.

pie viena, ja Tev akūrāt tīk ņemties ar slēdžu motificēšanu, varētu nomainīt zaļo apgaismojumu uz citu (vidvuds laikam slēdžus 9-5 bija pārpreperējis uz baltu vai kādu apgaismojumu)
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:KurBads: T16 airflow

Post by KurBads »

man patīk oriģinālais zaļais slēdžu izgaismojums. Slēdžiem var likvidēt zaļo toni izņemot zalās krāsas starpgabalu pie lampiņas, bet to nevar izdarīt priekšējo lukturu slēdzim un gaisa padeves/siltuma regulatoru apgaisnojumam.

daudz lieku SAAB slēdžu man nav, lai tos varotu ārā. Tāpēc ir iespējams nopirkt jaunas spuldzītes un ielodēt. Nebiju tik rēķinājies, ka tur iekšā būs tik mikroskopiskas ...
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
alnislacis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 2156
Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am

Re:KurBads: T16 airflow

Post by alnislacis »

vakr tieši pārīti slēdžu izjaucu, iztīrīju un saliku. kā reiz domāju, ka slēdžu tjūneriem niezētu pirksti to zaļo lapu nomainīt pret ko citu.

kā arī nesapratu, kādēļ lapiņa nenāk ārā- ieldēta ja?
Post Reply