Kam tev to sūdu vajag, vispretigakais mafons kāds vispār saaba ir, tad jau labāk kādu aftermarket kuru var saparaot ar stūres pogām

Plug &play īsti nebūs. Par štepseļu saderību nezināšu pateikt,bet tā saucamās precības noteikti jāizpilda! Ja gribi tīri displeja pēc,tad ok,bet ja gribi ko vairāk,tad labāk ieguldi 120-150 € un ieliec android galvu

Vilcins wrote: ↑Wed Nov 21, 2018 9:05 pm Kam tev to sūdu vajag, vispretigakais mafons kāds vispār saaba ir, tad jau labāk kādu aftermarket kuru var saparaot ar stūres pogām

Man arī viena no pirmajām domām bija iebāzt šito "kruto" agregātu, bet kaut kā pārdomāju.Pietiekoši labi skan vecais OEM vintage variants.
Dīvaini, bet arī stūres pogas reti izmantoju, kaut kā ērtāk šķiet ar roku pagrozīt tos kloķus.Labāk būtu uz stūres kruīza pogas novietojuši.

Par 150 normālu android galvu nedabūsi.

nu ja grib androidu no marsa tad nē protams!

Dziļā doma bija, ka oem galva un tā...
Tagad sapratu, ka nevajag
Stūres pogas gan man aktuālas, vismaz manā sēdpozīcijā kaut kā patālu sanāk tas grozāmpuļķis.

Uztaisīta p0rn0grāfija: Piepīpētājā neviens lādētājs negribēja uzticami turēties, tādēļ vajadzēja uztaisīt atsevišķu štekeri, jo kāpēc nē. Protams, aliexpress var dabūt gatavus risinājumus šim, bet kurš ies gaidīt 2 nedēļas, vajag tagad. Jo pirksti niez.
Izvāveroju to pašu lādētāju, kas neturējās, un iemontēju neesošas pogas vietā. Strādā, ko lai saka

un pat izskatās, kā tad tur jau no rūpnīcas...

Dainis wrote: ↑Fri Jan 25, 2019 9:17 pm un pat izskatās, kā tad tur jau no rūpnīcas...

Ja pārvarēšu slinkumu un beidzot ievilkšu to aux vadu, tad doma tā pat blakus tam izeju uztaisīt

Vasara klāt (gandrīz) un, ja ziemā varēja mierīgi iztikt, uzliekot 21 grādu un pūtēju uz pirmo ātrumu, tad vasarā gribas izbaudīt klimata kontroli tā, kā tā paredzēta - auto režīmā. Taču, ja ventilators tēlo otrā pasaules kara lidmašīnu jau otrajā ātrumā, nekāda prieka no tā nav.
Doma bija, ka kāds motora gultnis ir beidzies, radies ekscentrs un ventilatora lāpstiņas kur beržas. Tomēr, beidzot visu attaisot, izjaucot un iztīrot gan jau visu 20 gadu krātās lapas, secināts, ka visa vaina bija gružos, kas trinas un vibrē. Tagad tikai gaisa šņākoņa salonā!

Piebildes no manas puses:
*jā, motoriņam jābūt nelielai brīvkustībai ass garenvirzienā;
*visas plastmasas ir vecas un trauslas, tāpēc uzmanīgi ar ausīm un stiprinājumiem. Nekas nenāk ar spēku, visu var prātīgi izlocīt.
*acc ieteicams pirms tam pārslēgt režīmā uz logiem, tad klapes pie paša pūtēja būs ciet, mazāk iespēju sabērt netīrumus iekšā.
*bija doma uzlikt kaut kādu sietu pāri, lai vairs nerastos problēmas. Konsultējoties ar gudriem prātiem uzzināju, ka labāk ventilatorā ieraut lapas, nekā to sietu!


Pamācība ņemta šeit: http://photo.platonoff.com/Auto/2006020 ... or_Repair/

Kur tad salona filtrs...?

Salona filtrs 9-5 zem bardaka

Viensjaanis wrote: ↑Thu Apr 18, 2019 3:01 pm Kur tad salona filtrs...?

Viduskonsolē, no cimdu nodalījuma puses.

tierman wrote: ↑Thu Apr 18, 2019 3:35 pm

Viensjaanis wrote: ↑Thu Apr 18, 2019 3:01 pm Kur tad salona filtrs...?

Viduskonsolē, no cimdu nodalījuma puses.

Vnk 9-3 filtrs nāk zem slotiņu mehānisma un aiztur tās lapas.Tāpēc tāds jautājums.

Viensjaanis wrote: ↑Fri Apr 19, 2019 11:07 am

tierman wrote: ↑Thu Apr 18, 2019 3:35 pm

Viensjaanis wrote: ↑Thu Apr 18, 2019 3:01 pm Kur tad salona filtrs...?

Viduskonsolē, no cimdu nodalījuma puses.

Vnk 9-3 filtrs nāk zem slotiņu mehānisma un aiztur tās lapas.Tāpēc tāds jautājums.

Varbūt kādreiz tur tāds bijis, taču man nav un instrukcijā arī nebija minēts. Filtrs redzams dziļumā zem ventilatora, kad to izņem.
Pēc idejas lapām nebūtu jātiek tur iekšā, jo gaisa pieplūde ir diezgan augstu un samērā nosegta, bet laika gaitā tomēr tiek.