Man viens frukts no vienas LV bankas bija Antonova uzaicinats piedalities vesturisko SAAB rallija si gada augusta.
Vins atgriezas loti parliecinats, ka SAAB izkepurosies, jo nauda IR, bet tur ir citas politiskas spelites.

Paldies, ķīniešiem tiešām nevajag atdot, kauns būs ar čomiem Saab marku apspriest, ķīnieši jau nu tiešām neizglābs Saab.
Tad jau labāk Antonovam, kurš, cik man zināms, pats ir liels Saab entuziasts, lai jau viņam tiek, ja stulbie zviedri neuzskata par vajadzīgu saglabāt vienu no saviem lepnumiem.

Antonova SAAB entuziasms ir uzpūsts. Tā vienkārši vajag.

Ja es caur, kaut SangYang, varētu izmahinēt normālu kāpi.... es arī būtu šī brenda liels entuziasts :laugh:

Nu, Volvo pieder tagad ķīniešiem... un kas no tā ir kļuvis sliktāk? :huh:

Nevis tikai pieder, bet tiek ražoti Ķīnā.

andrisem wrote:Nevis tikai pieder, bet tiek ražoti Ķīnā.

Un tad? :huh:

Nu Ķīnas likumi pieprasa, lai ķīnas auto kompānijas veiktu pilnīgu sadarbības partnera apēšanu, sapludināšanu. Tāpēc, ja ielaižas ar ķīniešiem, tur ir tikai viens scenārijs - ķīnietis savāc visu.

lawyer wrote:

andrisem wrote:Nevis tikai pieder, bet tiek ražoti Ķīnā.

Un tad? :huh:

Tieši tā, Adidas, Iphone, uc. ražo Ķīnā! :)

Atšķirībā no elektronikas preču ražošanas, autobūve Ķīnā nav izcēlusies līdz šim ar izcilu kvalitāti.

Protams, Ķīnā ražo arī mēslus un viltojumus lielā vairumā, bet visā visumā satraukties par ķīniešu ražojumu kvalitāti nav pamata - ķīnieši var saražot kvalitatīvu preci un viņi to jau dara un nākotnē darīs vēl lielākos apjomos ;)

Nu Ķīna ir tāds interesants globusa gabaliņš...

Lielos vilcienos ir divu veidu ražošanas, kurām ir ļoti lielas atšķirības (rakstu cik ir bijusi pieredze darbā).

1. Ķīnas rūpnīca, kuras īpašnieki ir ch.:

Brīnumi visādi. Vari pat aizsūtīt paraugu, saņemt apstiprinājumu, ka būs 1:1, (prece pat ar Bureau Veritas sertifikatu), bet, bet ir mega BET.... prece ir pavisam savādāka.
No šādiem var dabūt gan lētus mēslus, gan daudzmaz normālas un kvalitātīvas lietas. Bet to, ko tu esi pasūtijis, tu uzzini tikai tad, kad atver konteinera durvis. :laugh:

Grupas iepircējs rādija bildes no vizītēm... OMG! :woohoo:

2. Rūpnīca Ķīnā (arī Korejā), ar īpašniekiem EU, kuri tur atver rūpnīcu ar pašām advancētākajām iekārtām, lai samazinātu ražošanas izmaksas. Pavisam cits stāsts, lielākā daļa eiropas rūpnīcas vienkārši nobāl!

Kvalitāte - perfekta un nemainīga. Viss kā nākas!

Vismaz metālapstrādes jomā tas gals pārstrādā un eksportē vairāk nekā amerikas kontinents + āfrikas + eiropas kopā ņemot.

Paši jau vien vainīgi, neko neražojam, jo lētāk bija pasūtīt Ķīnā lai uzražo. Tikai tam visam ir baigā šaize apakšā - naudiņa visa arī aizgāja uz attiecīgo reģionu. Un atagad ir pienācis brīdis, kad vairs nav naudas lai visu laiku viens no otra pirktu un pārpirktu Ķīnā saražoto.

Tādēļ nebrīnos par to, kas tagad notiek - mūziku pasūta tas kur maksā. A makšat var tas, kuram IR mauda.

... nu tādas manas pārdomas piektdienas pēcpusdienā :laugh:

Mazs cerības stariņš. :)

«Saab» mātesuzņēmums pārdos «Spyker» ASV kompānijai

Nopirka Spyker, tagad kārta SAAB.
http://www.tvnet.lv/auto/notikumi/39650 ... glabs_saab

Jo ho ho, gaidām jaunos SAABiņus ar šaurām ačtelēm.
http://www.tvnet.lv/auto/notikumi/39739 ... nvestoriem