domāju gan kā nē.lawyer wrote:Tas vienkārši ir kaut kas līdzīgs placebo efektam ;)
filtram ir jānodrošina par 30% lielāka gaisa caurlaidība.
KurBads: T16 airflow
Re:KurBads: T16 airflow
filtram ir jānodrošina par 30% lielāka gaisa caurlaidība.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:KurBads: T16 airflow
Nu, atšķirības vajadzētu just tad tikai tādā gadījumā, ja iepriekšējais filtrs ir bijis galīgi aizgājis ciet - citādi bez izplūdes uzlabošanas viens pats šāds filtrs neko nevar dot ;)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever 
Re:KurBads: T16 airflow
Jutīgs puisis!
Es ~ mēnesi novālēju ar nokritušu gaisa filtru un tā arī neko nesajutu, līdz nenācās attaisīt haubi skalojamā papildināšanai. :)
Es ~ mēnesi novālēju ar nokritušu gaisa filtru un tā arī neko nesajutu, līdz nenācās attaisīt haubi skalojamā papildināšanai. :)
Re:KurBads: T16 airflow
es jutu, es jutu ... + 5 hp! Ko, Jūs man neticat???
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:KurBads: T16 airflow
Es?KurBads wrote:es jutu, es jutu ... + 5 hp! Ko, Jūs man neticat???
Ticu!
Es pat vienu zirgu pa gabalu jūtu!
:laugh:
Re:KurBads: T16 airflow
Nu pret jaunu standarta un pippercross tā starpība plūsmai varētu sastādīt max 10-15% Pārējais viss ir mārketings.KurBads wrote:domāju gan kā nē.lawyer wrote:Tas vienkārši ir kaut kas līdzīgs placebo efektam ;)
filtram ir jānodrošina par 30% lielāka gaisa caurlaidība.
Arī automagnetolām agrāk uzrādīja pīķa jaudu, nevis muzikālo.
Un - ja filtra laukums ir daudzkārt lielāks par ieplūdes trubu, tad arī šiem procentiem zūd jēga, jo - cik x lielāks, tik x mazāk var ietekmēt filtra pretestība.
Viss, ko Tu jūti, ir skaņas izmaiņas (ja nu vienīgi vecais filtrs nav bijis pamatīgi aizxxxxx)
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re:KurBads: T16 airflow
ko nu strīdēsies. Katrā ziņā, Pipercross ir labāks vai vismaz tik pat labs kā JAUNS labs papīra filtrs, pie tam, viņš nebūs jāmet ārā pēc gada, kad papīrnieks būs netīrs. Izmazgāšu, sapūtīšu un aidā. Tam mazgājamam filtram ir kaut vai tīri finansiāls arguments ...
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
-
alnislacis
- Forums - otrās mājas
- Posts: 2156
- Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am
Re:KurBads: T16 airflow
cik noturīgs arguments ir švamme vs kokvilna no ilgmūžigas tīrīšanas perspektīvas?
Re:KurBads: T16 airflow
Bāc.
Atkal cabris atteica.
Esot braucot raustījies nedaudz un midžinājis CE lampiņu.
Pēc tam garažā (1) vairs negriež starteri; (2) nedeg arī lādēšanas lampiņa, kurai normāli pie ieslēgtas aizdedzes, bet neiedarbināta motora ir jādeg; (3) visi el.logi, radio, jumta pacelšana strādā.
Esmu sācis vērt vaļā viduskonsoli, lai tiktu pie aizdedzes slēdža kontaktiem, lai nočekotu vai visur ir strāva, kur jābūt.
Man aizdomīgi šķiet lādēšanas lampiņas nedegšana. Ko tas varētu nozīmēt un par ko tas liecina. Starteris negriež.
Ja kādam ir fiksas idejas, dodiet zināt. Rīt iešu uzbrukumā ar multimetru.
Paldies par uzmanību!
Atkal cabris atteica.
Esot braucot raustījies nedaudz un midžinājis CE lampiņu.
Pēc tam garažā (1) vairs negriež starteri; (2) nedeg arī lādēšanas lampiņa, kurai normāli pie ieslēgtas aizdedzes, bet neiedarbināta motora ir jādeg; (3) visi el.logi, radio, jumta pacelšana strādā.
Esmu sācis vērt vaļā viduskonsoli, lai tiktu pie aizdedzes slēdža kontaktiem, lai nočekotu vai visur ir strāva, kur jābūt.
Man aizdomīgi šķiet lādēšanas lampiņas nedegšana. Ko tas varētu nozīmēt un par ko tas liecina. Starteris negriež.
Ja kādam ir fiksas idejas, dodiet zināt. Rīt iešu uzbrukumā ar multimetru.
Paldies par uzmanību!
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:KurBads: T16 airflow
Fiksā ideja - kaut kas ar motora masu.
Re:KurBads: T16 airflow
Pirma doma- generatora ogles vai enkurs...KurBads wrote:Bāc.
Atkal cabris atteica.
Esot braucot raustījies nedaudz un midžinājis CE lampiņu.
Pēc tam garažā (1) vairs negriež starteri; (2) nedeg arī lādēšanas lampiņa, kurai normāli pie ieslēgtas aizdedzes, bet neiedarbināta motora ir jādeg; (3) visi el.logi, radio, jumta pacelšana strādā.
Esmu sācis vērt vaļā viduskonsoli, lai tiktu pie aizdedzes slēdža kontaktiem, lai nočekotu vai visur ir strāva, kur jābūt.
Man aizdomīgi šķiet lādēšanas lampiņas nedegšana. Ko tas varētu nozīmēt un par ko tas liecina. Starteris negriež.
Ja kādam ir fiksas idejas, dodiet zināt. Rīt iešu uzbrukumā ar multimetru.
Paldies par uzmanību!
Nonem no generatora ierosmes vadinu un uzmet to uz massu,tad iesledz aizdedzi un paskaties kas notiek ar akb lampinu...
Ja deg,mekle problemu generatora zemejumaa vai oglees...
Ja nomasojot so vadu lampina nedeg,tad jarokas pa vadiem...
Re:KurBads: T16 airflow
vai generatora problemas var izrubiit startesanu?
par generatoru varetu but versijas, jo masinu iedarbinot vajadzeja uzgazet, lai lampina nodzistu.
par generatoru varetu but versijas, jo masinu iedarbinot vajadzeja uzgazet, lai lampina nodzistu.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
Re:KurBads: T16 airflow
Ja,ja akitis ir izladejies...KurBads wrote:vai generatora problemas var izrubiit startesanu?
par generatoru varetu but versijas, jo masinu iedarbinot vajadzeja uzgazet, lai lampina nodzistu.
Pieliec ladetaju un palade so!Vai pamegini ar boosteri piestartet,vai piepipet no cita auto vai akb...
Ja pec akb uzladesanas auto aiziet,mekle problemu ladesana!
Re:KurBads: T16 airflow
paldies.
visas elektroierices strada - logi, jumts, gaismas ...
pirms nospragsanas vins esot raustijies, tipa motors slaapis un iemirgojusies CE lampa. tada aizdoma, ka aizdedzes kjede vienkarsi kaut kas iet uz iiso vai iet pusu. rit skatisos kas ar akji, kas ar gjeneratoru.
visas elektroierices strada - logi, jumts, gaismas ...
pirms nospragsanas vins esot raustijies, tipa motors slaapis un iemirgojusies CE lampa. tada aizdoma, ka aizdedzes kjede vienkarsi kaut kas iet uz iiso vai iet pusu. rit skatisos kas ar akji, kas ar gjeneratoru.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
& Chevy 5,7
-
Nauris_t16
- Forums - otrās mājas
- Posts: 3419
- Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
- Location: Pārdaugava
Re:KurBads: T16 airflow
Ieteiktu kaut vai profilakses pēc (rūķa noķeršanai) apskatīt un, visticamāk, notīrīt galveno virsbūves masu zem/pie dzeses radiatora - diezgan problemātiska vieta visiem bez izņēmuma ;)
900aero clubsport #8
